Лінія виготовлення боковин рам кузовів електровозів
Лінія призначена для збирання, зварювання боковин рам кузовів електровозів.
У лінії застосовано технологію зварювання СМТ Twin (Fronius, Австрія). Це дозволило скоротити займані площі, збільшити продуктивність, звести до мінімуму деформації після зварювання.
Технічні характеристики:
1. |
Виріб, що зварюється |
Боковини рам кузовів електровозів |
2. |
Продуктивність лінії, шт/рік |
1200 |
3. |
Режим роботи |
двозмінний |
4. |
Портал автозварювання поздовжніх швів |
|
Швидкість зварювання, м/хв |
0,5 … 0,6 |
|
Маршева швидкість, м/хв |
15 |
|
Принцип регулювання швидкості |
частотний |
|
Принцип стеження за швом |
механічний |
|
Тип шва |
тавровий кутовий |
|
Кількість швів, що одночасно зварюються, шт |
2 |
|
Привід переміщення порталу |
електромеханічний |
|
5. |
Портал для автоматичної прихватки швелерів |
|
Швидкість зварювання, м/хв |
0,5 … 0,6 |
|
Маршева швидкість, м/хв |
15 |
|
Принцип регулювання швидкості |
частотний |
|
Тип шва |
тавровий переривчастий |
|
Принцип стеження за швом |
механічний |
|
Кількість швів, що одночасно зварюються, шт |
2 |
|
Привід переміщення порталу |
електромеханічний |
|
6. |
Портал для зварювання поперечних швів |
|
Швидкість зварювання, м/хв |
0,5 ... 0,6 |
|
Маршева швидкість, м/хв |
15 |
|
Принцип регулювання швидкості |
частотний |
|
Принцип стеження за швом |
механічний |
|
Тип шва |
стиковий кутовий |
|
Кількість швів, що одночасно зварюються, шт |
1 |
|
Привід переміщення порталу |
електромеханічний |
|
7. |
Тиск повітря в пневмомережі, МПа |
0,5 … 0,6 |
8. |
Встановлена потужність без урахування зварювального обладнання, кВт |
55 |
9. |
Кількість зварювальних напівавтоматів, шт |
7 |
10. |
Джерело живлення зварювального напівавтомата |
Fronius Tst 5000, Tps 5000 |
11. |
Габаритні розміри лінії, мм |
55660х5830х3450 |