Линия изготовления боковин рам кузовов электровозов

More photos

Линия предназначена для сборки, сварки боковин рам кузовов электровозов.

В линии применена технология сварки СМТ Twin (Fronius, Австрия). Это позволило сократить занимаемые площади, увеличить производительность, свести к минимуму деформации после сварки.


1 - стенд сборки и автоматической сварки полос; 2 - портал для сварки поперечных швов полос; 3 - портал автоматической прихватки швеллеров; 4 - портал автоматической сварки продольных швов;	5 - стенд установки швеллеров, автоматической прихватки и сварки боковин; 6 - вентиляционное оборудование; 7 - сварочное оборудование.

Технические характеристики:

1.	Свариваемое изделие	Боковины рам кузовов электровозов
2.	Производительность линии, шт/год	1200
3.	Режим работы	двухсменный
4.	Портал автосварки продольных швов
	Скорость сварки, м/мин	0,5 … 0,6
	Маршевая скорость, м/мин	15
	Принцип регулирования скорости	частотный
	Принцип слежения за швом	механический
	Тип шва	тавровый угловой
	Количество одновременно свариваемых швов, шт	2
	Привод перемещения портала	электромеханический
5.	Портал для автоматической прихватки швеллеров
	Скорость сварки, м/мин	0,5 … 0,6
	Маршевая скорость, м/мин	15
	Принцип регулирования скорости	частотный
	Тип шва	тавровый прерывистый
	Принцип слежения за швом	механический
	Количество одновременно свариваемых швов, шт	2
	Привод перемещения портала	электромеханический
6.	Портал для сварки поперечных швов
	Скорость сварки, м/мин	0,5…0,6
	Маршевая скорость, м/мин	15
	Принцип регулирования скорости	частотный
	Принцип слежения за швом	механический
	Тип шва	стыковой угловой
	Количество одновременно свариваемых швов, шт	1
	Привод перемещения портала	электромеханический
7.	Давление воздуха в пневмосети, МПа	0,5 … 0,6
8.	Установленная мощность без учета сварочного оборудования, кВт	55
9.	Количество сварочных полуавтоматов, шт	7
10.	Источник питания сварочного полуавтомата	Fronius Tst 5000, Tps 5000
11.	Габаритные размеры линии, мм	55660х5830х3450