Трансбордеры предназначены для перемещения железнодорожного транспорта с одного пути на другой.
Трансбордер решает задачу, которую невозможно решить стрелочными переводами в стеснённых условиях: переместить вагон или локомотив поперёк цеха — с одного пути на параллельный — без длинных обходных путей и дополнительного строительства.
Это существенно экономит площадь предприятия и сокращает время маневровых операций. Один трансбордер может обслуживать от 2 до десятков параллельных путей, работая в качестве «горизонтального лифта» для подвижного состава.
Трансбордер производства НПФ «Техвагонмаш» рассчитан на тяжёлые грузовые вагоны массой до 160 т, оснащён современной системой управления на базе ПЛК Siemens и системой позиционирования с точностью ±3 мм.
Видео о работе трансбордера
Устройство и принцип работы
В зависимости от предъявляемых требований трансбордеры могут изготавливаться в различных исполнениях и грузоподъёмности:
- с приямком / без приямка
- с укрытием / без укрытия
- проходной / тупиковый
- грузоподъемность до 160 тонн
Для затягивания и сталкивания вагона на трансбордере установлена электрическая маневровая лебедка и система обводных блоков.
Скорость вращения двигателя лебедки регулируется с помощью преобразователя частоты.
Для предотвращения самопроизвольного перемещения находящегося на трансбордере вагона применены откидные упоры с электромеханическим приводом.
В трансбордере используется индивидуальный привод ходовых колес. Плавный разгон-торможение достигается частотно-регулируемым приводом переменного тока.
Система управления трансбордером построена на базе контроллеров фирмы Siemens. С их помощью управляют приводом и его блокированием. Для точного позиционирования и синхронизации ходовых механизмов используются датчики перемещений.
На трансбордере имеются центральный пульт управления и местные вспомогательные. Оператор на пульте управления выбирает заданный номер пути, откуда произвести загрузку и выгрузку подвижного состава, и трансбордер автоматически перемещается на заданный путь. Для работы на трансбордере в темное время суток установлено внутреннее и наружное освещение. Для защиты от атмосферных осадков трансбордер может быть укомплектован тентом.
Применение трансбордеров
- Вагоноремонтные цеха. Подача вагонов на конкретную ремонтную позицию без использования локомотива. Перемещение между участками — приёмки, дефектовки, ремонта, окраски.
- Сборочное производство. Перемещение кузовов и тележек между позициями сборочной линии. Синхронизация потока в условиях ограниченного пространства цеха.
- Железнодорожные терминалы. Вывод локомотива на параллельный путь после подачи состава, без устройства петлевого обходного пути. Экономия территории и инфраструктуры
- Трамвайные и локомотивные депо. Постановка единиц подвижного состава в стойла, формирование очерёдности для технического обслуживания, оперативное распределение по путям.
Технические характеристики
| 1. | Грузоподъемность трансбордера | до 160 т |
| 2. | Скорость перемещения (порожний) | до 100 м/мин |
| 3. | Скорость перемещения (гружёный) | до 50 м/мин |
| 4. | Точность позиционирования | ±3 мм |
| 5. | Система управления | на базе Siemens |
| 6. | Исполнение | с приямком / без приямка; сквозной / тупиковый |
| 7. | Колея | 1520 мм / 1435 мм (по заказу) |
| 8. | Длина платформы | по заказу |
| 9. | Диапазон рабочих температур (базовое исполнение) | +10°C … +35°C |
| 10. | Диапазон рабочих температур (морозостойкое исполнение) | до −40°C |
| 11. | Питание | 380 В / 50 Гц (3-фазное) |
| 12. | Защита от осадков | навес (опция) |
Заказать оборудование
Для того чтобы заказать трансбордер, скачайте и заполните опросный лист, а затем отправьте его на адрес электронной почты: market@tvagonm.com.ua.
Получить дополнительную консультацию по вопросам изготовления трансбордера, Вы можете обратившись по телефону:
+38 (067) 818-18-20 (WhatsApp)
Опции
Привод и энергоснабжение
Дизель-генераторный агрегат как резервный источник питания. Кабельный барабан вместо троллейного шинопровода (для объектов без возможности монтажа троллея). Увеличенная мощность приводов для тяжёлых или длинных составов.
Система управления и автоматизация
Радиоуправление с переносного пульта — оператор ведёт трансбордер, находясь рядом с вагоном. Интеграция с SCADA/MES предприятия — передача данных о позиции, состоянии, журнала событий. Диспетчерский мониторинг в реальном времени. Управление несколькими трансбордерами из одного центра с защитой от столкновений. Счётчик моточасов и статистика нагрузок для планирования ТО.
Безопасность
Лазерные сканеры зоны вместо ультразвуковых датчиков — более широкий угол обнаружения и точнее в запылённой среде. Световые и звуковые предупредительные барьеры по периметру рабочей зоны. Светофорная сигнализация для персонала цеха. Регистратор событий «чёрный ящик» — запись всех команд, аварий, срабатываний датчиков с временны́ми метками.
Комфорт оператора
Кабина оператора (закрытая, с климат-контролем) вместо открытого пульта. Обогрев кабины для эксплуатации при низких температурах. Дополнительные камеры видеонаблюдения с записью (базовая система без записи). Освещение платформы и рабочей зоны.
Климатическое исполнение
Низкотемпературное исполнение — до −40 °С (обогрев шкафа управления, морозостойкие смазки, кабели в холодостойкой изоляции). Пылезащищённое исполнение IP65 для шкафа управления (базовый IP54). Антикоррозийное покрытие для влажных цехов.
Сервисные опции
Расширенная гарантия — до 24 или 36 месяцев. Договор на плановое техническое обслуживание (ежеквартальный выезд). Неснижаемый склад запасных частей на объекте заказчика. Обучение операторов и ремонтного персонала с аттестацией. Шеф-монтаж и пуско-наладка под ключ. Удалённый мониторинг технического состояния (телеметрия через VPN).
Фото трансбордеров различного исполнения и грузоподъемности
Видео о работе трансбордера
Реализованные проекты
Трансбордер для перемещения электровозов
Заказчик: Alstom
Грузоподъемность: 120 т
Длина платформы: 26 м
Трансбордер для перемещения железнодорожной техники
Заказчик: Semaf Railway Factory
Грузоподъемность: 160 т
Длина платформы: 28 м
Трансбордер для перемещения грузовых вагонов
Заказчик: Осиповичский завод транспортного машиностроения
Грузоподъемность: 70 т
Длина платформы: 24 м
Исполнение: без приямка, уличное
Трансбордер для перемещения грузовых вагонов
Заказчик: Могилевский вагоностроительный завод
Грузоподъемность: 70 т
Длина платформы: 24 м
Исполнение: без приямка, уличное
