Моечная машина для мойки букс

Машина предназначена для выпрессовки подшипников и мойки корпусов букс грузовых вагонов моющим раствором и используется на ремонтных предприятиях железных дорог (вагонных депо и вагоноремонтных заводах) для замены морально устаревших и выработавших срок службы технических средств, а также с целью совершенствования существующего технологического процесса, в котором, как правило, применяется большой объем ручного труда.

Машина состоит из:
— устройства для выпрессовки подшипников
— бака;
— камеры мойки и сушки;
— пульта управления.

Бак дополнительно оснащен скиммером-дисковым аппаратом, позволяющим снимать образовавшийся на поверхности моющего раствора слой отработанной смазки и отводить в отдельную емкость.

Принцип работы

Машина мойки и сушки букс работает следующим образом: в исходном положении грязные буксы останавливаются на входном трапе, который при наличии на нём буксы воздействует на конечный выключатель, по сигналу которого включается штанговый конвейер перемещающий буксу в камеру мойки. После команды оператора (или сигнала системы управления комплексом) на включение устройства начинается автоматический цикл работы. Включается система подачи моющего раствора в камере мойки. Продолжительность подачи моющего раствора в камеру мойки устанавливается оператором перед началом работы комплекса оборудования. После окончания процессов мойки на корпус буксы подаётся чистая вода для его промывки. После окончания процесса промывки штанговый конвейер перемещает чистый корпус буксы на выходной трап, а вновь поданный на приёмный трап грязный корпус буксы в камеру мойки.

Преимущества

• Таймер времени (включение/выключение ТЭН-ов по заданной программе); 
• Датчики уровня жидкости с выводом на панель управления оператора; 
• Автоматический долив воды; 
• Автоматический маслосборник; 
• Автоматическое поддержание заданной температуры жидкости. 

Технические характеристики: