Комплекс демонтажу та мийки буксового вузла і підшипників

Призначення та сфера застосування

Комплекс призначений для демонтажу буксових вузлів з колісних пар, їх розбирання, випресовування підшипників, мийки букс, підшипників і деталей буксового вузла. Обладнання розраховане на експлуатацію у стані постійної технічної готовності і застосовується при планових видах ремонту вантажних вагонів – деповському та капітальному, — де потрібна заміна мастильних матеріалів або підшипників буксового вузла.

Типові замовники такого обладнання – вагоноремонтні заводи, вагонні депо та колісно-роликові цехи, де необхідно стабільно обробляти потік колісних пар без ручного розпресовування підшипників та мийки в окремих ваннах.

Склад комплексу та принцип роботи

Комплекс являє собою набір з дев’яти основних одиниць обладнання, об’єднаних у єдиний технологічний ланцюг:

1. Естакада для демонтажу букс – зварна рама з трьома підйомно-поворотними механізмами та механізмами зупинки і скочування колісних пар; слугує для транспортування колісних пар до робочих позицій. Приводи – пневматичні, передача колісних пар – коченням.
2. Машина для демонтажу букс вантажних вагонів — поворотна хрестовина з трьома електрогайковертами (два чотиришпиндельних та один одношпиндельний) для відгвинчування болтів кріпильної кришки, торцевої стопорної шайби та гайки М110.
3. Пристрій для зняття букс – рамна конструкція з пневмопривідним затискачем, змонтована на маніпуляторі; знімає букси з колісної пари та передає їх на машину випресовування підшипників.
4. Машина випресовування підшипників – гідравлічний вузол випресовування на рамі з подавальним столом; виймає підшипники з корпусу букси для заміни мастильних матеріалів, що виробили ресурс, або самих підшипників.
5. Машина для мийки та сушіння букс – вузол мийки корпусів букс мийним розчином, оснащений баком, насосом подачі розчину та шафою керування.
6. Автоматизована машина високого тиску для мийки підшипників – камера мийки та сушіння, що обробляє одночасно два підшипники; включає бак, блок підготовки повітря та дисковий скіммер.
7. Стелаж для корпусів букс та стелаж для підшипників – накопичувачі для проміжного зберігання деталей після мийки, до передачі на наступні технологічні операції.
8. Жолоб – самопливний лоток для переміщення вимитих підшипників до стелажа.

Усі пневматичні приводи комплексу працюють при тиску повітря в мережі 0,6–0,8 МПа, що відповідає стандартній цеховій пневмомережі вагоноремонтного підприємства.

Як відбувається демонтаж та мийка буксового вузла — покроково

Технологічний процес на комплексі вибудований як безперервний потік і включає наступні етапи:

1. Колісна пара з буксами подається до естакади і піднімається пристроєм підйому на рівень головок рейок.
2. По рейках естакади колісна пара скочується до позиції демонтажу деталей буксового вузла, де відгвинчуються кришка, стопорна планка та інші кріпильні елементи спочатку з одного боку.
3. Підйомно-поворотний пристрій розвертає колісну пару для демонтажу деталей буксового вузла з другого боку.
4. Колісна пара переміщується на позицію «очікування», а потім – на позицію знімання букси.
5. Пристрій для зняття букс почергово знімає букси з обох боків колісної пари і транспортує їх на машину випресовування підшипників.
6. З корпусу букси випресовуються підшипники: підшипники направляються на машину мийки підшипників, корпуси букс – на машину мийки та сушіння букс.
7. Після мийки підшипники по жолобу самопливом надходять на стелаж для підшипників, а корпуси букс — на стелаж для корпусів букс, де зберігаються до наступних операцій.
8. Звільнена від букс колісна пара механізмом зупинки і скочування передається на пристрій опускання і повертається на рівень цехових рейок.

Технічні характеристики

Переваги комплексу

• Єдиний технологічний цикл. Демонтаж, розбирання, випресовування та мийка виконуються в одній лінії без проміжного ручного транспортування букс між різними дільницями цеху.
• Пневматика замість ручної праці. Усі ключові операції — від переміщення колісних пар по естакаді до відгвинчування різьбових з’єднань — механізовані, що знижує трудозатрати та травмонебезпечність.
• Роздільна мийка підшипників і корпусів букс на двох спеціалізованих машинах дозволяє досягати якісного очищення деталей різної геометрії за 2–4 хвилини.
• Маніпулятор у складі пристрою для зняття букс забезпечує точне позиціонування при радіусі дії 3000 мм і вантажопідйомності 250 кг.
• Відповідність нормативам безпеки — ГОСТ 12.2.003-91, ГОСТ 12.2.061-81, ГОСТ 12.2.062-81, ГОСТ Р МЕК 60204-1-99.

Поширені запитання

Для чого призначений комплекс демонтажу та мийки буксового вузла і підшипників?
Для демонтажу буксових вузлів з колісних пар, їх розбирання, випресовування підшипників та мийки букс, підшипників і деталей буксового вузла на вагоноремонтних підприємствах.

Яка продуктивність комплексу?
3 колісні пари на годину при максимальній масі колісної пари до 1600 кг.

З яких машин складається комплекс?
Естакада для демонтажу букс, машина для демонтажу букс вантажних вагонів, пристрій для зняття букс на базі маніпулятора, машина випресовування підшипників, машина для мийки та сушіння букс, автоматизована машина високого тиску для мийки підшипників, стелажі для корпусів букс і підшипників, жолоб.

Який гарантійний строк надає виробник?
12 місяців з дня введення в експлуатацію, але не більше 18 місяців з дня відвантаження зі складу підприємства-виробника.

---

Бажаєте отримати техніко-комерційну пропозицію щодо комплексу демонтажу та мийки буксового вузла і підшипників? Зв’яжіться з нами: market@tvagonm.com.ua, тел. +38 (067) 818-18-20. Детальний опис обладнання та технічні характеристики — на сторінці продукції: Комплекс демонтажу та мийки буксового вузла і підшипників.