Автоматизований склад профільного металопрокату — це механізована система зберігання довгомірних матеріалів у спеціальних касетах з автоматичною адресацією, обліком та видачею на вимогу виробництва. На відміну від підлогового або стелажного зберігання, автоматизований склад виключає ручний пошук матеріалу, роботу крана на подачі та ризик пошкодження прокату під час перекладки.
НВФ «Техвагонмаш» проектує та виготовляє автоматизовані склади профільного металопрокату індивідуально під кожного замовника: з урахуванням сортаменту продукції, габаритів будівлі, продуктивності цеху та вимог до інтеграції з наявними системами обліку й управління виробництвом.
Відео
Переваги автоматизованого складу металопрокату
Перехід від підлогового зберігання до механізованого складу дає вимірюваний економічний ефект вже в перші місяці експлуатації:
- Скорочення складської площі до 60% — вертикальне зберігання в касетах замінює протяжні підлогові стелажі та штабелі.
- Прискорення подачі металу у виробництво — потрібна касета подається на станцію видачі менш ніж за 2 хвилини без участі кранівника та стропальника.
- Повний облік складських запасів — кожна касета відстежується за вагою та, за потреби, за RFID-міткою або штрих-кодом. Залишки відображаються у WMS або ERP у режимі реального часу.
- Скорочення чисельності обслуговуючого персоналу — один оператор забезпечує завантаження та видачу без спеціалізованої техніки на рядових операціях.
- Підвищення безпеки праці — довгомірний матеріал не лежить на підлозі, не складується у нестійкі пачки; датчики перевантаження та перекосу касет запобігають аварійним ситуаціям.
- Спрощення технологічного маршруту — вбудований міжопераційний транспорт подає метал безпосередньо до обладнання для різання, гнуття, пробивання або зварювання.
Галузі застосування автоматизованих складів довгомірного металу
Механізовані склади Техвагонмаш впроваджуються на підприємствах, де точність, продуктивність та інтеграція з виробничими лініями є критично важливими вимогами.
Вагонобудування та виробництво рухомого складу
Зберігання балок, швелерів, кутників і труб для складання рам, візків і кузовів вагонів. Автоматична подача до роботизованих зварювальних комплексів і дробометних установок усуває простої через очікування крана.
Металообробка та металоторгівля
Високооборотні склади з одночасним зберіганням широкого сортаменту: квадратний і круглий прокат, труби, смуга, кутник, швелер. WMS відстежує залишки мірних відрізків після порізки, знижуючи втрати металу та пересортицю.
Важке та транспортне машинобудування
Великогабаритні конструктивні елементи — лонжерони, поперечини, підсилювачі — зберігаються в касетах довжиною до 12,5 метра й подаються безпосередньо в складальні кондуктори або преси для гнуття.
Автомобілебудування та причіпна техніка
Профільні секції рам і поперечин зберігаються в компактному автоматизованому складі поблизу зварювального цеху з автоматичною подачею до кантувачів і обертачів.
Технічні характеристики:
| Вантажопідйомність складу, кг | 27000 | 54000 |
| Вантажопідйомність касети, кг | 1500 | 3000 |
| Кількість касет, шт | 18 | 18 |
| Внутрішні розміри касети, мм | 6450 х 600 х 240 | 12450 х 600 х 240 |
| Швидкість підйому-опускання траверси, м/хв. | 14 | 14 |
| Тип тягового пристрою | ланцюговий | ланцюговий |
| Швидкість переміщення касети, м/хв | 6 | 6 |
| Габарити складу, мм | 7520 х 3515 х 5860 (Н) | 13120 х 3515 х 5870 (Н) |
Запросити комерційну пропозицію
Конфігурування системи зберігання
Кожен склад НВФ «Техвагонмаш» проектується індивідуально під сортамент замовника, параметри будівлі та вимоги до пропускної здатності. Основні конфігураційні параметри:
Вантажопідйомність і розміри касет
Стандартні виконання: касети довжиною 6 450 мм і 12 450 мм, вантажопідйомність касети 1 500 кг або 3 000 кг відповідно. Загальна вантажопідйомність складу — 27 і 54 тонни в стандартних модифікаціях; більша ємність проектується за запитом. Висота і ширина комірки адаптуються під нестандартні поперечні перерізи прокатних профілів.
Кран і захватні пристосування
Склад може комплектуватися вбудованим мостовим краном з магнітними або механічними прихватами для зберігання кутника, смуги та інших матеріалів, які не утримуються стандартним ланцюговим стропуванням. Це виключає потребу в окремому цеховому крані для завантаження складу.
Міжопераційний транспорт
Рольганги, шатли та транспортні візки стикуються зі станцією видачі складу й подають металопрокат до термічного або механічного різання, пробивних пресів, згинальних машин або складальних стендів. Транспортна система синхронізована з контролером складу для виключення ручного переміщення між видачею та обробкою.
Рівень автоматизації та управління
Базовий: ПЛК-керування з пультом оператора та ручним режимом. Розширений: модуль WMS з базою даних інвентарю, обліком мірних залишків та інтеграцією з виробничими завданнями. Корпоративний: інтерфейс з ERP (1С, SAP або системою замовника) з онлайн-контролем залишків, звітами щодо витрат металу та сигналами поповнення запасів.
Приклад реалізованого проекту
Замовник: Вагонобудівне підприємство, Україна
Завдання: Металопрокат (швелер, кутник, труби) зберігався на підлогових стелажах, займаючи понад 1 200 м² цехового простору. Подача до зварювальної лінії займала 25–40 хвилин і потребувала 2–3 працівників за зміну.
Рішення: Двосекційний автоматизований склад профільного металопрокату вантажопідйомністю 54 т з рольгангом подачі до ділянки різання. Модуль WMS інтегровано з виробничою системою підприємства.
Результат: Площу зберігання скорочено з 1 200 до 420 м². Час подачі металу до ділянки різання — менш ніж 3 хвилини. Чисельність персоналу на ділянці зберігання скорочено з 3 осіб до 1.
