Роботизований комплекс складання та зварювання боковин кузовів вагонів метрополітену

Роботизований комплекс призначений для збирання та зварювання лівих та правих боковин кузова вагона метрополітену.

Це повністю автоматизована система, розроблена з урахуванням індивідуальних вимог замовника та особливостей виробництва. Комплекс забезпечує високу точність, повторюваність та якість зварних швів за мінімальної участі оператора, що дозволяє значно підвищити продуктивність, знизити трудовитрати та виключити вплив людського фактора на якість виробу.

Ми проектуємо та виробляємо комплексні роботизовані лінії «під ключ» — від інженерної розробки та виготовлення обладнання до монтажу, пусконалагодження та навчання персоналу.

Схема комплексу

  1. Кантувач
  2. Універсальний стенд збирання, зварювання
    лівих та правих боковин у нормальному положенні
  3. Універсальний стенд складання, зварювання лівих та правих боковин у зворотному положенні
  4. Портал з роботом для зварювання боковин
  1. Притискний портал
  2. Портал з роботом для зварювання боковин
  3. Огородження

Технічні характеристики:

1. Виріб, що збираєтьсябоковини кузова вагона метрополітену
2. переналагоджуванийпереналагоджуваний
3. Принцип фіксації деталеймеханічний
4. Принцип переналагодження стендумеханічний
5. Принцип керування стендомпульт керування
6. Спосіб кантування виробувбудований кантувач
7. Робот зварювальнийFANUC
8. Зварювальне обладнанняFronius
Безпека

Призначений для контролю відсутності персоналу у небезпечних зонах під час роботи обладнання. У разі перетину безпечного периметра персоналом зупиняє роботу обладнання.

Захисна огорожа, що складається з каркасу із закріпленими на ньому шторами навколо роботизованого зварювального комплексу, надає захист обслуговуючого персоналу та оточуючих від прямого та відбитого небезпечного інфрачервоного та ультрафіолетового випромінювання, що виникають у процесі зварювання.

ЗІП

Включає набір компонентів, що вимагають регулярної заміни, забезпечуючи, як мінімум, 12 місяців роботи установки.