# НПФ "Техвагонмаш"

> Новости 21 Апрель НПФ «Техвагонмаш» представила новую машину мойки корпусов букс грузовых вагонов 29 Январь Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» расширила линейку выпускаемой продукции и освоила производство нового вида технологического оборудования —


## Страницы

- [История предприятия](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/history/): История НПФ “Техвагонмаш” — производство технологического оборудования для транспортного машиностроения с 1965 года. Этапы развития и инновации предприятия.
- [Производственные мощности ](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/proizvodstvennye-moshchnosti/): Производственные мощности Техвагонмаш: современное оборудование с ЧПУ, механообработка, сварка, окраска и полный цикл изготовления промышленного оборудования.
- [Контактная информация](https://www.tvagonm.com.ua/ru/contacts/): Научно-производственная фирма Техвагонмаш - контакты
- [Новости](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/news/): Новости компании Техвагонмаш: новые проекты, поставки оборудования, разработки, участие в выставках и события в сфере промышленного машиностроения.
- [Сертификати](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/patents/): Информации о сертификатах ООО "НПФ "Техвагонмаш"
- [Реализованные проекты](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/): Реализованные проекты Техвагонмаш: производство оборудования для вагоностроения, металлургии, роботизации сварки и комплексной автоматизации предприятий.
- [Наши клиенты](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/): Реализованные проекты и клиенты компании «Техвагонмаш». Комплексные решения и промышленное оборудование для вагоностроения, металлургии и машиностроения.
- [Видео](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/videos/): Видео Техвагонмаш: работа промышленного оборудования, реализованные проекты, роботизированные комплексы, технологические процессы и производственные решения.
- [Блог](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/): Статьи Техвагонмаш о промышленном оборудовании, вагоностроении, роботизации сварки, дробеметной очистке, окрасочных комплексах и автоматизации производства.
- [Проекты под ключ](https://www.tvagonm.com.ua/ru/turnkey/): Проекты под ключ: от этапа проектирования до проведения шеф-монтажных и пусконаладочных работ, включая производство специального технологического оборудования.
- [Скачать](https://www.tvagonm.com.ua/ru/download/): Скачайте каталоги, брошюры, презентации и техническую документацию Техвагонмаш. Оборудование для вагоностроения, металлургии и сварочного производства.
- [Карта сайта](https://www.tvagonm.com.ua/ru/sitemap/)
- [Продукция](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/): Оборудование для производства и ремонта железнодорожного транспорта, роботизация и автоматизация сварки, автоматизированные склады.
- [О предприятии](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/): НПФ «Техвагонмаш» - один из ведущих разработчиков и производителей специального технологического оборудования для предприятий транспортного машиностроения.
- [Комплексные решения организации производств](https://www.tvagonm.com.ua/ru/): Роботизированные сварочные комплексы, дробемётное оборудование, окрасочно-сушильные камеры, кантователи автоматизированные склады | НПФ "Техвагонмаш"


## Записи



## Новости

- [Новинка: машина мойки корпусов букс грузовых вагонов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/news/news_buksa/): НПФ «Техвагонмаш» представила новую машину мойки корпусов букс грузовых вагонов
- [НПФ «Техвагонмаш» освоила выпуск нового вида промышленного оборудования](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/news/news_machines_stergen/): Техвагонмаш расширила линейку выпускаемой продукции и освоила производство нового вида технологического оборудования — машины для загрузки стержней в мельницу.
- [Отгрузка очередной партии автоматизированных складов лифтового типа](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/news/another-batch-of-automated-vertical-lift-storage-systems-shipped-to-customer/): Научно-производственная фирма "Техвагонмаш" успешно отгрузила заказчику очередную партию автоматизированных складов лифтового типа.
- [Поставка оборудования для Жмеринского вагоноремонтного завода](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/news/gmerinka/): В адрес Жмеринского вагоноремонтного завода поставлено оборудование для обработки роликов подшипников
- [Статья: Дробеметное и дробеструйное оборудование: назначение, типы, характеристики](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/news/stat/): В раздел «Статьи» добавлена статья: «Дробеметное и дробеструйное оборудование: назначение, типы, характеристики.»
- [Отгрузка оборудования в Египет](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/news/egypt/): Новости предприятия | НПФ "Техвагонмаш"
- [Шеф-монтажные и пусконаладочные работы для компании LTG Cargo (Литва)](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/news/ltg_cargo_lithuania/): Проведены шеф-монтажные и пусконаладочные работы очередной партии оборудования линии по производству грузовых вагонов для компании LTG Cargo (Литва).


## Блог

- [Модернизация вагоностроительных производств: с чего начать техническое перевооружение](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/modernizaciya-vagonostroitelnyh-proizvodstv/): Пошаговый подход к модернизации вагоностроительного завода: аудит серийного производства, приоритетные направления, поэтапное внедрение оборудования.
- [Комплекс демонтажа и мойки буксового узла и подшипников](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/kompleks-demontazha-i-mojki-buksovogo-uzla-i-podshipnikov/): Комплекс демонтажа и мойки буксового узла и подшипников: демонтаж букс, выпрессовка и мойка подшипников грузовых вагонов. Состав, принцип работы.
- [7 факторов, которые определяют успех роботизированной сварки на производстве](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/7-faktorov-robotizirovannaya-svarka/): Как внедрить робот-сварщик без простоев и брака: повторяемость деталей, обучение операторов, вентиляция, мониторинг сварки. Опыт Техвагонмаш.
- [Автоматизированные склады лифтового типа: путь к операционному совершенству](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/storages-lift-article/): Узнайте, как автоматизированные склады лифтового типа экономят до 85% площади склада, ускоряют комплектацию заказов и снижают затраты предприятия.
- [Что такое трансбордер: устройство, характеристики и принцип работы](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/what-is-a-traversers-design-characteristics-and-operating-principle/): Что такое трансбордер и как он устроен. Реальные технические характеристики, узлы, система управления и безопасности производства Техвагонмаш.
- [Цепные кантователи балок: как оборудование серии BeamMaster экономит время и деньги на производстве](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/beam-rotators-article/): Кантователи балок BeamMaster: освобождают мостовые краны, ускоряют сварку и повышают безопасность на производстве. Узнайте о характеристиках.
- [Стоимость хранения металлопроката: сколько предприятие теряет без автоматизированного склада](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/cost-of-sheet-metal-storage/): Узнайте, как снизить затраты на хранение листового металла с помощью автоматизированных складов. Расчет экономии, скрытые расходы и срок окупаемости.
- [10 причин инвестировать в роботизацию сварочного производства](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/10-prichin-robotizacii-svarki/): Почему промышленные предприятия переходят на роботизированную сварку: рост производительности в 2-5 раз, экономия на материалах, решение кадрового вопроса.
- [Проблемы дробеструйной обработки: причины, признаки и решения](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/problemy-drobestruynoy-obrabotki/): Почему дробь пылит и быстро расходуется? Разбираем 10 частых проблем дробеструйной обработки: давление, сепарация, форсунки, загрязнение абразива.
- [Дробеметная обработка: что это такое и как она работает](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/what-is-shot-blasting/): Дробеметная обработка — принцип работы, виды абразива и оборудования, отличие от дробеструйной и пескоструйной очистки. Дробеметные камеры от Технвагонмаш.
- [Безопасность работы в дробеструйной камере: 10 правил для операторов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/bezopasnost-drobestruynoy-kamery/): 10 правил безопасной работы в дробеструйной камере: СИЗ, взрывозащита, аварийные стопы, вентиляция и автоматизация. Опыт НПФ «Техвагонмаш».
- [Расчет вентиляции для покрасочной камеры: полное руководство](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/raschet-ventilyacii-dlya-pokrasochnoj-kamery-polnoe-rukovodstvo/): Как рассчитать вентиляцию покрасочной камеры: кратность воздухообмена, расход воздуха, скорость в рабочей зоне, подбор оборудования. Формулы и примеры.
- [Как устроена окрасочно-сушильная камера: полное руководство по конструкции и принципу работы](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/kak-ustroena-okrasochno-sushilnaya-kamera/): Разбираем устройство окрасочно-сушильной камеры: вентиляция, фильтрация, отопление, освещение. Виды камер, принцип работы, подбор оборудования.
- [Подъемные платформы для обслуживания кузовов вагонов - безопасность, гибкость и эффективность производства](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/podemnye-lesa-bezopasnost-na-vysote/): Подъемные платформы для обслуживания кузовов вагонов: высокая грузоподъемность, безопасность, гибкость производства. Производство НПФ Техвагонмаш.
- [Транспортные системы линий подготовки поверхности и окраски](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/technological_transport/): В данной статье рассмотрим: какие типы транспортных систем используются для дробеметной очистки и покраски металлопроката и сварных металлоконструкций.
- [Удаление абразива и пыли после дробеметной обработки | Подготовка поверхности под покраску](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/udal_abraz/): Узнайте, как правильно удалить абразив и пыль с металла, чтобы обеспечить надежную подготовку под покраску и продлить срок службы конструкций.
- [Обзор популярных моделей дробеметного оборудования](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/sravnenie-naibolee-populyarnyh-drobemetnyh-ustanovok-dlya/): В данной статье рассматриваются наиболее популярные модели дробеметного оборудования: описание их работы и ключевые характеристики.
- [Линии консервации металлопроката: дробеметная очистка и покраска в одном решении](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/preservation_line/): Линии консервации Техвагонмаш объединяют дробеметную очистку, подготовку поверхности и нанесение защитных покрытий в одной автоматизированной системе.
- [Оценка запыленности стальных поверхностей перед покраской  - стандарт ISO 8502-3](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/dust-evaluation-standards-iso-8502-32017/): Как правильно проверить чистоту поверхности по стандарту ISO 8502-3, провести тест липкой лентой и подготовить металл к покраске и нанесению покрытий.
- [Что нужно для создания малярного цеха](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/spray-booths/): Как выбрать окрасочно-сушильную камеру для малярного цеха. Обзор моделей , советы по энергосбережению, конструктивным особенностям и дополнительным опциям.
- [Автоматизированный склад лифтового типа: устройство, цена, экономия площади](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/automated-vertical-lift-storage-warehouses/): Автоматизированный склад лифтового типа: как работает, сколько стоит, срок окупаемости. Экономия до 85% площади. Производство, монтаж, сервис под ключ.
- [Сравнение технологий очистки металла](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/shotblasting_article/): В данной статье мы разберем различия между пескоструйной, дробеструйной и дробеметной технологиями, оценим преимущества и недостатки технологий.
- [5 причин внедрить окрасочно-сушильную камеру на производстве](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/osk/): Окрасочно-сушильные камеры — это качество, экономия и безопасность. 5 причин для внедрения на производстве.
- [Кантователи с подъёмными центрами - преимущества в использовании при сварке](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/head_and_tailstock_positioners/): Двухстоечные кантователи Техвагонмаш: повышение производительности сварки, качество, безопасность и быстрая окупаемость инвестиций
- [Автоматизированные сверлильные комплексы для вагоностроения](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/avtomatizirovannye-sverlilnye-kompleksy-dlya-vagonostroeniya/): Три автоматизированных сверлильных комплекса НПФ «Техвагонмаш»: сверловка хребтовой балки за 45-50 мин, рамы — за 40 мин. Решения «под ключ» для вагоностроения.
- [Линия для нанесения эксплуатационных покрытий на железнодорожные колеса](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/railway_wheel_coating_line/): Статья в журнале "Покраска профессиональная" № 1 (80) 2017
- [Причины сдерживания роботизации промышленных предприятий](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/robotization/): Разбираем 4 главных стереотипа о роботизации сварки на производстве: дороговизна, сложность, гибкость и надежность РТК. Экспертный взгляд Техвагонмаш.
- [Дробеметное и дробеструйное оборудование: назначение, типы, характеристики](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/shot_blasting_purpose_types_characteristics/): Виды дробеметного и дробеструйного оборудования: барабаны, камеры, рольганги. Помогаем выбрать установку под задачу — производитель Техвагонмаш.»
- [Линия финишной обработки труб для компании Interpipe](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/integrated_automated_line/): Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» спроектировала и изготовила оборудование для линии финишной обработки труб для компании Interpipe
- [Автоматизированные склады стеллажного типа](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/avtomatizirovannye_sklady/): Автоматизированные склады стеллажного типа «Техвагонмаш»: экономия до 90% площади, автоматический учёт материалов, индивидуальные решения под заказ.
- [Новые перспективные направления в производстве рельсового транспорта социального назначения](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/equipment_for_the_production_of_trams/): В данной статье приведены конструкции оборудования и технологии изготовления различных элементов новых моделей трамваев.


## Видео

- [Роботизированный комплекс для сварки торцевых стен полувагонов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/video/robotizirovannyj-kompleks-dlya-svarki-torczevyh-sten-poluvagonov/): В видео показана работа роботизированного комплекса, предназначенного для сварки торцевых стен полувагонов.
- [Автоматизированный склад](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/video/avtomatizirovannyj-sklad/): Автоматизированный склад предназначен для приема, хранения и выдачи комплектующих на центральном складе кооперации с компьютерным учетом движения их по складу.
- [Роботизированный комплекс для сборки и сварки стенок передвижных контейнеров](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/video/robotizirovannyj-kompleks-dlya-sborki-i-svarki-stenok-peredvizhnyh-kontejnerov/): Испытание роботизированного комплекса для сборки и сварки стенок передвижных контейнеров.
- [Стенд сборки кузова полувагона](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/video/stend-sborki-kuzova-poluvagona/): Видеоролик о работе стенда для сборки кузова полувагона.
- [Стенд автоматической сварки боковых стен полувагонов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/video/stend-avtomaticheskoj-svarki-bokovyh-sten-poluvagonov/): Видео о работе стенда для автоматической сварки боковых стен полувагонов.
- [Комплексно-автоматизированная линия взвешивания, измерения длины, клеймения и маркировки труб](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/video/kompleksno-avtomatizirovannaya-liniya-vzveshivaniya-izmereniya-dliny-klejmeniya-i-markirovki-trub/): Линия финишной обработки труб для компании Interpipe
- [Универсальный кантователь для сварки рам вагонов метро](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/video/universalnyj-kantovatel-dlya-svarki-ram-vagonov-metro/): В этом видео демонстрируется работа универсального кантователя, предназначенного для сварки рам вагонов метро. Устройство обеспечивает надежную фиксацию и плавный поворот массивных конструкций, облегчая доступ к сварным швам и повышая точность выполнения работ. Это ключевой элемент производственного процесса, который делает сборку более безопасной, эргономичной и эффективной.
- [Автоматизированный склад для хранения листового металлопроката](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/video/avtomatizirovannyj-sklad-dlya-hraneniya-listovogo-metalloprokata/): Демонстрация работы автоматизированного склада для хранения листового металлопроката.
- [Трансбордер для перемещения железнодорожного транспорта](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/video/transborder-dlya-peremeshheniya-zheleznodorozhnogo-transporta/): Трансбордер для компании SEMAF Railway Factory (Египет)
- [Линия окраски железнодорожных колес](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/video/liniya-okraski-zheleznodorozhnyh-koles/): Линия окраски железнодорожных колес для компании Interpipe.
- [10 причин инвестировать в роботизацию сварочного производства](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/video/10-prichin-investirovat-v-robotizacziyu-svarochnogo-proizvodstva/): Это видео раскрывает 10 ключевых причин, почему инвестиции в роботизацию сварочного производства — стратегически выгодное решение.
- [Роботизированный комплекс для сварки крыш вагонов метро](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/video/robotizirovannyj-kompleks-dlya-svarki-krysh-vagonov-metro/): В видео показана работа роботизированного сварочного комплекса, предназначенного для автоматизированной сварки крыш вагонов метро.


## Реализованные проекты

- [Комплексно-автоматизированная линия взвешивания, измерения длины, клеймения и маркировки труб](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/interpipe_niko_tube/): Проект Техвагонмаш для INTERPIPE NIKO TUBE: комплексно-автоматизированная линия взвешивания, измерения, клеймения и маркировки труб для трубного производства.
- [Проект по организации производства по выпуску навесной и прицепной техники для грузовых автомобилей](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/uzautotreiler_project/): Проект Техвагонмаш для UzAutoTrailer: создание производства прицепной и навесной техники под ключ — проектирование, поставка оборудования и запуск завода.
- [Казахстанская вагоностроительная компания: организация производства полувагонов в г. Экибастуз](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/kazakhstanskaya-vagonostroitelnaya-kompaniya/): Проект организации производства полувагонов в Экибастузе. Технологическое проектирование, поставка оборудования и запуск завода компанией Техвагонмаш.
- [Роботизированный комплекс сборки и сварки торцевых стен полувагонов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/robot_welding_wagon/): Автоматизация в вагоностроении. Узнайте о преимуществах, примерах внедрения и технологиях будущего для повышения производительности и качества.
- [Автоматизированный комплекс для сверловки хребтовых балок грузовых вагонов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/sverlovka_hreb_balok/): Реализованный проект: автоматизированный ЧПУ-стенд для сверления хребтовых балок полувагонов и хопперов. Высокая точность, автоматическая загрузка/выгрузка.
- [Стенд автоматической сварки хребтовой балки с двутавром](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/stend-avtomaticheskoj-svarki-hrebtovoj-balki-s-dvutavrom/): Комплекс автоматической сварки двутавра и хребтовой балки. Надёжность, скорость, минимальные деформации. Производительность 2,5 балки/час.
- [Роботизированный комплекс для сварки под флюсом продольных швов хребтовых балок грузовых вагонов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/stend-svarki-hrebtovyh-balok-pod-flyusom/): Роботизированный комплекс сварки хребтовых балок — проверенное решение для вагоностроительных предприятий.
- [Производство железнодорожных колёс с антикоррозионным покрытием: инновационная линия «Техвагонмаш» для компании Интерпайп](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/railway-wheel-painting/): Техвагонмаш внедрила первую в Украине полуавтоматическую линию по нанесению эксплуатационных и антикоррозионных покрытий на железнодорожные колёса.
- [Роботизированный комплекс для сварки крыш вагонов метро: инновационное решение для автоматизации производства](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/robotic-complex-for-metro-cars/): Роботизированный комплекс сборки и сварки крыш вагонов метро предназначен для оптимизации процессов изготовления, обеспечивая высокую точность и надежность.
- [ОАО "Сургутнефтегаз"](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/oao-surgutneftegaz/): Разработка и поставка оборудования линии изоляции труб экструдированным полиэтиленом и сварки их в плети.
- [Линия по нанесению эксплуатационных покрытий на железнодорожные оси для компании Interpipe](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/interpipe2/): Научно-производственная фирма "Техвагонмаш" реализовала проект по созданию мощностей для нанесения эксплуатационных покрытий на железнодорожные оси.
- [Могилевский вагоностроительный завод](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/mogilevskiy-vagonostroitelnyy-zavod/): Разработана технологическая часть рабочего проекта по созданию производства полувагонов, вагонов-минераловозов. Завод практически полностью оснащен специальным технологическим оборудованием производства НПФ "Техвагонмаш"
- [Брянский машиностроительный завод](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/bryanskiy-mashinostroitelnyy-zavod/): Брянский машиностроительный завод (БМЗ) – крупнейшее предприятие транспортного машиностроения, одно из старейших предприятий России. Завод разрабатывает и производит магистральные и маневровые тепловозы, грузовые вагоны разных типов и модификаций и другую продукцию.
- [Электровозосборочный завод г. Астана](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/elektrovozosborochnyy-zavod/): ООО "Электровозосборочный завод" учрежден "Ремлокомотив" - дочерней компанией "Казахстанские железные дороги", французской корпорацией "Alstom", а также российской корпорацией "Трансмашхолдинг".
- [Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ): комплекс оборудования для производства рам кузовов электровозов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/novocherkasskiy-elektrovozostroitelnyy-zavod/): Новочеркасский электровозостроительный завод (НЕВЗ) – производитель магистральных и промышленных электровозов.
- [Роботизированный комплекс сборки и сварки боковин кузовов вагонов метрополитена](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/metrovagonmash/): В рамках проекта технического переворужения в адрес завода было поставлено оборудование для сборки и роботизированной сварки крыш вагонов метрополитена, боковин, рам.
- [Тверской вагоностроительный завод](https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/tverskoy-vagonostroitelnyy-zavod/): В адрес завода было поставлено более 30 единиц оборудования: - универсальный стенд для сборки рам вагонов; - универсальная установка автоматической сварки секции обшивки крыши пассажирских вагонов; - кантователи для сварки рам тележек; - кантователь для сварки обшивки крыши;


## Проекты под ключ

- [Производство грузовых вагонов | Комплексные проекты](https://www.tvagonm.com.ua/ru/turnkey/freight-cars-manufacture/): Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» реализует комплексные проекты по организации производства грузовых вагонов с полным циклом инженерного сопровождения
- [Производство социального транспорта | Комплексные проекты](https://www.tvagonm.com.ua/ru/turnkey/rail_social_transport_manufacture/): НПФ "Техвагонмаш" полный спектр услуг по организации производства социального транспорта, включая пассажирские вагоны, вагоны метро, трамваи, электропоезда.
- [Ремонт грузовых и пассажирских вагонов | Комплексные проекты](https://www.tvagonm.com.ua/ru/turnkey/wagon_repair/): Комплексные решения по разработке проектной документации в области нового строительства, технического перевооружения и реконструкции заводов по ремонту вагонов.
- [Модернизация и ремонт тягового подвижного состава | Комплексные проекты ](https://www.tvagonm.com.ua/ru/turnkey/locomotive_repair_production/): Комплексные проекты по организации производств по модернизации и ремонту тягового подвижного состава (маневровых и магистральных тепловозов, электровозов)
- [Организация производства котлов | Комплексные проекты](https://www.tvagonm.com.ua/ru/turnkey/proizvodstvo-kotlov/): Проекты под ключ для производства котлов от Техвагонмаш: проектирование, автоматизация, линии сварки, транспортные системы и технологическое оборудование.
- [Производство прицепной и навесной техники для коммерческого автотранспорта](https://www.tvagonm.com.ua/ru/turnkey/proizvodstvo-navesnoy-i-pritsepnoy-tekhniki/): Разработка и внедрение комплексных проектов организации производства прицепной и навесной техники для коммерческого транспорта.
- [Подготовка поверхности и окраска | Комплексные проекты](https://www.tvagonm.com.ua/ru/turnkey/project_painting/): Предлагаем полный цикл инжиниринга, включая проектные и конструкторские работы, производство оборудования, оснащение предприятий и внедрение проектов.
- [Производство ковшовых и роликовых контейнеров | Комплексные проекты](https://www.tvagonm.com.ua/ru/turnkey/organizacziya-proizvodstva-kovshovyh-i-rolikovyh-kontejnerov/): Проекты создания высокоавтоматизированных производств по выпуску ковшовых и роликовых контейнеров.


## Скачать

- [Специальное технологическое оборудование для предприятий транспортного машиностроения](https://www.tvagonm.com.ua/ru/download/speczialnoe-tehnologicheskoe-oborudovanie-dlya-predpriyatij-transportnogo-mashinostroeniya/): Рекламный проспект «Специальное технологическое оборудование для предприятий транспортного машиностроения»
- [Дробемётное, дробеструйное оборудование](https://www.tvagonm.com.ua/ru/download/drobemyotnoe-drobestrujnoe-oborudovanie/): Рекламный проспект "Дробемётное, дробеструйное оборудование"
- [Оборудование для производства прицепной и навесной техники для грузовых автомобилей](https://www.tvagonm.com.ua/ru/download/oborudovanie-dlya-proizvodstva-priczepnoj-i-navesnoj-tehniki-dlya-gruzovyh-avtomobilej/): Оборудование для производства прицепной и навесной техники для грузовых автомобилей
- [Автоматизированные склады металлопроката](https://www.tvagonm.com.ua/ru/download/avtomatizirovannye-sklady-metalloprokata/): Рекламный проспект "Автоматизированные склады металлопроката"
- [Окрасочно-сушильные камеры](https://www.tvagonm.com.ua/ru/download/okrasochno-sushilnye-kamery/): Рекламный проспект "Окрасочно-сушильные камеры"
- [Скачать презентацию](https://www.tvagonm.com.ua/ru/download/skachat-prezentacziyu/): Презентация предприятия


## Товары

- [Машина для мойки букс](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_vagonoremonta/axle-box-housing-washing-plant/): Машина мойки корпусов букс грузовых вагонов: автоматическая очистка, до 40 шт/час, удаление масла и загрязнений. Оборудование для вагоноремонта.
- [Установка сверловки лап котла](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_tsistern/sverlovka_lap/): Установка сверловки лап котла Описание работы, технические характеристики.
- [Стенд сборки крыш крытых вагонов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_proizvodstva_krytykh_vagonov/stend-zbyrannya-dahiv-krytyh-vagoniv/): Стенд сборки крыш крытых вагонов Описание работы, технические характеристики.
- [Установка зачистки торцевой поверхности роликов подшипников](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_vagonoremonta/ustanovka_torcev/): Установка предназначена для зачистки торцевой поверхности подшипников роликов буксовых узлов во время ремонта.
- [Роботизированный комплекс для сборки и сварки стенок передвижных контейнеров](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/robotizirovannye_svarochnye_kompleksy/robot_konteiner/): Роботизированный комплекс для сборки и сварки стенок передвижных контейнеров Описание работы, технические характеристики.
- [Роботизированный комплекс сварки отопительных котлов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/robotizirovannye_svarochnye_kompleksy/svarka_kotli/): Роботизированный сварочный комплекс предназначен для сварки топки котлов и наружных рубашек, твердотопливных и газовых, бытовых и полупромышленных котлов.
- [Автоматизированные сверлильные комплексы](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/avtomatizirovannye_sistemy_na_baze_komponentov_suher_/avtomatyzovani-sverdlylni-kompleksy/): Автоматизированные сверлильные комплексы Описание работы, технические характеристики.
- [Установка для зачистки цилиндрической поверхности роликов подшипников](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_vagonoremonta/ustanovka_cilindrichnyh/): Установка предназначена для зачистки цилиндрических поверхностей роликов подшипников во время ремонта. Подача роликов производится в автоматическом режиме.
- [Машина для загрузки стержней в мельницу](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_gorno_obogatitelnykh_kombinatov/mashina_dlya_zagruzki_sterzhney_v_melnitsu/): Машина для автоматической загрузки мелющих стержней в стержневые мельницы. Оборудование для ГОК . Проектирование и изготовление под требования заказчика.
- [Сварочные роликовые вращатели](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/mekhanicheskoe_svarochnoe_oborudovanie/vrashchatel_svarochnyy_/): Сварочные роликовые вращатели Описание работы, технические характеристики.
- [Горизонтальные сварочные вращатели](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/mekhanicheskoe_svarochnoe_oborudovanie/gorizontalnye_svarochnye_vrashchateli/): Горизонтальные сварочные вращатели Описание работы, технические характеристики.
- [Цепной кантователь для сварки двутавровых и тавровых балок](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/mekhanicheskoe_svarochnoe_oborudovanie/kantovatel_dlya_svarki_dvutavrovykh_balok/): Цепной кантователь КЦ-600, КЦ-1000, КЦ-1500 для сварки двутавровых и тавровых балок. Длина до 12 000 мм, реверс, регулировка высоты. Нестандартные исполнения. Запросить КП.
- [Сварочные кантователи (специальное исполнение)](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/mekhanicheskoe_svarochnoe_oborudovanie/welding_positioner_special_version/): Сварочные кантователи (специальное исполнение) Описание работы, технические характеристики.
- [Стенд установки крыши на кузов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_mineralovozov/roof_installation_stand/): Стенд установки крыши на кузов Описание работы, технические характеристики.
- [Стенд cборки рамы хоппера с бункерами](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_mineralovozov/stend_cborki_ramy_khoppera_s_bunkerami/): Стенд cборки рамы хоппера с бункерами Описание работы, технические характеристики.
- [Линия автоматической сварки полотнищ боковой и торцевой стенок вагона хоппера](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_mineralovozov/stend_polotnish/): Линия предназначена для сварки карт листов боковой стены и торцевой стены вагона хоппера.
- [Универсальный стенд сборки и сварки крыши вагонов-хопперов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_mineralovozov/universalnyy_stend_i_svarki_kryshi_vagonov_khopperov_/): Стенд предназначен для сборки и сварки каркасов крыши вагонов-хопперов для перевозки минеральных удобрений, цемента и зерна.
- [Универсальный стенд сборки кузовов вагонов-хопперов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_mineralovozov/universalnyy_stend_sborki_kuzovov_vagonov_khopperov/): Стенд обеспечивает комплекс технологических операций связанных со сборкой кузовов вагонов-хопперов без установки крыши.
- [Установка для формирования углублений в обечайке котла](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_tsistern/ustanovka_dlya_formirovaniya_uglubleniy_v_obechayke_kotla/): Установка предназначена для формирования сливных углублений в нижней части котла вагона-цистерны.
- [Стенд автоматической сварки продольного шва обечайки](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_tsistern/stend_avtomaticheskoy_svarki_prodolnogo_shva_obechayki/): Стенд автоматической сварки продольного шва обечайки, обеспечивает комплекс технологических операций, связанных с ее сваркой.
- [Стенд для сварки балки хребтовой](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_tsistern/stend_dlya_svarki_balki_khrebtovoy/): Стенд для сварки балки хребтовой Описание работы, технические характеристики.
- [Универсальный стенд сборки каркасов рам передних и задних](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_tramvaev/universalnyy_stend_sborki_karkasov_ram_perednikh_i_zadnikh_/): Стенд предназначен для сборки каркасов рам передних и задних секций трамвая в обратном положении.
- [Универсальный стенд сборки боковин средних](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_tramvaev/universalnyy_stend_sborki_bokovin_srednikh_/): Универсальный стенд сборки боковин средних Описание работы, технические характеристики.
- [Универсальный стенд сборки каркасов кузовов трамваев](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_tramvaev/universalnyy_stend_sborki_karkasov_kuzovov/): Универсальный стенд для сборки и сварки каркасов кузовов трамваев. Пневмофиксация, сервопривод сварочной тележки. Изготовление и поставка от Техвагонмаш.
- [Стенд-кантователь для сборки сварки балки продольной](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_tramvaev/stend_kantovatel_dlya_sborki_svarki_balki_prodolnoy_/): Стенд-кантователь для сборки сварки балки продольной Описание работы, технические характеристики.
- [Стенд-кантователь для сборки сварки люльки тележки](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_tramvaev/stend_kantovatel_dlya_sborki_svarki_lyulki_telezhki_/): Стенд-кантователь для сборки сварки люльки тележки Описание работы, технические характеристики.
- [Роботизированный комплекс для сварки крыш трамваев](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_tramvaev/universalnyy_stend_sborki_i_robotizirovannoy_svarki_krysh_tramvaev/): Роботизированный комплекс предназначен для выполнения автоматических сварочных работ по изготовлению крыш вагонов трамваев.
- [Стенд сварки и сверловки рам сочленения секций трамваев](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_tramvaev/stend_sborki_ramy_sochleneniya_/): Стенд предназначен для сборки и сварки рам сочления секций трамвая, с последующей автоматической сверловкой изделия.
- [Роботизированные сварочные комплексы](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/robotizirovannye_svarochnye_kompleksy/robotizirovannye_svarochnye_kompleksy/): Роботизированные сварочные комплексы Описание работы, технические характеристики.
- [Роботизированный комплекс сборки и сварки боковин кузовов вагонов метрополитена](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_metro/robotic_subway_car_welding_complex/): Роботизированный комплекс предназначен для сварки боковин кузовов вагонов метро с высокой степенью точности, повторяемости и производственной эффективности.
- [Роботизированный комплекс для сварки крыш вагонов метро](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_metro/robotizirovannyy_kompleks_dlya_svarki_krysh_vagonov_metro/): Роботизированный комплекс предназначен для выполнения сборочно-сварочных работ по изготовлению крыш вагонов метро НПФ "Техвагонмаш"
- [Универсальный кантователь для сварки рам вагонов метро](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_metro/welding_positioner_wagon_metro/): Универсальный сварочный кантователь обеспечивает установку рам вагонов метро в положение удобное для выполнения сварочных работ.
- [Универсальный стенд для сборки крыш вагонов-метро](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_metro/universalnyy_stend_dlya_sborki_krysh_vagonov_metro/): Универсальный стенд для сборки крыш вагонов-метро Описание работы, технические характеристики.
- [Cтенд-кантователь для приварки настила пола и монтажа подвагонного оборудования](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/equipment_for_passenger_cars_manufcature/ctend_kantovatel_dlya_privarki_nastila_pola_i_montazha_podvagonnogo_oborudovaniya/): Стенд-кантователь предназначен для приварки настила пола и монтажа подвагонного оборудования на раму кузовов двухэтажных вагонов.
- [Универсальная установка автоматической сварки секций обшивы крыши вагонов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/equipment_for_passenger_cars_manufcature/universalnaya_ustanovka_avtomaticheskoy_svarki_sektsiy_obshivy_kryshi_vagonov/): Установка предназначена для автоматической сварки трех продольных нахлесточных швов секций обшивы крыши пассажирских вагонов .
- [Универсальный кондуктор для сборки рам вагонов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/equipment_for_passenger_cars_manufcature/universalnyy_konduktor_dlya_sborki_ram_vagonov/): Универсальный кондуктор для сборки рам вагонов Описание работы, технические характеристики.
- [Кондуктор-кантователь для боковых стен пассажирских вагонов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/equipment_for_passenger_cars_manufcature/konduktor_kantovatel_dlya_bokovykh_sten_passazhirskikh_vagonov/): Кондуктор является универсальным стендом и предназначен для сборки и сварки боковых стен вагонов спецпроизводства, двухэтажных вагонов, вагонов метро и др.
- [Кантователь секций обшивы крыши вагонов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/equipment_for_passenger_cars_manufcature/kantovatel_sektsiy_obshivy_kryshi_vagonov/): Кантователь секций обшивы крыши вагонов Описание работы, технические характеристики.
- [Домкратная установка для подъема секций круглых емкостей](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_izgotovleniya_silosov/domkratnaya_ustanovka/): Домкратная установка для подъема секций круглых емкостей Описание работы, технические характеристики.
- [Комплекс оборудования для производства спиральных силосов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_izgotovleniya_silosov/kompleks_oborudovaniya_dlya_proizvodstva_spiralnykh_silosov-2/): Силосы изготавливаются непосредственно на строительной площадке методом спиральной навивки и двойной закатки из рулонной стали.
- [Фильтровальная установка для установок плазменной и газовой резки](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/filtr/filtrovalnaya_ustanovka2/): Фильтровальная установка для установок плазменной и газовой резки Описание работы, технические характеристики.
- [Стенд для сборки-сварки элементов котла](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_konteyner_tsistern_i_kotlov_zh_d_tsistern/stend_s_rolikooporami_dlya_sborki_svarki_elementov_kotla/): Стенд для сборки-сварки элементов котла Описание работы, технические характеристики.
- [Стенд обмера и селекции днищ котла](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_konteyner_tsistern_i_kotlov_zh_d_tsistern/stend_obmera_i_selektsii_dnishch_kotla_container/): Стенд обмера и селекции днищ котла Описание работы, технические характеристики.
- [Стенд для гидроиспытания и пневмоиспытания котлов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_konteyner_tsistern_i_kotlov_zh_d_tsistern/stend_dlya_gidroispytaniya_i_pnevmoispytaniya_kotlov/): Стенд для гидроиспытания и пневмоиспытания котлов Описание работы, технические характеристики.
- [Стенд сборки и сварки котла на роликоопорах](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/uncategorized/stend_sborki_i_svarki_kotla_na_rolikooporakh/): Стенд сборки и сварки котла на роликоопорах Описание работы, технические характеристики.
- [Кантователь для сварки рамы торцевой](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_konteyner_tsistern_i_kotlov_zh_d_tsistern/kantovatel_dlya_svarki_ramy_tortsevoy/): Кантователь для сварки рамы торцевой Описание работы, технические характеристики.
- [Линия сборки, сварки полотнищ со встроенным кантователем](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_konteyner_tsistern_i_kotlov_zh_d_tsistern/liniya_sborki_svarki_polotnishch_so_vstroennym_kantovatelem2/): Линия предназначена для сварки с одной или со второй стороны карты из 4-х листов металла для изготовления котла цистерны. НПФ "Техвагонмаш"
- [Стенд сборки, сварки днищ котла танк-контейнера и торцовки "юбки"](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_konteyner_tsistern_i_kotlov_zh_d_tsistern/stend_sborki_svarki_dnishch_kotla_tank_konteynera_i_tortsovki_yubki/): Стенд обеспечивает комплекс технологических операций связанных со сборкой днища и обечайки их взаимной сварки и торцовки собранного узла на нужный размер.
- [Универсальный стенд сборки и сварки котлов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_konteyner_tsistern_i_kotlov_zh_d_tsistern/stend_sborki_i_svarki_kotla_vagona_tsisterny_na_rolikooporakh_/): Универсальный стенд сборки и сварки котлов Описание работы, технические характеристики.
- [Фильтровальные установки для дробеструйных и дробеметных камер](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/filtr/filtrovalnaya_ustanovka_dlya_drobestruynykh_i_drobemetnykh_kamer-2/): Фильтровальные установки обеспечивают удаление запыленного воздуха из дробеметных или дробеструйных камер, его очистку и выброс в атмосферу.
- [Камера дробеструйная для очистки вагонов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/blast_rooms/kamera_drobestruynaya_dlya_ochistki_naruzhnoy_poverkhnosti_vagonov_drobestruj/): Камера предназначена для дробеструйной очистки вагонов до степени очистки Sa 2 ½ согласно ISO 8501-1:2015 в стационарных условиях.
- [Дробеструйные камеры для сварных металлоконструкций](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/blast_rooms/kamera_drobestruynaya_dlya_ochistki_svarnykh_metallokonstruktsiy/): Дробеструйные камеры для очистки сварных металлоконструкций. Проектирование и изготовление — НПФ «Техвагонмаш», Запросить КП.
- [Подъемно-поворотное устройство для колесной пары](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_vagonoremonta/podemno_povorotnoe_ustroystvo/): Подъемно-поворотное устройство для колесной пары Описание работы, технические характеристики.
- [Автоматизированный комплекс для мойки колесных пар](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_vagonoremonta/avtomatizirovannyy_kompleks_dlya_moyki_kolesnykh_par/): Автоматизированный комплекс для мойки колесных пар Описание работы, технические характеристики.
- [Моечная машина для мойки букс](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_vagonoremonta/moechnaya_mashina_dlya_moyki_buks/): Машина предназначена для выпрессовки подшипников и мойки корпусов букс грузовых вагонов и используется на ремонтных предприятиях железных дорог.
- [Окрасочно-сушильные камеры для окраски вагонов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/osk/okrasochno_sushilnaya_kamera_dlya_okraski_vagonov2/): Окрасочно-сушильная камера предназначена для окрашивания вагонов | Описание работы, технические характеристики.
- [Окрасочно-сушильные камеры с возможностью обезжиривания](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/osk/paint_booths/): Окрасочно-сушильные камеры с возможностью обезжиривания | Описание работы, технические характеристики.
- [Моечная машина для мойки подшипников](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_vagonoremonta/moechnaya_mashina_dlya_moyki_podshipnikov/): Моечная машина для подшипников вагонов — автоматическая мойка и сушка роликовых подшипников. Высокая производительность и надежность.
- [Пневматические подъёмные площадки](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/platforms/podemnye_telezhki_dlya_operatora_okraska/): Подъёмные площадки предназначены для подъёма, и продольного перемещения одного рабочего с инструментами, создавая безопасные и удобные условия для работы. | Описание работы, технические характеристики.
- [Подъёмные платформы](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/platforms/elevating_access_platform/): Подъемные платформы предназначены для перемещения и подъема рабочих по высоте при выполнении монтажных, шпатлевочных и шлифовальных работ на кузовах вагонов.
- [Автоматизированный комплекс для мойки тележек вагонов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_vagonoremonta/moika_telega/): Автоматизированный комплекс предназначен для мойки подогретым моющим раствором рамы тележек вагонов с последующим их ополаскивание нагретой водой и сушкой.
- [Комплекс демонтажа и мойки буксового узла и подшипников](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_vagonoremonta/kompleks_demontazha_i_moyki_buksovogo_uzla_i_podshipnikov_/): Комплекс для демонтажа и мойки букс и подшипников предназначен для использования на вагоноремонтных предприятиях (вагонных депо и вагоноколесных мастерских).
- [Организация производств по ремонту грузовых и пассажирских вагонов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_vagonoremonta/project/): Разработка проектной документации в области нового строительства, технического перевооружения и реконструкции предприятий по ремонту вагонов.
- [Промышленные окрасочно-сушильные камеры](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/osk/industrial_paint_booth/): Окрасочно-сушильные камеры – проектирование и изготовление с учетом производственных условий заказчика.
- [Стенд контроля и правки основания кузова самосвала](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_pritsepnoy_i_navesnoy_tekhniki/stend_kontrolya_i_pravki_osnovaniya_kuzova_samosvala/): Стенд контроля и правки основания кузова самосвала Описание работы, технические характеристики.
- [Стенд правки рамы полуприцепа самосвала](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_pritsepnoy_i_navesnoy_tekhniki/stend_pravki_ramy_polupritsepa_samosvala/): Стенд правки рамы полуприцепа самосвала Описание работы, технические характеристики.
- [Стенд сборки изотермического кузова](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_pritsepnoy_i_navesnoy_tekhniki/stend_sborki_izotermicheskogo_kuzova/): Стенд сборки изотермического кузова Описание работы, технические характеристики.
- [Универсальный стенд сборки кузова самосвала](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_pritsepnoy_i_navesnoy_tekhniki/universalnyy_stend_sborki_kuzova_samosvala/): Универсальный переналаживаемый стенд для сборки кузовов самосвалов. Высокая точность, пневматические прижимы, автоматизация процессов.
- [Универсальный стенд сборки рам полуприцепов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_pritsepnoy_i_navesnoy_tekhniki/universalnyy_stend_sborki_ram_polupritsepov/): Универсальный стенд сборки рам полуприцепов Описание работы, технические характеристики.
- [Универсальный стенд сборки рам полуприцепов самосвалов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_pritsepnoy_i_navesnoy_tekhniki/universalnyi_stend_sborki_ram_polupritsepov_samosvalov/): Стенд обеспечивает сборку рам 3-х моделей полуприцепов самосвалов. Модульная конструкция стенда позволяет быстро производить переналадку на другую модель рамы.
- [Роботизированный комплекс сборки и сварки бортов самосвалов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_pritsepnoy_i_navesnoy_tekhniki/robotizirovannyy_kompleks_sborki_i_svarki_bortov_samosvalov/): Роботизированный комплекс представляет собой комплекс оборудования, обеспечивающий автоматическую сварку боковых бортов самосвалов
- [Роботизированный комплекс для сварки узлов прицепной техники](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_pritsepnoy_i_navesnoy_tekhniki/robotizirovannyy_kompleks_dlya_svarki_uzlov_pritsepnoy_tekhniki/): Роботизированный сварочный комплекс обеспечивает комплекс технологических операций, связанных с роботизированной сваркой узлов прицепной техники.
- [Роботизированный комплекс сборки и сварки задних бортов самосвалов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_pritsepnoy_i_navesnoy_tekhniki/robotizirovannyy_kompleks_sborki_i_svarki_zadnikh_dverey_samosvala/): Роботизированный комплекс представляет собой комплекс оборудования, обеспечивающий автоматическую сварку 4 моделей задних бортов самосвалов.
- [Линия сборки, сварки лонжеронов полуприцепов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_pritsepnoy_i_navesnoy_tekhniki/universalnaya_liniya_sborki_svarki_lonzheronov_polupritsepov/): Линия является универсальным оборудованием, позволяющим изготавливать лонжероны полуприцепов высотой от 380 до 700 мм и длиной до 14000 мм.
- [Установка домкратная для выверки главной рамы](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_tyagovogo_podvizhnogo_sostava/ustanovka_domkratnaya_dlya_vyverki_glavnoy_ramy/): Установка домкратная для выверки главной рамы Описание работы, технические характеристики.
- [Универсальный кантователь для рам электровозов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_tyagovogo_podvizhnogo_sostava/universalnyy_kantovatel_dlya_ram_/): Универсальный кантователь для рам электровозов Описание работы, технические характеристики.
- [Универсальный стенд сборки рам магистральных тепловозов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_tyagovogo_podvizhnogo_sostava/universalnyy_stend_sborki_ram_magistralnykh_teplovozov/): Универсальный стенд сборки рам является переналаживаемым и обеспечивает сборку рам магистральных тепловозов различной модификации.
- [Линия изготовления боковин рам кузовов электровозов](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_tyagovogo_podvizhnogo_sostava/liniya_izgotovleniya_bokovin_ram_kuzovov_/): Линия предназначена для сборки, сварки боковин рам кузовов электровозов.
- [Дробеметная камера для очистки сварных металлоконструкций](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/drobemyetnoe_oborudovanie/drobemetnaya_kamera_dlya_ochistki_svarnykh_metallokonstruktsiy/): Линия предназначена для дробеметной очистки сварных металлоконструкций до 2-й степени очистки согласно ГОСТ 9.402-80 (SA2 SIS 055900).
- [Дробеметная камера с поворотным столом](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/drobemyetnoe_oborudovanie/universalnaya_drobemetnaya_kamera/): Дробеметная камера предназначена для очистки наружных и внутренних поверхностей стальных отливок от пригара, окалины, остатков формовочных и стержневых смесей.
- [Дробеметная камера для очистки деталей на подвеске](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/drobemyetnoe_oborudovanie/drobemetnaya-kamera-dlya-ochistki-detalej-na-podveske/): Дробеметная камера предназначена для дробометной очистки изделий PSA2½ ISO 8501-2 в стационарных условиях. Очистка деталей производится на вращающейся подвеске.
- [Линия дробеметной очистки и консервации металлопроката](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/drobemyetnoe_oborudovanie/liniya_drobemtnoy_ochistki_i_konservatsii_metalloprokata/): Линия предназначена для дробеметной очистки (до 2-й степени согласно ГОСТ 9.402-80 (PSA2½ ИСО 8501-2)), грунтовки и сушки листового и профильного проката.
- [Дробеметная установка для металлопроката](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/drobemyetnoe_oborudovanie/kamera_drobemetnaya_dlya_ochistki_listovogo_i_profilnogo_metalloprokata/): Камера дробеметная для очистки листового и профильного металлопроката. Эффективное удаление ржавчины, окалины и загрязнений. Проектирование и изготовление
- [Ванна для фосфатирования муфт](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_trub/vanna_dlya_fosfatirovaniya_muft/): Ванна для фосфатирования муфт Описание работы, технические характеристики.
- [Дробеструйная камера для очистки концов труб c премиальным соединением JFE](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/blast_rooms/drobestruynaya_kamera_dlya_ochistki_kontsov_trub/): Камера предназначена для дробеструйной очистки ниппельного конца труб c премиальным соединением JFE до шероховатости Ra 40 – 130 микродюйм.
- [Установка контроля внутреннего диаметра труб](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_trub/ustanovka_kontrolya_vnutrennego_diametra_trub/): Установка контроля внутреннего диаметра труб Описание работы, технические характеристики.
- [Транспортные системы для перемещения труб](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_trub/transportnye_sistemy_dlya_peremeshcheniya_trub/): Транспортные системы для перемещения труб: рольганги, стеллажи, перекладчики, укладчики. Автоматизация на базе Siemens. Проектирование и производство под ключ.
- [Линия изоляции труб экструдированным полиэтиленом](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/drobemyetnoe_oborudovanie/liniya_izolyatsii_trub_ekstrudirovannym_polietilenom/): Линия предназначена для сушки и обезжиривания наружной поверхности труб, очистки ее от грязи, ржавчины, окалины и других загрязнений и нанесения противокоррозионной трехслойной изоляции
- [Дробеметная установка для очистки труб](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/drobemyetnoe_oborudovanie/kamera_drobemetnaya_dlya_ochistki_trub/): Дробеметная камера предназначена для очистки от окалины и ржавчины труб до 2-й степени очистки согласно PSA 2 1/2 ISO 8501-2 в стационарных условиях.
- [Инспекционный стеллаж осмотра и приемки труб](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_trub/inspektsionnyy_stellazh_osmotra_i_priemki_trub/): Инспекционный стеллаж осмотра и приемки труб Описание работы, технические характеристики.
- [Линия окраски железнодорожных осей](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_osey/osi/): Линия предназначена для нанесения эксплуатационного или защитно-декоративного покрытия на железнодорожные оси.
- [Дробеструйная установка для обработки железнодорожных осей](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_osey/shot_blasting_machine_for_processing_railway_axles/): Установка предназначена для подготовки поверхности центральной части оси перед покраской.
- [Линия по нанесению эксплуатационного покрытия на колесные пары](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/osk-okrasochno_sushilnye_kamery/liniya_z_nanesennya_ekspluatatsiynogo_pokrittya_na_kolisni_pari/): Линия предназначена для выполнения операций по осмотру, обезжириванию, промывке, нанесения эксплуатационного покрытия на колесные пары.
- [Линия окраски железнодорожных колес](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_koles/liniya_okraski_zheleznodorozhnykh_koles/): Линия окраски железнодорожных колес Описание работы, технические характеристики.
- [Комплексно-автоматизированная линия взвешивания, измерения длины, клеймения и маркировки труб](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_trub/transport_tubes/): Комплексно-автоматизированная линия взвешивания, измерения длины, клеймения и маркировки труб Описание работы, технические характеристики.
- [Рольганг для транспортировки труб большого диаметра](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/rolgang/rolgang_dlya_postupatelnogo_peremeshcheniya_trub_bolshogo_diametra_/): Рольганг состоит из рамы, приводных роликов холостых роликов.
- [Рольганги (роликовые конвейеры)](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/rolgang/rolgang_dlya_transportirovki_metalloprokata/): Рольганги предназначены для транспортирования металлопроката и сварных металлоконструкций. | Описание работы, технические характеристики.
- [Рольганг для поступательно-вращательного перемещения труб](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/rolgang/rolgang_dlya_postupatelno_vrashchatelnogo_peremeshcheniya_trub/): Рольганги применяются при дробометной очистке, ультразвуковой дефектоскопии, мойке, покраске и нанесении наружного покрытия на трубы.
- [Трансбордерные тележки](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/transportn_e_telezhky/traverse_trolleys/): Трансбордерные тележки предназначены для линейного и параллельного перемещения изделий (кузовов прицепной и навесной техники, кузовов троллейбусов, автобусов и т.д.), перестановки их с одного пути на другой в ограниченном пространстве.
- [Тележки с поворотной платформой](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/transportn_e_telezhky/telezhki_s_povorotnoy_platformoy/): Предназначены для транспортировки грузов в дробеметные, дробеструйные камеры, камеры контроля или другие камеры требующие вращение изделия в процессе обработки.
- [Тележки рельсовые с тросовой тягой](https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/telezhki/telezhki_relsovye_s_trosovoy_tyagoy/): Тележки предназначены для подачи изделий в окрасочно-сушильные, сушильные, дробеструйные, дробеметные камеры или для передачи груза между пролетами производственного здания.

#
# Detailed Content


## Страницы

> История НПФ “Техвагонмаш” — производство технологического оборудования для транспортного машиностроения с 1965 года. Этапы развития и инновации предприятия.

- Published: 2025-04-16
- Modified: 2026-02-02
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/history/

1965 Создание специального конструкторского отдела оборудования Госплана УССР. 1972 Создание Всесоюзного научно-исследовательского проектно-технологического института вагоностроения (ВНИПТИвагон). 1972 - 1991 В данный промежуток времени ВНИПТИвагон проектировал, а также оснащал специальным технологическим оборудованием практически все вагоностроительные предприятия СССР. 1994 Создание ОАО «Техтрансмаш» 2003 Создание ООО «НПФ «Техвагонмаш» 2010 Сертификация системы менеджмента качества согласно ISO 9001-2008, сварочного производства согласно EN ISO 3834-2:2005 2013 Начало реализации проектов в области автомобилестроения. Реализация "под ключ", проекта по организации производства по выпуску прицепной и навесной техники коммерческого автотранспорта. 2015 Начало реализации проектов в области металлургии. Реализация крупных проектов для Interpipe.


> Производственные мощности Техвагонмаш: современное оборудование с ЧПУ, механообработка, сварка, окраска и полный цикл изготовления промышленного оборудования.

- Published: 2025-04-16
- Modified: 2026-07-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/proizvodstvennye-moshchnosti/

Механическое отделение Механообрабатывающее отделение выполняет весь спектр работ по механической обработке. Отделение укомплектовано современным универсальным оборудованием, обрабатывающими центрами, оборудованием с ЧПУ. 1. Продольно-фрезерный станок мод. XHL-6500 с ЧПУ, производства Италии ф. ”PENTAMAC”. Максимальные размеры обработки x/y/z – 6500/540/520 мм. 2. Фрезерный станок с ЧПУ мод. XR – 760, производства Италии ф. ”PENTAMAC”. Максимальные размеры обработки 760/400/400 мм. 3. Группа универсальных фрезерных станков российского производства и производства Германии мод. TIGER FMT 700, этот станок был модернизирован на нем установлены линейки и блок УЦИ. Станки после ремонта, в рабочем состоянии. Максимальные размеры обработки x/y/z – 2500/500/500 мм. 4. Группа токарных станков с ЧПУ производства Италии, ф. ”PENTAMAC”, мод. HV – 2000 и QT – 1500. Станки 2010 года выпуска. Также имеются универсальные токарные станки мод. 16К20 и 1К62, ДИП - 300 российского(советского) производства с размерами обрабатываемого изделия до Ø 420 х 1500 мм. Станки после ремонта, 80 – х годов выпуска. Установлен токарный станок фирмы «MG», Италия. Размеры обрабатываемого изделия на данном станке Ø1400 х 1500 мм. 5. Долбежный станок мод. 7А420. Максимальный ход долбяка – 200 мм. 6. Зубофрезерный станок мод. 5К32А. Максимальный модуль нарезаемого колеса – 8 мм. 7. Плоскошлифовальный станок мод. 3Б722. Наибольшие размеры устанавливаемых изделий LxBxH - 1000х360х400мм. Заготовительное отделение 1. Очистка профильного и листового проката осуществляется на дробеметной установке. Ширина обрабатываемого изделия – 1500 мм, высота – 400 мм. Степень очистки после обработки Sa 2 1/2. 2. Плазменная резка заготовок толщиной до 100 мм на установке плазменной резки HP 260A ECONOXY. 3. Газовая резка заготовок толщиной 200...


> Научно-производственная фирма Техвагонмаш - контакты

- Published: 2025-04-16
- Modified: 2026-07-13
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/contacts/

Наш адрес: 39627 Украина, Полтавская обл. , г. Кременчуг, пр. Полтавский 2Д Контактные телефоны: Отдел маркетинга: +38 (067) 818-18-20 (WhatsApp) +38 (050) 394-00-02Запрос коммерческих предложений:E-mail: market@tvagonm. com. uaОтдел снабжения +38 (067) 818-18-50E-mail: omts@tvagonm. com. ua


> Новости компании Техвагонмаш: новые проекты, поставки оборудования, разработки, участие в выставках и события в сфере промышленного машиностроения.

- Published: 2025-04-16
- Modified: 2026-07-21
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/news/

Категория Выберите категорию Автоматизированные склады (4) Вагоноремонт (1) Дробеметное, дробеструйное оборудование (10) Металлургия (2) Оборудование окрасочных производств (7) Роботизация (3) Транспортное машиностроение (6) 21. 04. 2026 Новинка: машина мойки корпусов букс грузовых вагонов НПФ «Техвагонмаш» представила новую машину мойки корпусов букс грузовых вагонов Подробнее 29. 01. 2026 НПФ «Техвагонмаш» освоила выпуск нового вида промышленного оборудования Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» расширила линейку выпускаемой продукции и освоила производство нового вида технологического оборудования — машины для загрузки стержней в мельницу. Подробнее 24. 07. 2025 Отгрузка очередной партии автоматизированных складов лифтового типа Научно-производственная фирма "Техвагонмаш" успешно отгрузила заказчику очередную партию автоматизированных складов лифтового типа. Современное оборудование предназначено для оптимизации складской логистики и автоматизации хранения продукции на промышленном предприятии. Подробнее 29. 05. 2025 Поставка оборудования для Жмеринского вагоноремонтного завода В адрес Жмеринского вагоноремонтного завода поставлено оборудование для обработки роликов подшипников Подробнее 13. 03. 2024 Статья: Дробеметное и дробеструйное оборудование: назначение, типы, характеристики В раздел «Статьи» добавлена статья: «Дробеметное и дробеструйное оборудование: назначение, типы, характеристики. » Подробнее 1 2


> Информации о сертификатах ООО "НПФ "Техвагонмаш"

- Published: 2025-04-16
- Modified: 2025-09-18
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/patents/

Политика предприятия в области обеспечения качества нацелена на максимальное удовлетворение запросов потребителей продукции и базируется на всестороннем соблюдении национальных и международных стандартов качества, сертификации производства и всех видов продукции. Сертификаты в отрасли: Системи менеджменту якості Сертификат ISO 9001:2015


> Реализованные проекты Техвагонмаш: производство оборудования для вагоностроения, металлургии, роботизации сварки и комплексной автоматизации предприятий.

- Published: 2025-04-16
- Modified: 2026-07-21
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/

Автомобильная промышленность Проект по организации производства по выпуску навесной и прицепной техники для грузовых автомобилей В рамках подписанного контакта с АК "Узавтосаноат" (Узбекистан), НПФ "Техвагонмаш" реализовал проект по организации производства по выпуску навесной и прицепной техники для грузовых автомобилей. Грузовое вагоностроение Казахстанская вагоностроительная компания: организация производства полувагонов в г. Экибастуз Научно-производственная фирма Техвагонмаш реализовала комплексный проект по организации современного производства грузовых железнодорожных вагонов на базе предприятия Казахстанская вагоностроительная компания в городе Экибастуз. Роботизированный комплекс сборки и сварки торцевых стен полувагонов В современном вагоностроении автоматизация процессов играет ключевую роль в повышении эффективности и качества производства. Роботизированный комплекс сборки и сварки торцевых стен полувагонов — это высокотехнологичное решение, разработанное для оптимизации сборочных и сварочных операций. Данный комплекс обеспечивает точную сборку и автоматическую сварку торцевых стен в обратном положении, а также роботизированную дуговую сварку в нормальном положении. Автоматизированный комплекс для сверловки хребтовых балок грузовых вагонов Научно-производственная фирма "Техвагонмаш" успешно реализовала проект по разработке и внедрению высокопроизводительного стенда для сверления хребтовых балок полувагонов и хопперов. Уникальная конструкция и применение современных систем ЧПУ обеспечили максимальную точность, производительность и безопасность при обработке металлических конструкций. Стенд автоматической сварки хребтовой балки с двутавром Стенд автоматической сварки хребтовой балки с двутавром представляет собой высокотехнологичный комплекс оборудования, предназначенный для сборки, прихватки и сварки двутавра с хребтовой балкой в автоматическом режиме. Роботизированный комплекс для сварки под флюсом продольных швов хребтовых балок грузовых вагонов Современное вагоностроение невозможно без внедрения технологий роботизированной сварки и автоматизации производства. Представленный роботизированный сварочный комплекс разработан для выполнения продольных швов хребтовых балок грузовых вагонов с максимальной точностью, стабильностью...


> Реализованные проекты и клиенты компании «Техвагонмаш». Комплексные решения и промышленное оборудование для вагоностроения, металлургии и машиностроения.

- Published: 2025-04-16
- Modified: 2026-07-21
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/

Alstom Французская машиностроительная компания, один из мировых лидеров по производству железнодорожного транспорта. В рамках сотрудничества было поставлено оборудование на дочернее предприятие Alstom в Казахстане АО «Электровоз курастыру зауыты». Вебсайт: alstom. com General Electric Американская многоотраслевая корпорация, крупнейший в мире производитель многих видов техники, в том числе локомотивов, энергетических установок, газовых турбин, авиационных двигателей, медицинского оборудования, производит также осветительную технику, пластмассы и герметики. Вебсайт: ge. com Interpipe ИНТЕРПАЙП — украинская промышленная компания, один из ведущих производителей бесшовных труб и железнодорожных колес. В рамках сотрудничества с компанией НПФ «Техвагонмаш» были разработаны, изготовлены и поставлены комплексы оборудования, включая: система механизации транспортировки линии окраски труб; линию окраски железнодорожных колес; линию окраски осей. Вебсайт: interpipe. biz Узавтотрейлер Завод-производитель автомобильной, прицепной, полуприцепной и навесной техники полного производственного цикла, входящего в состав отраслевых предприятий автомобильной промышленности Республики Узбекистан. В рамках подписанного контакта с АК «Узавтосаноат» (Узбекистан), НПФ «Техвагонмаш» реализовал проект по организации производства по выпуску навесной и прицепной техники для грузовых автомобилей. Вебсайт: uzautotrailer. uz


> Видео Техвагонмаш: работа промышленного оборудования, реализованные проекты, роботизированные комплексы, технологические процессы и производственные решения.

- Published: 2025-04-16
- Modified: 2026-07-21
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/videos/

Роботизированный комплекс для сварки крыш вагонов метро В видео показана работа роботизированного сварочного комплекса, предназначенного для автоматизированной сварки крыш вагонов метро. Смотреть 10 причин инвестировать в роботизацию сварочного производства Это видео раскрывает 10 ключевых причин, почему инвестиции в роботизацию сварочного производства — стратегически выгодное решение. Смотреть Линия окраски железнодорожных колес Линия окраски железнодорожных колес для компании Interpipe. Смотреть Трансбордер для перемещения железнодорожного транспорта Трансбордер для компании SEMAF Railway Factory (Египет) Смотреть Автоматизированный склад для хранения листового металлопроката Демонстрация работы автоматизированного склада для хранения листового металлопроката. Смотреть Универсальный кантователь для сварки рам вагонов метро В этом видео демонстрируется работа универсального кантователя, предназначенного для сварки рам вагонов метро. Устройство обеспечивает надежную фиксацию и плавный поворот массивных конструкций, облегчая доступ к сварным швам и повышая точность выполнения работ. Это ключевой элемент производственного процесса, который делает сборку более безопасной, эргономичной и эффективной. Смотреть 1 2


> Статьи Техвагонмаш о промышленном оборудовании, вагоностроении, роботизации сварки, дробеметной очистке, окрасочных комплексах и автоматизации производства.

- Published: 2025-04-16
- Modified: 2026-07-21
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/

Категория Выберите категорию Автоматизированные склады (4) Вагоноремонт (1) Дробеметное, дробеструйное оборудование (10) Металлургия (2) Оборудование окрасочных производств (7) Роботизация (3) Транспортное машиностроение (6) 10. 08. 2026 Транспортное машиностроение Модернизация вагоностроительных производств: с чего начать техническое перевооружение Вагоностроение — это серийное производство, где каждая минута простоя линии умножается на количество единиц подвижного состава в графике выпуска. В отличие от ремонтного цикла, здесь речь идёт не о единичном изделии, а о повторяемости: тысячи одинаковых сварных швов, сотни идентичных узлов кузова, стабильная геометрия из смены в смену. Подробнее 17. 07. 2026 Вагоноремонт Комплекс демонтажа и мойки буксового узла и подшипников В новой статье разбираем Комплекс демонтажа и мойки буксового узла и подшипников производства «Техвагонмаш»: единая линия, объединяющая демонтаж буксы с колёсной пары, выпрессовку подшипников и раздельную мойку корпусов букс и подшипников. Подробнее 16. 07. 2026 Роботизация 7 факторов, которые определяют успех роботизированной сварки на производстве Роботизированная сварка: 7 факторов, которые решают — окупится проект или нет. Успех автоматизации сварки закладывается не в самом роботе, а до его установки: точность заготовок, обучение оператора, вентиляция, обслуживание. В статье — что нужно продумать перед покупкой роботизированного сварочного комплекса, чтобы не получить простои и брак вместо роста производительности. Подробнее 15. 07. 2026 Автоматизированные склады Автоматизированные склады лифтового типа: путь к операционному совершенству В новой статье разбираем, как автоматизированные склады лифтового типа TL-1900–TL-4100 меняют работу производства: высвобождают площадь, ранее занятую стеллажами, обеспечивают точность выдачи и дают достоверные данные об остатках в реальном времени. Подробнее 14. 07. 2026 Транспортное машиностроение Что такое трансбордер: устройство, характеристики и принцип работы Что...


> Проекты под ключ: от этапа проектирования до проведения шеф-монтажных и пусконаладочных работ, включая производство специального технологического оборудования.

- Published: 2025-04-16
- Modified: 2025-07-04
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/turnkey/

Производство грузовых вагонов | Комплексные проекты Техвагонмаш оказывает услуги полного цикла по реализации проектов в области грузового вагоностроения: от проекта — до выхода на проектную мощность и начала продаж продукции. Подробнее Производство социального транспорта | Комплексные проекты Многолетний опыт и технологические возможности НПФ «Техвагонмаш» позволяет успешно реализовывать проекты «под ключ» в области организации производства социального транспорта: пассажирских вагонов, вагонов метро, трамваев и т. д. . Подробнее Ремонт грузовых и пассажирских вагонов | Комплексные проекты Комплексные решения по разработке проектной документации в области нового строительства, технического перевооружения и реконструкций предприятий по ремонту грузовых и пассажирских вагонов (вагоноремонтных заводов и депо). Подробнее Модернизация и ремонт тягового подвижного состава | Комплексные проекты Комплексные проекты по организации производств по модернизации и ремонту тягового подвижного состава (маневровых и магистральных тепловозов, электровозов) Подробнее Организация производства котлов | Комплексные проекты Комплексные решения в проектах автоматизации котельного производства Подробнее Производство прицепной и навесной техники для коммерческого автотранспорта Техвагонмаш имеет большой опыт в реализации крупных сложных проектов по организации производств машиностроительных предприятий. Мы предлагаем свои возможности в реализации проектов под ключ в области организации производства прицепной и навесной техники для коммерческого автотранспорта. Подробнее Подготовка поверхности и окраска | Комплексные проекты Техвагонмаш предлагает полный цикл инжиниринга, включая проектные и конструкторские работы, производство оборудования, оснащение предприятий и внедрение проектов с соответствующей сертификацией. Подробнее Производство ковшовых и роликовых контейнеров | Комплексные проекты Проекты создания высокоавтоматизированных производств по выпуску ковшовых и роликовых контейнеров. Подробнее К нашим конкурентным преимуществам относится то, что компания предоставляет полный набор услуг: от этапа проектирования до этапа проведения шеф-монтажных...


> Скачайте каталоги, брошюры, презентации и техническую документацию Техвагонмаш. Оборудование для вагоностроения, металлургии и сварочного производства.

- Published: 2025-04-16
- Modified: 2026-07-21
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/download/

Рекламные проспекты Специальное технологическое оборудование для предприятий транспортного машиностроения Рекламный проспект «Специальное технологическое оборудование для предприятий транспортного машиностроения» Скачать Рекламные проспекты Дробемётное, дробеструйное оборудование Рекламный проспект «Дробемётное, дробеструйное оборудование» Скачать Рекламные проспекты Оборудование для производства прицепной и навесной техники для грузовых автомобилей Оборудование для производства прицепной и навесной техники для грузовых автомобилей Скачать Рекламные проспекты Автоматизированные склады металлопроката Рекламный проспект «Автоматизированные склады металлопроката» Скачать Рекламные проспекты Окрасочно-сушильные камеры Рекламный проспект «Окрасочно-сушильные камеры» Скачать Презентации Скачать презентацию Презентация предприятия Скачать


- Published: 2025-04-16
- Modified: 2025-04-16
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/sitemap/

СтраницыКомплексные решения организации производствО предприятииБлогВидеоНаши клиентыРеализованные проектыСертификатиНовостиПроизводственные мощности История предприятияПродукцияКарта сайтаСкачатьПроекты под ключКонтактная информацияБлогНовые перспективные направления в производстве рельсового транспорта социального назначенияАвтоматизированные склады стеллажного типаЛиния финишной обработки труб для компании InterpipeДробеметное и дробеструйное оборудование: назначение, типы, характеристикиПричины сдерживания роботизации промышленных предприятийЛиния для нанесения эксплуатационных покрытий на железнодорожные колесаАвтоматизированные сверлильные комплексы для вагоностроенияКантователи с подъёмными центрами — преимущества в использовании при сварке5 причин внедрить окрасочно-сушильную камеру на производствеСравнение технологий очистки металлаАвтоматизированный склад лифтового типа: устройство, цена, экономия площадиЧто нужно для создания малярного цехаОценка запыленности стальных поверхностей перед покраской — стандарт ISO 8502-3Линии консервации металлопроката: дробеметная очистка и покраска в одном решенииОбзор популярных моделей дробеметного оборудованияУдаление абразива и пыли после дробеметной обработки | Подготовка поверхности под покраскуТранспортные системы линий подготовки поверхности и окраскиПодъемные платформы для обслуживания кузовов вагонов — безопасность, гибкость и эффективность производстваКак устроена окрасочно-сушильная камера: полное руководство по конструкции и принципу работыРасчет вентиляции для покрасочной камеры: полное руководствоБезопасность работы в дробеструйной камере: 10 правил для операторовДробеметная обработка: что это такое и как она работаетПроблемы дробеструйной обработки: причины, признаки и решения10 причин инвестировать в роботизацию сварочного производстваСтоимость хранения металлопроката: сколько предприятие теряет без автоматизированного складаЦепные кантователи балок: как оборудование серии BeamMaster экономит время и деньги на производствеЧто такое трансбордер: устройство, характеристики и принцип работыАвтоматизированные склады лифтового типа: путь к операционному совершенству7 факторов, которые определяют успех роботизированной сварки на производствеКомплекс демонтажа и мойки буксового узла и подшипниковМодернизация вагоностроительных производств: с чего начать техническое перевооружениеРеализованные проектыТверской вагоностроительный заводРоботизированный комплекс сборки и сварки боковин кузовов вагонов метрополитенаНовочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ): комплекс оборудования для производства...


> Оборудование для производства и ремонта железнодорожного транспорта, роботизация и автоматизация сварки, автоматизированные склады.

- Published: 2025-04-16
- Modified: 2025-05-17
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/

Оборудование для вагоностроения Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» реализует проекты строительства или модернизации вагоностроительных заводов «под ключ»: технологические решения, проектирование и изготовление специального технологического оборудования, шеф-монтажные и пусконаладочные работы, обучение персонала. Подробнее Оборудование для вагоноремонта Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» предлагает комплексные решения по разработке проектной документации в области нового строительства, технического перевооружения и реконструкций предприятий по ремонту грузовых и пассажирских вагонов (вагоноремонтных заводов и депо). НПФ "Техвагонмаш" решает вопросы комплексного проектирования во всех частях и разделах проекта – от выбора площадки под строительство до сдачи объекта под ключ. Подробнее Оборудование для производства тягового подвижного состава Специальное технологическое оборудование для производства тягового подвижного состава (тепловозов, электровозов, дизель-поездов и т. д. ). Технологический транспорт для перемещения (трансбордеры, поворотные круги). Подробнее Оборудование для производства контейнер-цистерн и котлов ж/д цистерн Техвагонмаш имеет многолетний опыт в производстве специального технологического оборудования для производства котлов. Мы предлагаем комплексные решения в проектах автоматизации котельного производства: транспортные системы перемещения заготовок и готовых изделий, автоматические линии сварки карт листов, сборочное оборудование для сварки обечайки с днищем, линии автоматической сварки котлов. Оборудование проектируется под производственную программу выпуска и производственные условия заказчика Подробнее Оборудование для производства прицепной и навесной техники Реализация проектов «под ключ» в области производства прицепной и навесной техники для коммерческого автотранспорта. Наша команда осуществляет комплексное проектирование машиностроительных предприятий "под ключ": разработка технологических схем и планировок, подбор и поставка оборудования, интеграция автоматизированных систем, сопровождение внедрения и запуск производства. Подробнее Оборудование для металлургии Системы механизации и транспортировки для трубных производств, оборудование для окраски железнодорожных колёс и колесных пар. Наше оборудование проектируется с учётом специфики...


> НПФ «Техвагонмаш» - один из ведущих разработчиков и производителей специального технологического оборудования для предприятий транспортного машиностроения.

- Published: 2025-04-15
- Modified: 2025-11-13
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/

Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» - один из ведущих разработчиков и производителей специального технологического оборудования для предприятий транспортного машиностроения. Компания основана в 2003 году специалистами, получившими большой научный и производственный опыт во «Всесоюзном научно-исследовательском проектно-технологическом институте вагоностроения» (ВНИПТИвагон) и на Опытном заводе ВНИПТИвагон. Основные направления деятельности: специальное технологическое оборудование для производства железнодорожного транспорта; технологическое оборудование для ремонта вагонов; оборудование для производства прицепной и навесной техники коммерческого автотранспорта; роботизированные сварочные комплексы; дробеметное, дробеструйное оборудование; окрасочно-сушильные камеры; автоматизированные склады; технологический транспорт; оборудование для строительства и ремонта нефте-, газопроводов. Услуги комплексное проектирование и оснащение предприятий транспортного машиностроения;  комплексные решения по разработке проектной документации в области нового строительства, технического перевооружения и реконструкций предприятий по ремонту грузовых и пассажирских вагонов (вагоноремонтных заводов и депо). проектирование и строительство цехов и производственных комплексов по подготовке поверхности и окраске. К нашим конкурентным преимуществам относится то, что компания предоставляет полный набор услуг: от этапа проектирования до этапа проведения шеф-монтажных и пусконаладочных работ, включая производство специального технологического оборудования.


> Роботизированные сварочные комплексы, дробемётное оборудование, окрасочно-сушильные камеры, кантователи автоматизированные склады | НПФ "Техвагонмаш"

- Published: 2025-04-15
- Modified: 2026-07-13
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/

Новости 21 Апрель НПФ «Техвагонмаш» представила новую машину мойки корпусов букс грузовых вагонов 29 Январь Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» расширила линейку выпускаемой продукции и освоила производство нового вида технологического оборудования — машины для загрузки стержней в мельницу. 24 Июль Научно-производственная фирма "Техвагонмаш" успешно отгрузила заказчику очередную партию автоматизированных складов лифтового типа. Современное оборудование предназначено для оптимизации складской логистики и автоматизации хранения продукции на промышленном предприятии. Архив новостей Про компанию О предприятии Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» - один из ведущих разработчиков и производителей специального технологического оборудования для предприятий транспортного машиностроения. Компания основана в... Подробнее Продукция Автоматизация, роботизация сварки Проектирование и изготовление роботизированных сварочных комплексов на базе роботов Fanuc. Автоматизированные склады Автоматизированные склады – эффективные решения, сортировки и обработки товаров. Оборудование для вагоноремонта Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» предлагает комплексные решения по разработке проектной документации в области нового строительства, технического перевооружения и реконструкций предприятий по ремонту грузовых и пассажирских вагонов (вагоноремонтных заводов и депо). НПФ "Техвагонмаш" решает вопросы комплексного проектирования во всех частях и разделах проекта – от выбора площадки под строительство до сдачи объекта под ключ. Оборудование для вагоностроения Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» реализует проекты строительства или модернизации вагоностроительных заводов «под ключ»: технологические решения, проектирование и изготовление специального технологического оборудования, шеф-монтажные и пусконаладочные работы, обучение персонала. Оборудование для производства прицепной и навесной техники Реализация проектов «под ключ» в области производства прицепной и навесной техники для коммерческого автотранспорта. Наша команда осуществляет комплексное проектирование машиностроительных предприятий "под ключ": разработка технологических схем и планировок, подбор и поставка оборудования, интеграция автоматизированных систем, сопровождение внедрения и запуск производства. Оборудование для сельского...




## Записи



## Новости

> НПФ «Техвагонмаш» представила новую машину мойки корпусов букс грузовых вагонов

- Published: 2026-04-21
- Modified: 2026-04-21
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/news/news_buksa/

НПФ «Техвагонмаш» представила новую машину мойки корпусов букс грузовых вагонов

Мы расширили линейку оборудования для железнодорожной отрасли и представляем машину мойки корпусов букс грузовых вагонов — современное решение для автоматизированной очистки деталей буксового узла. Новое оборудование разработано с учетом требований вагоноремонтных предприятий и ориентировано на повышение эффективности производственных процессов. Технологичность и производительность Новая моечная машина реализует полный цикл обработки деталей, включая: мойку горячим раствором ополаскивание чистой водой сушку воздушным потоком Благодаря туннельной конструкции и конвейерной системе перемещения обеспечивается производительность до 40 корпусов букс в час, что позволяет значительно ускорить технологические процессы на предприятии. Инновации в очистке и ресурсосбережении Особое внимание при разработке было уделено снижению эксплуатационных затрат и экологичности оборудования. Машина оснащена: системой замкнутой циркуляции моющего раствора встроенным механизмом удаления масляных загрязнений (скимер) системой автоматического контроля уровня и температуры Такие решения обеспечивают эффективную очистку деталей при минимальном расходе воды и химических средств. Автоматизация и контроль процессов Оборудование управляется с помощью программируемого логического контроллера (PLC), что позволяет: автоматизировать все этапы мойки обеспечить стабильное качество обработки гибко настраивать режимы работы минимизировать влияние человеческого фактора Гибкость внедрения Машина может быть интегрирована в существующие производственные линии предприятий железнодорожной отрасли или поставляться как самостоятельное решение. Конструкция оборудования предусматривает возможность адаптации под индивидуальные требования заказчика.


> Техвагонмаш расширила линейку выпускаемой продукции и освоила производство нового вида технологического оборудования — машины для загрузки стержней в мельницу.

- Published: 2026-01-29
- Modified: 2026-07-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/news/news_machines_stergen/

Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» расширила линейку выпускаемой продукции и освоила производство нового вида технологического оборудования — машины для загрузки стержней в мельницу.

Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» расширила линейку выпускаемой продукции и освоила производство нового вида технологического оборудования — машины для загрузки стержней в мельницу. Новое оборудование предназначено для механизированной и безопасной подачи стержней в мельницы при измельчении материалов на предприятиях горно-обогатительной, металлургической и других отраслей промышленности. Применение машины позволяет существенно снизить трудоёмкость операций, повысить уровень промышленной безопасности и обеспечить стабильность технологического процесса. https://youtu. be/QqVb73Y_uLg? si=koQJg653IqWSq2-R Машина для загрузки стержней разработана специалистами НПФ «Техвагонмаш» с учётом требований действующих производств и адаптирована к эксплуатации в тяжёлых промышленных условиях. Конструкция оборудования обеспечивает надёжную работу, удобство обслуживания и возможность интеграции в существующие технологические линии заказчика. Освоение данного вида продукции стало очередным этапом в реализации стратегии компании по расширению портфеля технологических решений и подтверждает компетенции НПФ «Техвагонмаш» в области проектирования и производства нестандартного промышленного оборудования. НПФ «Техвагонмаш» продолжает развивать собственные инженерные разработки, предлагая заказчикам комплексные и эффективные решения для модернизации и повышения эффективности производства.


> Научно-производственная фирма "Техвагонмаш" успешно отгрузила заказчику очередную партию автоматизированных складов лифтового типа.

- Published: 2025-07-24
- Modified: 2025-07-24
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/news/another-batch-of-automated-vertical-lift-storage-systems-shipped-to-customer/

Научно-производственная фирма "Техвагонмаш" успешно отгрузила заказчику очередную партию автоматизированных складов лифтового типа. Современное оборудование предназначено для оптимизации складской логистики и автоматизации хранения продукции на промышленном предприятии.

Научно-производственная фирма "Техвагонмаш" успешно отгрузила заказчику очередную партию автоматизированных складов лифтового типа. Современное оборудование предназначено для оптимизации складской логистики и автоматизации хранения продукции на промышленном предприятии. Каждый лифтовый склад представляет собой высокотехнологичную систему вертикального хранения с интеллектуальным управлением, обеспечивающую быстрый доступ к хранимым грузам, значительное сокращение занимаемой площади и повышение безопасности складских операций. Отгрузка была произведена в соответствии с графиком, все системы прошли контроль качества и предварительную настройку. Монтаж и пусконаладочные работы будут выполнены на площадке заказчика в течение ближайших недель техническими специалистами компании. НПФ "Техвагонмаш" продолжает активно развивать направление автоматизации складской логистики, обеспечивая клиентов современными решениями, повышающими эффективность и надежность их производственных процессов.


> В адрес Жмеринского вагоноремонтного завода поставлено оборудование для обработки роликов подшипников

- Published: 2025-05-29
- Modified: 2025-07-10
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/news/gmerinka/

В адрес Жмеринского вагоноремонтного завода поставлено оборудование для обработки роликов подшипников

В адрес Жмеринского вагоноремонтного завода поставлено оборудование для обработки роликов подшипников: установка для зачистки цилиндрической поверхности роликов подшипников и установка зачистки торцевой поверхности роликов подшипников. Оборудование создано на основе индивидуальных требований заказчика и особенностей его производственного процесса. Установка обеспечивает высокую точность механической обработки, устойчивое качество поверхности и значительное сокращение времени производственного цикла. Мы и дальше остаемся надежным производителем инновационного оборудования для железнодорожной отрасли и машиностроения.


> В раздел «Статьи» добавлена статья: «Дробеметное и дробеструйное оборудование: назначение, типы, характеристики.»

- Published: 2024-03-13
- Modified: 2025-10-10
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/news/stat/

В раздел «Статьи» добавлена статья: «Дробеметное и дробеструйное оборудование: назначение, типы, характеристики.»

В раздел «Статьи» добавлена статья: «Дробеметное и дробеструйное оборудование: назначение, типы, характеристики. »


> Новости предприятия | НПФ "Техвагонмаш"

- Published: 2024-01-31
- Modified: 2025-10-10
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/news/egypt/

2023 год НПФ «Техвагонмаш» завершает исполнением крупного контракта заключенного с вагоностроительным заводом Semaf (Египет).

2023 год НПФ «Техвагонмаш» завершает исполнением крупного контракта заключенного с вагоностроительным заводом Semaf (Египет). В соответствии с контрактными обязательствами Научно-производственной фирмой «Техвагонмаш» была спроектирована, изготовлена очередная партия оборудования для производства железнодорожного транспорта.


> Проведены шеф-монтажные и пусконаладочные работы очередной партии оборудования линии по производству грузовых вагонов для компании LTG Cargo (Литва).

- Published: 2022-02-23
- Modified: 2026-01-27
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/news/ltg_cargo_lithuania/

Проведены шеф-монтажные и пусконаладочные работы очередной партии оборудования линии по производству грузовых вагонов для компании LTG Cargo (Литва).

Проведены шеф-монтажные и пусконаладочные работы очередной партии оборудования линии по производству грузовых вагонов для компании LTG Cargo (Литва). НПФ "Техвагонмаш" разработала проект спроектировало и изготовила комплекс специального технологического оборудования универсальной линии для производства грузовых вагонов: полувагонов, вагонов-хопперов, крытых вагонов.




## Блог

> Пошаговый подход к модернизации вагоностроительного завода: аудит серийного производства, приоритетные направления, поэтапное внедрение оборудования.

- Published: 2026-08-10
- Modified: 2026-08-11
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/modernizaciya-vagonostroitelnyh-proizvodstv/

Вагоностроение — это серийное производство, где каждая минута простоя линии умножается на количество единиц подвижного состава в графике выпуска. В отличие от ремонтного цикла, здесь речь идёт не о единичном изделии, а о повторяемости: тысячи одинаковых сварных швов, сотни идентичных узлов кузова, стабильная геометрия из смены в смену.

Вагоностроение — это серийное производство, где каждая минута простоя линии умножается на количество единиц подвижного состава в графике выпуска. В отличие от ремонтного цикла, здесь речь идёт не о единичном изделии, а о повторяемости: тысячи одинаковых сварных швов, сотни идентичных узлов кузова, стабильная геометрия из смены в смену. Устаревшее оборудование в такой системе не просто изнашивается — оно ограничивает такт всей линии и создаёт разброс качества между партиями. Вопрос не в том, нужна ли модернизация, а в том, с чего её начинать и как провести без срыва производственной программы. Содержание: Почему модернизация становится неизбежной именно в серийном производстве Шаг 1. Технический аудит серийной линии Шаг 2. Приоритизация направлений модернизации Шаг 3. Поэтапное внедрение без срыва производственной программы Шаг 4. Экономическое обоснование и окупаемость Шаг 5. Выбор поставщика оборудования Часто задаваемые вопросы Итог Почему модернизация становится неизбежной именно в серийном производстве Три фактора обычно подталкивают руководство вагоностроительного завода к решению о техническом перевооружении: Ограничение такта линии устаревшим оборудованием.  Даже если каждый отдельный станок исправен, медленный такт на одном переделе — например, ручная сборка кузова без стенда-кондуктора — снижает суточный выпуск всей линии. Требования заказчиков к серийному качеству.  Контракты на поставку партий подвижного состава закладывают допуски по геометрии кузова и стабильность качества сварных швов от вагона к вагону — обеспечить это на морально устаревшем оборудовании и вручную практически невозможно. Дефицит квалифицированных сварщиков и слесарей-сборщиков.  Серийное производство вагонов требует либо большого штата опытных специалистов, либо автоматизации, которая снижает зависимость от кадрового дефицита при сохранении темпа выпуска. Шаг 1. Технический аудит серийной линии Модернизация...


> Комплекс демонтажа и мойки буксового узла и подшипников: демонтаж букс, выпрессовка и мойка подшипников грузовых вагонов. Состав, принцип работы.

- Published: 2026-07-17
- Modified: 2026-07-21
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/kompleks-demontazha-i-mojki-buksovogo-uzla-i-podshipnikov/

В новой статье разбираем Комплекс демонтажа и мойки буксового узла и подшипников производства «Техвагонмаш»: единая линия, объединяющая демонтаж буксы с колёсной пары, выпрессовку подшипников и раздельную мойку корпусов букс и подшипников.

Комплекс демонтажа и мойки буксового узла и подшипников — это единая технологическая линия для вагонных депо и вагоноколёсных мастерских, которая закрывает полный цикл работ с буксовым узлом грузового вагона: от снятия колёсной пары на эстакаду до выдачи чистых, готовых к дальнейшей обработке корпусов букс и подшипников. Комплекс разработан и производится НПФ «Техвагонмаш» и соответствует требованиям ГОСТ Р ИСО 12100-2007 и ГОСТ Р МЭК 60204-1-99. Содержание: Назначение и область применения Состав комплекса и принцип работы Как проходит демонтаж и мойка буксового узла — пошагово Технические характеристики Преимущества комплекса Частые вопросы Назначение и область применения Комплекс предназначен для демонтажа буксовых узлов с колёсных пар, их разборки, выпрессовки подшипников, мойки букс, подшипников и деталей буксового узла. Оборудование рассчитано на эксплуатацию в состоянии постоянной технической готовности и применяется при плановых видах ремонта грузовых вагонов — деповском и капитальном, — где требуется замена смазочных материалов или подшипников буксового узла. Типичные заказчики такого оборудования — вагоноремонтные заводы, вагонные депо и колёсно-роликовые цеха, где необходимо стабильно обрабатывать поток колёсных пар без ручной распрессовки подшипников и мойки в отдельных ваннах. Состав комплекса и принцип работы Комплекс представляет собой набор из девяти основных единиц оборудования, объединённых в единую технологическую цепочку: Эстакада для демонтажа букс — сварная рама с тремя подъёмно-поворотными механизмами и механизмами остановки и скатывания колёсных пар; служит для транспортирования колёсных пар к рабочим позициям. Приводы — пневматические, передача колёсных пар — качением. Машина для демонтажа букс грузовых вагонов — поворотная крестовина с тремя электрогайковёртами (два четырёхшпиндельных и один одношпиндельный) для отвинчивания болтов крепительной крышки, торцевой стопорной шайбы и гайки...


> Как внедрить робот-сварщик без простоев и брака: повторяемость деталей, обучение операторов, вентиляция, мониторинг сварки. Опыт Техвагонмаш.

- Published: 2026-07-16
- Modified: 2026-07-16
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/7-faktorov-robotizirovannaya-svarka/

Роботизированная сварка: 7 факторов, которые решают — окупится проект или нет.
Успех автоматизации сварки закладывается не в самом роботе, а до его установки: точность заготовок, обучение оператора, вентиляция, обслуживание.
В статье — что нужно продумать перед покупкой роботизированного сварочного комплекса, чтобы не получить простои и брак вместо роста производительности.

Покупка роботизированного сварочного комплекса — это не просто замена сварщика на манипулятор. Это изменение всего технологического процесса: от подготовки деталей до обучения персонала и регламента обслуживания. Компании, которые относятся к внедрению как к комплексному проекту, а не разовой покупке оборудования, получают реальный рост производительности и снижение брака. Те, кто пропускает этап планирования, чаще сталкиваются с простоями и разочарованием в технологии — хотя причина обычно не в самом роботе, а в том, что его не подготовили к работе как следует. Ниже — семь вещей, которые стоит продумать до подписания договора на поставку роботизированного сварочного комплекса. Повторяемость деталей — основа автоматизации Обучение операторов нельзя пропускать Вентиляция и защита требуют пересмотра Мониторинг сварки и периферия повышают отдачу Регламентное обслуживание защищает инвестицию Совместимость компонентов при модернизации Робот может больше, чем просто варить 1. Повторяемость деталей — основа автоматизации Качество шва, который выдаёт робот, напрямую зависит от качества и стабильности заготовки, поступающей в сварочную ячейку. Если геометрия детали «плавает» от партии к партии, робот будет варить по заданной траектории независимо от реального положения кромки — и получит брак. Именно поэтому перед внедрением стоит проверить чертежи или 3D-модель детали и оценить, насколько стабильно её можно позиционировать. Не менее важна оснастка. Даже идеально изготовленная деталь может быть заварена криво, если она не зафиксирована в точной позиции. При работе с широкой номенклатурой деталей имеет смысл рассмотреть системы технического зрения — они распознают реальное положение детали и корректируют траекторию сварки в реальном времени. Это увеличивает стоимость комплекса, но снимает зависимость от идеальной оснастки на каждую позицию. 2. Обучение операторов...


> Узнайте, как автоматизированные склады лифтового типа экономят до 85% площади склада, ускоряют комплектацию заказов и снижают затраты предприятия.

- Published: 2026-07-15
- Modified: 2026-07-20
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/storages-lift-article/

В новой статье разбираем, как автоматизированные склады лифтового типа TL-1900–TL-4100 меняют работу производства: высвобождают площадь, ранее занятую стеллажами, обеспечивают точность выдачи и дают достоверные данные об остатках в реальном времени.

Содержание: Что стоит за понятием «операционное совершенство» на складе Как работает склад лифтового типа Порядок вместо хаоса: как автоматизация дисциплинирует процесс Персонал: от беготни по складу к квалифицированной работе Пространство, время и контроль над запасами Линейка TL: под какие задачи выбирать модель Итог: с чего начинается операционное совершенство Частые вопросы Что стоит за понятием «операционное совершенство» на складе Автоматизированный склад лифтового типа часто воспринимают просто как способ сэкономить место. На практике он меняет саму логику работы склада — от того, как формируется заявка на выдачу, до того, чем в течение смены занят кладовщик. Операционное совершенство — это не разовое улучшение показателей, а способность предприятия стабильно работать по одному качественному стандарту независимо от смены, оператора или загрузки участка. Применительно к складскому хозяйству это означает: изделия хранятся плотно, находятся быстро, выдаются без ошибок и защищены от повреждений, пыли и несанкционированного доступа. Автоматизированные склады лифтового типа делают эту стабильность не разовым результатом, а встроенным свойством процесса. Как работает склад лифтового типа В основе системы — вертикальный подъёмный модуль с лотками, расположенными по всей высоте конструкции. Оператору не нужно подниматься к полкам или искать нужную позицию: по запросу подъёмный механизм сам находит лоток с нужным изделием и подаёт его к окну выдачи на удобной рабочей высоте. Всё, что от него требуется, — забрать или разместить изделие и подтвердить операцию в системе. Управление построено на программном обеспечении, которое ведёт учёт каждой ячейки, фиксирует приход и расход, а при необходимости работает в связке с технологией pick-to-light — светового наведения на нужную ячейку лотка, — а также со сканированием...


> Что такое трансбордер и как он устроен. Реальные технические характеристики, узлы, система управления и безопасности производства Техвагонмаш.

- Published: 2026-07-14
- Modified: 2026-07-21
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/what-is-a-traversers-design-characteristics-and-operating-principle/

Что такое трансбордер? Разобрали устройство, характеристики и системы безопасности на примере реальных трансбордеров производства Техвагонмаш.

Трансбордер — это рельсовое транспортное средство для линейного и параллельного перемещения подвижного состава: вагонов, локомотивов, тепловозов, тележек с грузом — с одного пути на другой в ограниченном пространстве цеха, депо или производственной площадки. Трансбордер заменяет собой участок железнодорожной стрелки там, где на её строительство не хватает места, и позволяет одной платформой обслуживать сразу несколько параллельных путей. Содержание: Принцип работы трансбордера Из каких узлов состоит трансбордер Технические характеристики: примеры реальных моделей Система управления и режимы работы Системы безопасности трансбордера Чем трансбордер отличается от поворотного круга Монтаж и ввод в эксплуатацию Где применяется трансбордер Частые вопросы Принцип работы трансбордера Трансбордер представляет собой платформу (основание) на собственных ходовых колёсах, которая движется по рельсовым путям, проложенным перпендикулярно основным путям цеха. На платформе смонтированы короткие отрезки рельсового пути. Подвижной состав заезжает на трансбордер, платформа перемещается вдоль своих направляющих до нужного пути и останавливается так, что рельсы платформы совмещаются с рельсами принимающего пути — после этого состав может съехать дальше. Движение платформы обеспечивают мотор-редукторы приводных тележек, а перемещение вагона или локомотива по самой платформе — тяговая лебёдка: трос через сдвоенный отводной блок закрепляется крюком за раму изделия и подтягивает его на трансбордер или стягивает с него. Частота вращения приводных двигателей плавно регулируется преобразователями частоты, что обеспечивает точный разгон и торможение без рывков. Из каких узлов состоит трансбордер Независимо от грузоподъёмности, конструкция трансбордера включает несколько базовых узлов: Основание (платформа) — рама из профильного проката, установленная на несколько опор с ходовыми колёсами; между несущими балками закреплены рельсы для перемещения подвижного состава. Ходовые опорные и приводные тележки — колёсные пары с...


> Кантователи балок BeamMaster: освобождают мостовые краны, ускоряют сварку и повышают безопасность на производстве. Узнайте о характеристиках.

- Published: 2026-07-10
- Modified: 2026-07-10
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/beam-rotators-article/

Цепные кантователи балок помогают автоматизировать процесс сварки тяжелых металлоконструкций, сократить время производства и повысить качество сварных соединений. Узнайте, как использование современного оборудования позволяет снизить производственные затраты, повысить безопасность работ и увеличить эффективность сварочного участка.

Содержание Проблема: как в цехе разворачивают тяжёлые балки без кантователя Что такое цепной кантователь балок и как он устроен Как работает кантователь серии BeamMaster 5 причин, почему кантователь окупает себя быстро Где применяется кантование балок Почему цепные кантователи BeamMaster от Техвагонмаш Частые вопросы Проблема: как в цехе разворачивают тяжёлые балки без кантователя Разворот балки для доступа со всех сторон — рутинная, но критически важная операция в любом металлообрабатывающем цехе. Прежде чем приварить фасонку, засверлить отверстие, вырезать вырез под примыкание или нанести разметку, деталь нужно повернуть в удобное для работы положение. Долгое время эту задачу решали двумя способами — оба со своими рисками. Погрузчик поднимает балку на вилах и разворачивает её вручную: деталь легко соскальзывает, а при работе с длинномерными профилями это прямая угроза для персонала. Второй вариант — мостовой кран: безопаснее, но крайне неэффективно, ведь кран простаивает на одной операции по 20–40 минут, пока другие участки цеха ждут его освобождения для подачи материала или отгрузки готовой продукции. Именно поэтому многие производители металлоконструкций всё чаще устанавливают отдельное оборудование для позиционирования балок — цепные кантователи. https://youtu. be/SMDZ7ExbQzA? si=FXf6YZPWarWuewvv Что такое цепной кантователь балок и как он устроен Цепной кантователь балок — это пара независимо приводных стоек, которые удерживают балку в люльке из сдвоенной цепи и позволяют поднимать, опускать и вращать её на 360°. Конструкция включает раму, привод с цепной передачей, электрошкаф и пульт дистанционного управления. В отличие от тросовых (роликовых) кантователей, которые применяются там, где важно не повредить чувствительную поверхность заготовки, цепной механизм рассчитан на более высокие нагрузки и отличается более простой,...


> Узнайте, как снизить затраты на хранение листового металла с помощью автоматизированных складов. Расчет экономии, скрытые расходы и срок окупаемости.

- Published: 2026-07-07
- Modified: 2026-07-21
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/cost-of-sheet-metal-storage/

Автоматизированный склад металлопроката — это не только современное оборудование, но и эффективный инструмент снижения производственных затрат. Узнайте, какие расходы скрывает традиционное хранение металлопроката, как рассчитать экономический эффект от автоматизации и почему современные предприятия переходят на интеллектуальные системы хранения.

Стоимость хранения металлопроката: почему она значительно выше, чем кажется На большинстве металлообрабатывающих предприятий стоимость хранения металлопроката оценивается исключительно по занимаемой площади склада. На практике же реальные затраты значительно выше. Они включают расходы на персонал, эксплуатацию грузоподъемного оборудования, простои производственных линий, повреждение материалов, ошибки учета и неэффективную внутреннюю логистику. По мере роста объемов производства влияние складской логистики становится все более заметным. Даже современное оборудование для лазерной резки, гибки или сварки не сможет работать с максимальной производительностью, если подача материалов организована неэффективно. Именно поэтому ведущие производители металлоконструкций, вагонов, сельскохозяйственной техники, строительного оборудования и машиностроительной продукции все чаще переходят на автоматизированные системы хранения металлопроката. Что входит в стоимость хранения металлопроката При расчете затрат необходимо учитывать не только аренду или содержание складских помещений. Основные статьи расходов включают: использование производственных площадей; заработную плату складского персонала; работу мостовых кранов и погрузчиков; энергопотребление; обслуживание грузоподъемного оборудования; инвентаризацию материалов; ошибки учета; повреждение металла при перемещении; производственные простои; потери времени операторов оборудования. Каждый из этих факторов влияет на себестоимость выпускаемой продукции. Если предприятие ежедневно перемещает десятки тонн металлопроката, совокупные расходы могут достигать сотен тысяч долларов в год. Основные скрытые расходы традиционного хранения 1. Потери производственной площади Металлопрокат занимает значительную площадь. На традиционном складе необходимо предусмотреть: проходы для погрузчиков; зоны работы мостовых кранов; места временного хранения; пространство для сортировки металла; участки комплектации заказов. В результате полезно используется лишь часть площади. Автоматизированные вертикальные склады позволяют использовать высоту помещения, что сокращает занимаемую площадь на 60–80 %. Освободившееся пространство можно использовать для размещения нового производственного оборудования, расширения складских запасов или организации дополнительных рабочих...


> Почему промышленные предприятия переходят на роботизированную сварку: рост производительности в 2-5 раз, экономия на материалах, решение кадрового вопроса.

- Published: 2026-07-06
- Modified: 2026-07-16
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/10-prichin-robotizacii-svarki/

Роботизация сварки — уже не эксперимент отдельных лидеров рынка, а рабочий инструмент, который окупается за счёт роста выработки, экономии материалов и снижения зависимости от дефицитных кадров. Ниже — 10 конкретных причин, почему промышленные предприятия переводят сварочные участки на робототехнические комплексы (РТК), и как это отражается на экономике производства.

Роботизация сварки — уже не эксперимент отдельных лидеров рынка, а рабочий инструмент, который окупается за счёт роста выработки, экономии материалов и снижения зависимости от дефицитных кадров. Ниже — 10 конкретных причин, почему промышленные предприятия переводят сварочные участки на робототехнические комплексы (РТК), и как это отражается на экономике производства. В статье: Рост объёмов производства Повышение качества продукции Улучшение условий труда персонала Снижение эксплуатационных расходов Гибкая, быстропереналаживаемая линия Экономия сварочных материалов Решение кадрового вопроса Исключение человеческого фактора Простота интеграции в производство Экономия производственных площадей 1. Рост объёмов производства Главный аргумент для расчёта окупаемости робота — сравнение производительности РТК с текущими показателями ручной или полуавтоматической сварки. На практике сварка роботом выполняется в 2–5 раз быстрее, чем любым ручным способом, за счёт непрерывной работы, отсутствия пауз на отдых и стабильной скорости перемещения горелки. Это напрямую увеличивает пропускную способность участка без расширения производственных площадей. https://youtu. be/SmT_4YuxZZU? si=g3lK8wPAQr9GLaJz 2. Повышение качества продукции Промышленный робот позиционирует горелку с точностью, недостижимой для человека, и выдерживает одинаковую скорость и траекторию на каждом изделии. Результат — стабильно высокое качество шва и минимизация брака. Компания фактически инвестирует в качество на этапе производства, а не тратит ресурсы на исправление дефектов постфактум, как это часто происходит при ручной сварке. 3. Улучшение условий труда персонала Сварочный процесс сопровождается выделением аэрозолей с токсичными компонентами, ярким излучением видимого и невидимого спектра, вредным для зрения, а также электромагнитными полями, высокой температурой и статико-динамическими нагрузками на сварщика. Роботизация выводит человека из зоны прямого воздействия этих факторов и избавляет персонал от тяжёлой монотонной работы — это не только вопрос...


> Почему дробь пылит и быстро расходуется? Разбираем 10 частых проблем дробеструйной обработки: давление, сепарация, форсунки, загрязнение абразива.

- Published: 2026-07-02
- Modified: 2026-07-21
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/problemy-drobestruynoy-obrabotki/

Проблемы дробеструйной обработки далеко не всегда связаны с качеством самой дроби. На практике на итоговую стоимость процесса влияет целый комплекс факторов: рабочее давление, тип установки, настройка сепаратора, износ форсунок и то, как абразив используется в цикле.

Проблемы дробеструйной обработки далеко не всегда связаны с качеством самой дроби. На практике на итоговую стоимость процесса влияет целый комплекс факторов: рабочее давление, тип установки, настройка сепаратора, износ форсунок и то, как абразив используется в цикле. Поэтому прежде чем делать вывод о «плохой партии дроби», стоит разобрать весь технологический процесс целиком — именно так подходят к диагностике инженеры, которые проектируют и обслуживают дробеструйное и дробеметное оборудование. Показательный пример: из 1 тонны абразива после одного цикла обработки образуется около 45–60 кг пыли. Это потери на уровне 4,5–6%. Для колотой дроби такой результат уже можно считать тревожным сигналом. Но это не обязательно брак материала — с той же вероятностью причина в слишком агрессивном режиме работы, ошибках сепарации или объективно повышенном износе, характерном для систем воздушно-струйной (air blasting) обработки. Главный симптом: повышенное пыление дроби Если после одного цикла обработки из тонны абразива остаётся 45–60 кг пыли — это признак повышенного расхода материала. Нормальный, штатный уровень потерь обычно составляет 20–40 кг на тонну, то есть 2–4%. Показатель выше 50 кг пыли на тонну — повод внимательно проверить параметры процесса. Уровень потерьВ пересчёте на 1 тоннуОценка2–4%20–40 кг пылиНорма4,5–6%45–60 кг пылиТревожный сигнал>6%более 60 кг пылиТребуется срочная диагностика Такой результат — ещё не критическая аномалия, но он ясно указывает: в процессе присутствуют факторы, ускоряющие разрушение зерна абразива. 10 наиболее частых проблем дробеструйной обработки 1. Повышенный расход дроби Это одна из самых распространённых проблем на практике. Проявляется быстрым ростом количества пыли, снижением производительности и необходимостью чаще пополнять абразив в системе. Чаще всего причина не в самой дроби, а...


> Дробеметная обработка — принцип работы, виды абразива и оборудования, отличие от дробеструйной и пескоструйной очистки. Дробеметные камеры от Технвагонмаш.

- Published: 2026-06-30
- Modified: 2026-07-13
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/what-is-shot-blasting/

Дробеметная обработка остаётся стандартом подготовки поверхности в машиностроении — благодаря скорости, повторяемости результата и экономичности абразива на больших объёмах. В новом материале разбираем принцип работы, типы дроби и оборудования, а также ключевые отличия от пескоструйной очистки.

Содержание Что такое дробеметная обработка? Как работает дробеметная установка Виды дробеметного оборудования Дробеметная и дробеструйная обработка: в чем разница? Какая дробь используется для дробеметной обработки Стандарты подготовки поверхности Как выбрать дробеметную установку Типичные ошибки при выборе дробеметного оборудования Почему предприятия выбирают дробеметное оборудование Техвагонмаш Преимущества дробеметных установок Техвагонмаш Заключение Что такое дробеметная обработка? Дробеметная обработка — это высокопроизводительный способ механической очистки металлических поверхностей с помощью металлической дроби, которая разгоняется до высокой скорости специальными турбинными (дробеметными) колесами. В результате воздействия абразива с поверхности удаляются ржавчина, окалина, остатки литейной смеси, старая краска, загрязнения и другие дефекты. Сегодня дробеметная обработка считается одной из наиболее эффективных технологий подготовки поверхности перед окраской, сваркой, нанесением защитных покрытий, цинкованием и другими производственными операциями. Благодаря высокой производительности и стабильному качеству очистки она широко применяется в машиностроении, вагоностроении, металлургии, судостроении, производстве металлоконструкций и многих других отраслях промышленности. Дробеметная турбина В отличие от ручной очистки или дробеструйной обработки, где абразив подается сжатым воздухом, дробеметные установки используют мощные турбинные колеса, что позволяет значительно увеличить производительность и снизить себестоимость обработки. Металлопрокат перед дробеметной очисткой Металлопрокат после дробеметной очистки Как работает дробеметная установка Принцип работы дробеметной установки основан на передаче кинетической энергии металлической дроби. Процесс очистки включает несколько последовательных этапов: Заготовка поступает в рабочую камеру. Дробеметные турбины разгоняют металлическую дробь до скорости 60–110 м/с. Поток дроби ударяет по поверхности изделия, удаляя загрязнения и создавая необходимую шероховатость. Отработанная дробь собирается системой транспортировки. Сепаратор очищает абразив от пыли и загрязнений. Очищенная дробь повторно поступает в турбины. Пылеулавливающая система удаляет мелкие частицы и поддерживает чистоту рабочей...


> 10 правил безопасной работы в дробеструйной камере: СИЗ, взрывозащита, аварийные стопы, вентиляция и автоматизация. Опыт НПФ «Техвагонмаш».

- Published: 2026-06-30
- Modified: 2026-07-21
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/bezopasnost-drobestruynoy-kamery/

10 практических правил, которые должны быть заложены в конструкцию дробеструйного оборудования и в регламент работы цеха.

Дробеструйная обработка остаётся одним из самых эффективных способов подготовки поверхности металла перед окраской, сваркой или нанесением покрытий. Но это также один из самых требовательных к технике безопасности процессов на производстве: абразивная пыль, шум, давление сжатого воздуха и риск взрыва пылевоздушной смеси требуют системного подхода к защите персонала. Инженеры НПФ «Техвагонмаш» собрали 10 практических правил, которые должны быть заложены в конструкцию дробеструйного оборудования и в регламент работы цеха. 1. Аварийная остановка на дробеструйном аппарате и автоматических дверях Пульт управления дробеструйной установкой должен быть оснащён кнопкой аварийного останова, доступной не только оператору, но и любому сотруднику, оказавшемуся рядом. Автоматические загрузочные двери камеры также оснащаются собственным контуром экстренной остановки — это исключает ситуацию, когда человек оказывается зажат дверью или створкой во время цикла обработки. 2. «Мёртвая рука» на струйном шланге Пневматический или электрический клапан с самовозвратом (dead-man control) на рукояти струйного шланга мгновенно перекрывает подачу абразива и воздуха, если оператор отпускает рукоятку. Это критически важно при потере равновесия, падении шланга или внезапном недомогании оператора — подача абразивной смеси прекращается без участия человека. 3. Связь между оператором внутри камеры и наблюдателем снаружи В крупных дробеструйных камерах и проходных кабинах, где работает несколько операторов, обязательна система двусторонней связи между человеком внутри камеры и наблюдателем за её пределами. Это позволяет мгновенно передать сигнал о неисправности, плохом самочувствии или необходимости остановить процесс. 4. Световая и звуковая сигнализация Камера должна быть оборудована визуальными и звуковыми сигналами тревоги, которые предупреждают оператора о внешних опасных ситуациях — пожаре, аварии на участке, необходимости немедленной эвакуации. Сигнализация должна быть слышна и видна...


> Как рассчитать вентиляцию покрасочной камеры: кратность воздухообмена, расход воздуха, скорость в рабочей зоне, подбор оборудования. Формулы и примеры.

- Published: 2026-06-29
- Modified: 2026-07-13
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/raschet-ventilyacii-dlya-pokrasochnoj-kamery-polnoe-rukovodstvo/

В этой статье разберем, как правильно рассчитать вентиляцию покрасочной камеры — от выбора кратности воздухообмена до подбора вентиляционного оборудования.

Покрасочная камера — это технологическое оборудование, эффективность и безопасность которого напрямую зависят от правильно спроектированной системы вентиляции. Ошибки в расчете воздухообмена приводят к браку покрытия, превышению ПДК вредных веществ, пожароопасным концентрациям паров растворителей и претензиям контролирующих органов. В этой статье разберем, как правильно рассчитать вентиляцию покрасочной камеры — от выбора кратности воздухообмена до подбора вентиляционного оборудования. Зачем нужен точный расчет вентиляции покрасочной камеры Система вентиляции в покрасочной камере решает несколько задач одновременно: Безопасность персонала — удаление паров растворителей, аэрозоля краски и пыли до концентраций ниже ПДК (предельно допустимой концентрации). Взрывобезопасность — большинство ЛКМ образуют взрывоопасные паровоздушные смеси; вентиляция должна удерживать концентрацию паров ниже НКПР (нижнего концентрационного предела распространения пламени), обычно с запасом не менее 4-кратного снижения. Качество покрытия — стабильный, направленный поток воздуха предотвращает оседание пыли на свежеокрашенной поверхности и обеспечивает равномерное распределение факела краски. Соответствие нормативам — расчет должен подтверждаться при прохождении экологической экспертизы, пожарного надзора и охраны труда. Основные нормативные документы При расчете вентиляции покрасочных камер в России и странах СНГ ориентируются на следующие документы: СП 60. 13330 (свод правил по отоплению, вентиляции и кондиционированию) СанПиН и ГН по предельно допустимым концентрациям вредных веществ в воздухе рабочей зоны ГОСТ 12. 3. 005 — требования безопасности при проведении окрасочных работ Технические условия производителя камеры и используемых ЛКМ (паспорта безопасности, MSDS) Алгоритм расчета вентиляции покрасочной камеры Шаг 1. Определение объема камеры Базовый параметр — внутренний рабочий объем камеры: V = Длина × Ширина × Высота (м³) Например, для камеры с габаритами 6 × 4 × 3 м: V = 72...


> Разбираем устройство окрасочно-сушильной камеры: вентиляция, фильтрация, отопление, освещение. Виды камер, принцип работы, подбор оборудования.

- Published: 2026-06-29
- Modified: 2026-07-21
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/kak-ustroena-okrasochno-sushilnaya-kamera/

Разбираем устройство окрасочно-сушильной камеры: вентиляция, фильтрация, отопление, освещение. Виды камер, принцип работы, подбор оборудования для промышленной окраски.

Введение Качество покраски крупногабаритных металлоконструкций, вагонов, кузовов спецтехники и промышленного оборудования напрямую зависит не от кисти и краскопульта, а от условий, в которых проходит процесс. Окрасочно-сушильная камера — это инженерное сооружение, которое создаёт контролируемую среду: чистый воздух, стабильную температуру и безопасную атмосферу для нанесения и сушки лакокрасочных материалов. В этой статье разберём, из каких узлов состоит камера, как она работает и на что обратить внимание при выборе оборудования. Что такое окрасочно-сушильная камера Окрасочно-сушильная камера — это герметичное или полугерметичное помещение (модульная конструкция), оснащённое системами вентиляции, фильтрации, нагрева и освещения, в котором последовательно выполняются два процесса: напыление лакокрасочного материала и его термическая сушка/полимеризация. Совмещение двух функций в одном объёме экономит производственные площади и сокращает цикл обработки изделия. Камеры применяются на предприятиях машиностроения, в вагоноремонтном производстве, автосервисах, на заводах сельхозтехники и в любых отраслях, где требуется качественное защитно-декоративное покрытие крупных металлических изделий. 1. Корпус камеры2. Система приточной вентиляции3. Система вытяжной вентиляции и фильтрации4. Система отопления (нагрева воздуха) 5. Система управления и автоматики6. Освещение7. Ворота и системы загрузки Из каких узлов состоит окрасочно-сушильная камера 1. Корпус и каркас Несущая конструкция камеры — это стальной каркас, обшитый сэндвич-панелями с минеральным наполнителем или вспененным полимером. Панели выполняют сразу три функции: теплоизоляция, шумоизоляция и создание герметичного контура. Толщина и тип наполнителя подбираются в зависимости от температуры сушки и габаритов камеры. 2. Система приточной вентиляции Свежий воздух подаётся через приточную установку, проходит через фильтры грубой очистки и поступает в рабочую зону сверху — через потолочные фильтрующие потолки или воздуховоды. Равномерный нисходящий поток воздуха не даёт пыли оседать...


> Подъемные платформы для обслуживания кузовов вагонов: высокая грузоподъемность, безопасность, гибкость производства. Производство НПФ Техвагонмаш.

- Published: 2026-02-26
- Modified: 2026-07-21
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/podemnye-lesa-bezopasnost-na-vysote/

Традиционно при наружной доработке и отделке кузовов вагонов на вагоностроительных предприятиях используются подъемные площадки. Однако устаревшие решения имеют ряд существенных недостатков: ограниченный диапазон подъема, сложность перемещения работников на необходимую высоту, несоответствие современным требованиям промышленной безопасности и неудобство эксплуатации.

Традиционно при наружной доработке и отделке кузовов вагонов на вагоностроительных предприятиях используются подъемные площадки. Однако устаревшие решения имеют ряд существенных недостатков: ограниченный диапазон подъема, сложность перемещения работников на необходимую высоту, несоответствие современным требованиям промышленной безопасности и неудобство эксплуатации. Подъемные платформы для вагонов производства НПФ «Техвагонмаш» полностью решают эти проблемы и обеспечивают предприятиям транспортного машиностроения новые возможности для оптимизации производственных процессов. Универсальные подъемные платформы для вагонов различной высоты и ширины Современные подъемные платформы позволяют задавать необходимую высоту подъема (рабочую отметку), что дает возможность обслуживать кузова вагонов различной высоты. Конструкция платформ предусматривает продольное перемещение, благодаря чему обеспечивается удобная работа с кузовами разной ширины. Для обслуживания торцевых стен предусмотрены отдельные подъемные площадки с вертикальным перемещением. Также платформы оснащены специальными переходными устройствами для безопасного выхода на крышу вагона. Платформы для обслуживания боковых стен состоят из двух независимых секций. Это позволяет одновременно работать нескольким бригадам, повышая производительность и сокращая сроки доработки и отделки вагонов. Преимущества: удобный доступ к крыше и торцевым стенам. регулировка высоты подъема; обслуживание вагонов различной конфигурации; независимая работа нескольких бригад; Высокая грузоподъемность и полное оснащение рабочих зон Грузоподъемность подъемных платформ достигает 2 тонн, что позволяет размещать сварочное оборудование, инструмент и вспомогательные устройства непосредственно на площадке. Для удобства работы платформы оснащаются: электрическими розетками; пневматическими подключениями; встроенной системой освещения не менее 600 люкс в зоне отделки и наружной обработки кузова. Это делает процесс обслуживания вагонов более эффективным и технологичным. Безопасность подъемных платформ — приоритет №1 Одним из ключевых преимуществ подъемных платформ является высокий уровень промышленной безопасности. Система безопасности включает: звуковую и световую сигнализацию при...


> В данной статье рассмотрим: какие типы транспортных систем используются для дробеметной очистки и покраски металлопроката и сварных металлоконструкций.

- Published: 2025-09-10
- Modified: 2026-07-13
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/technological_transport/

В данной статье рассмотрим: какие типы транспортных систем используются для дробеметной очистки и покраски металлопроката и сварных металлоконструкций?

Эффективная обработка металлопроката невозможна без надежной транспортной системы. Даже самое современное оборудование не раскроет свой потенциал, если перемещение деталей приходится выполнять вручную. Именно поэтому Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» разрабатывает и внедряет системы перемещения на линиях подготовки поверхности и окраски. В данной статье рассмотрим: какие типы транспортных систем используются для дробеметной очистки и покраски металлопроката и сварных металлоконструкций. Основные виды транспортных систем Наиболее распространенным способом транспортировки являются роликовые конвейеры и подвесные конвейеры. Также существуют специализированные решения для нестандартных задач. Роликовые конвейераРоликовые конвейеры предназначены для транспортировки листового и профильного металлопроката, сварных металлоконструкций. Они позволяют безопасно перемещать элементы через дробеметные установки и линии по обработке поверхностей. Конвейеры особенно эффективны для широких и очень тяжелых сборок с высотой до 1,5 метров, обеспечивая стабильное и безопасное перемещение деталей. Подвесные конвейераДля крупных и громоздких сварных конструкций высотой более 1,5 метров используются дробеметные (дробеструйные) установки с подвесной транспортной системой. Выбор конкретного типа рельсовой системы зависит от размеров изделия и технологических требований. Основные варианты включают: Простой цепной конвейер – все подвески движутся с одинаковой скоростью. Power & Free системы – отдельные подвески можно отсоединять от движущейся цепи. Приводные тележки – скорость и движение каждой тележки управляются отдельно. Эти системы способны перемещать очень тяжелые грузы весом в несколько тонн. Специализированные решения Помимо роликовых конвейеров и подвесных конвейеров, существуют различные специализированные устройства для транспортировки. Основные виды: Поперечный загрузочный транспорт (Cross Transport) перемещение балок, круглого проката и других элементов с зоны складирования на роликовый конвейер и обратно. Специальные цепные конвейера – применяются в покрасочных камерах, минимизируя площадь контакта деталей с транспортной системой....


> Узнайте, как правильно удалить абразив и пыль с металла, чтобы обеспечить надежную подготовку под покраску и продлить срок службы конструкций.

- Published: 2025-09-09
- Modified: 2026-07-13
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/udal_abraz/

Узнайте, как правильно удалить абразив и пыль с металла, чтобы обеспечить надежную подготовку под покраску и продлить срок службы конструкций.

При очистке листового и профильного металлопроката, возникает необходимость удаления абразива и пыли с горизонтальных поверхностей. Узнайте, как правильно удалить абразив и пыль с металла, чтобы обеспечить надежную подготовку под покраску и продлить срок службы конструкций. После проведения дробеметной обработки листового и профильного металлопроката на поверхности деталей нередко остаются частицы абразивного материала и пыль. Степень загрязнения зависит от состояния заготовки до обработки, а также от настроек оборудования. Чтобы металл был полностью готов к дальнейшей покраске или нанесению защитного покрытия, требуется дополнительная очистка. Зачем удалять остатки абразива и пыли? Главная задача дробеметной обработки — создать ровную и очищенную поверхность, обеспечивающую надежное сцепление краски или покрытия со сталью. Однако остатки дроби и мелкодисперсной пыли могут значительно снизить качество адгезии. Если не удалить загрязнения, со временем возможны отслаивания краски, появление коррозии и преждевременный износ конструкции. Поэтому финальная очистка является обязательным этапом подготовки стали к дальнейшей эксплуатации. Основные методы удаления остатков дроби и пыли после дробеметной обработки Практически все ленточные и роликовые дробеструйные установки для обработки листового металла и профилей оснащены системами удаления абразива. На выходе из камеры устанавливается щеточный блок, который механически снимает остатки дроби с поверхности детали. Дополнительно к щеточной системе часто подключают воздушный обдув. С помощью одного или нескольких радиальных вентиляторов создается мощный поток воздуха, который устраняет пыль и частицы абразива даже из труднодоступных мест, исключая появление «мертвых зон». Такой комплексный подход гарантирует более полную очистку и подготовку поверхности. Контроль качества обработки Чтобы очистка была эффективной независимо от размеров заготовки, современные установки оснащаются фотоэлементами. Система автоматически измеряет высоту и форму детали, после...


> В данной статье рассматриваются наиболее популярные модели дробеметного оборудования: описание их работы и ключевые характеристики.

- Published: 2025-09-07
- Modified: 2026-07-13
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/sravnenie-naibolee-populyarnyh-drobemetnyh-ustanovok-dlya/

В данной статье рассматриваются наиболее популярные дробеметные установки: описание их работы и ключевые характеристики.

В современной сталелитейной промышленности, судостроении, машиностроении качественная дробеметная обработка металла играет ключевую роль. Для удаления окалины, ржавчины и загрязнений, а также подготовки поверхности под последующее покрытие и покраску используются специализированное дробеметное оборудование. Научно-производственная фирма "Техвагонмаш» разрабатывает высокоэффективные дробеметные установки для различных отраслей промышленности — от судостроения до машиностроения. Конструкция и тип установок зависят от формы, размера и особенностей обрабатываемых деталей. В этой статье мы рассмотрим наиболее популярные дробеметные установки и их ключевые характеристики. Дробеметная обработка требует индивидуального подхода к разным изделиям: листовой и профильный металлопрокат, круглые прутки и трубы, сварные конструкции, элементы тяжелой техники и судостроительные детали. Для каждого типа изделий существуют специализированные установки, которые обеспечивают высокое качество и стабильность обработки. Наиболее востребованные дробеметные установки: Рольганговые дробеметные установки для листового и профильного металлопроката Рольганговые дробеметные установки для сварных металлоконструкций Дробеметные камеры для очистки деталей на подвеске Дробеметные камеры для очистки деталей на поворотном столе Дробеметные установки для очистки труб Рольганговые дробеметные установки для листового и профильного металлопроката Классическая роликовая конвейерная дробеметная установка подходит для обработки простых геометрий: листового металла, профилей, балок и труб. Ширина обрабатываемых деталей может достигать 3,2 метров, высота — до 500 мм. Перемещение деталей по конвейеру осуществляется равномерно и непрерывно, что обеспечивает стабильный результат. Эти установки отличаются низким уровнем обслуживания и высокой надежностью. Дополнительно возможно оснащение устройством продувки для удаления влаги и загрязнений, а также камерой предварительной сушки для удаления льда и снега, что особенно важно для подготовки деталей к нанесению защитных покрытий. Дробеметная установка для сварных металлоконструкций Для обработки крупных и тяжелых сварных металлоконструкций, труб, профилей...


> Линии консервации Техвагонмаш объединяют дробеметную очистку, подготовку поверхности и нанесение защитных покрытий в одной автоматизированной системе.

- Published: 2025-09-04
- Modified: 2026-07-13
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/preservation_line/

Качественная подготовка поверхности изделия и межоперационная защита металлопроката – первостепенный фактор в обеспечении наибольшего срока службы и качества защитного покрытия. Данная подготовка может обеспечивается путем дробеметной очистки, а затем нанесения токопроводящего защитного грунта на поверхность металлопроката в стадии его поставки в производство.

Качественная подготовка поверхности изделия и межоперационная защита металлопроката – первостепенный фактор в обеспечении наибольшего срока службы и качества защитного покрытия. Данная подготовка может обеспечивается путем дробеметной очистки, а затем нанесения токопроводящего защитного грунта на поверхность металлопроката в стадии его поставки в производство. В дальнейшем, после сборки металлоконструкции, необходимо лишь обезжирить изделие, защитить сварные швы - это существенно уменьшит время подготовки изделия перед финишной покраской. НПФ «Техвагонмаш» предлагает различные автоматизированные линии для очистки и консервации листового и профильного проката . Для более эффективной работы данные линии разрабатываются и привязываются к производственным условия каждого отдельного заказчика. Выполняя полный спектр работ, начиная от разработки проекта установки линии и ее энергообеспечения, изготовления и заканчивая наладкой и обучением рабочих, мы стараемся полностью удовлетворить требования Заказчика, освободив его от несвойственной ему работы. 1. Загрузочный конвейер 5. Камера грунтовки 2. Транспортная система6. Камера сушки3. Камера сушки7. Приемный конвейер4. Дробеметная камера Традиционная компоновка линии очистки и консервации металлопроката производства НПФ «Техвагонмаш» включат в себя следующее оборудование: 1. Загрузочный конвейер, 2. Транспортная система, 3. Камера предварительной сушки и нагрева, 4. Дробеметная камера, 5. Камера грунтовки, 6. Камера сушки, 7. Приемный конвейер. По желанию заказчика возможно дооснащение линии камерой обдува, в которой с поверхности металлопроката удалятся вода (лед, снег) и грязь.   Камера предварительной сушки и нагрева Проходя через камеру сушки и нагрева (в которой устанавливается температура 2500С) металлопрокат высушивается от влаги и масляных фракций, нагревается до температуры 35-40 0С. Отсутствие на поверхности влаги предотвратит слипание дроби в дробеметной камере, а предварительный подогрев способствует более эффективной очистке поверхности металлопроката. Кроме...


> Как правильно проверить чистоту поверхности по стандарту ISO 8502-3, провести тест липкой лентой и подготовить металл к покраске и нанесению покрытий.

- Published: 2025-09-02
- Modified: 2026-07-13
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/dust-evaluation-standards-iso-8502-32017/

Перед покраской или нанесением защитного покрытия на сталь необходимо проверить уровень пыли на поверхности. Правильная подготовка поверхности обеспечивает надежную адгезию краски или покрытия и значительно увеличивает срок службы металлоконструкций.

Правильная подготовка поверхности — один из ключевых факторов долговечности лакокрасочного покрытия. Измерение уровня пыли на стальных поверхностях перед покраской помогает определить необходимость дополнительной очистки и подготовки. Чем чище металл, тем лучше будет адгезия краски или защитного покрытия, а значит — дольше срок службы конструкции. Опасность пыли на стали После дробеструйной очистки стальные поверхности должны быть полностью свободны от пыли. Остаточные частицы пыли способны значительно снизить сцепление лакокрасочных материалов, а также, впитывая влагу, ускоряют процесс коррозии стали. Особенно важно контролировать накопление пыли на: горизонтальных поверхностях, внутренних стенках труб, труднодоступных участках и полостях конструкций. Перед покраской необходимо проводить специальные проверки, чтобы убедиться, что все поверхности очищены должным образом. Стандарты оценки пылеобразования Наиболее распространённый международный стандарт — ISO 8502-3:2017. Он описывает метод тестирования стали на наличие пыли с использованием клейкой ленты и содержит визуальные эталоны для сравнения. Согласно ISO 8502-3, существует шесть уровней загрязнения — от 0 до 5: 0 — пыль не обнаруживается даже при 10-кратном увеличении. 1 — частицы видны только под увеличением, их диаметр менее 50 мкм. 2 — пыль едва различима невооружённым глазом, диаметр частиц 50–100 мкм. 3 — частицы чётко видны, размер до 0,5 мм. 4 — хорошо заметная пыль, диаметр 0,5–2,5 мм. 5 — крупные частицы свыше 2,5 мм. Большинство требований к подготовке стали перед покраской предполагают, что уровень загрязнения не должен превышать 2 по ISO 8502-3. Как проводится тест на пыль Для проведения измерений применяются специальные наборы ISO 8502-3, которые включают: лупу с 10-кратным увеличением, клейкую ленту по стандарту ISO, эталонную шкалу для сравнения, инструкции по...


> Как выбрать окрасочно-сушильную камеру для малярного цеха. Обзор моделей , советы по энергосбережению, конструктивным особенностям и дополнительным опциям.

- Published: 2025-08-07
- Modified: 2026-07-13
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/spray-booths/

Представьте себе малярный цех — просторный, светлый, с продуманной эргономикой. На первый взгляд, всё кажется простым: нарисовать план, купить оборудование, установить его и начать зарабатывать. Что в первую очередь нужно для такого цеха?

Представьте себе малярный цех — просторный, светлый, с продуманной эргономикой. На первый взгляд, всё кажется простым: нарисовать план, купить оборудование, установить его и начать зарабатывать. Что в первую очередь нужно для такого цеха? Конечно, окрасочная камера! Все окрасочно-сушильные камеры (ОСК) внешне похожи: кабина с ярким освещением, системой обогрева и вентиляции. Но выбор подходящей камеры — задача непростая, ведь это самое дорогое оборудование в цехе. Ошибки в выборе могут дорого обойтись вашему проекту. В этой статье мы объясняем сложные вещи простым языком, используя в качестве примера окрасочно-сушильные камеры выпускаемы НПФ "Техвагонмаш" Как выбрать окрасочную камеру При выборе дорогостоящего оборудования, такого как окрасочно-сушильная камера, важно учитывать качество, производительность, надежность и экономичность — и всё это за разумную цену. Качество: Гарантирует безупречный результат окраски. Производительность: Позволяет эффективно использовать время и пространство, увеличивая количество окрашиваемых деталей за цикл и циклов за смену. Надежность: Зависит от продуманной конструкции, качества сборки и долговечности компонентов, обеспечивая долгий срок службы при правильном уходе. Экономичность: Влияет на эксплуатационные расходы. Частое обслуживание или простои снижают выработку цеха и, соответственно, прибыль, подобно тому, как расход топлива и стоимость обслуживания влияют на общую стоимость владения автомобилем. Как работает окрасочная камера Принцип работы окрасочно-сушильных камер схож у всех моделей. В режиме окраски воздух с улицы поступает через приточный воздуховод, проходит грубую фильтрацию в агрегатном блоке, нагревается до 20°C в теплообменнике, очищается тонкими фильтрами и подается в кабину. Затем вытяжной вентилятор выводит воздух наружу. В режиме сушки камера переключается: сначала проводится продувка для удаления паров растворителя, затем заслонка переводит поток в режим рециркуляции. Вентилятор...


> Автоматизированный склад лифтового типа: как работает, сколько стоит, срок окупаемости. Экономия до 85% площади. Производство, монтаж, сервис под ключ.

- Published: 2025-07-24
- Modified: 2026-07-21
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/automated-vertical-lift-storage-warehouses/

В современном мире логистика и складское хранение становятся ключевыми факторами успеха бизнеса. Компании стремятся повысить эффективность использования складских площадей, ускорить процессы комплектации заказов и снизить операционные издержки.

Оглавление Что такое автоматизированный склад лифтового типа Принцип работы Преимущества перед стеллажным хранением Сравнение: лифтовой склад vs стеллажный vs традиционный Сферы применения Особенности решений от Техвагонмаш Как выбрать и сколько это стоит Интеграция с ERP и WMS Частые вопросы Что такое автоматизированный склад лифтового типа Промышленное предприятие, хранящее оснастку, комплектующие или запчасти на обычных стеллажах, теряет площадь и время: работник идёт к стеллажу, ищет ячейку, возвращается.  Лифтовой склад убирает этот путь полностью — товар сам приезжает к оператору. Это вертикальная система хранения, работающая по принципу «товар к человеку». Подъёмный механизм (лифтовой модуль) перемещает лотки вверх и вниз между двумя рядами ячеек и выдаёт нужный лоток в единое окно отбора. Мы, как производитель автоматизированных складов лифтового типа, проектируем такие системы под конкретную номенклатуру и грузоподъёмность заказчика. Принцип работы Система состоит из четырёх ключевых узлов: Лифтовой модуль — вертикальный механизм, перемещающийся между лотками с двух сторон. Зона отбора — окно, куда лоток подаётся для выемки товара. Контроллер управления — ПО, отвечающее за маршрутизацию запросов и оптимизацию мест хранения. Лотки/кассеты — модули хранения, количество и габариты которых задаются под проект. Цикл отбора: Оператор или WMS формирует запрос на товар. Контроллер определяет оптимальную ячейку и направляет лифт к нужному лотку. Лоток подаётся в зону отбора. Оператор забирает товар — система обновляет остатки автоматически. Преимущества автоматизированных складов лифтового типа 1. Экономия складской площади — до 85% Вертикальное хранение (до 15–20 метров) снимает ограничение по площади пола: там, где стеллажи занимают весь цех, лифтовой склад занимает угол. 2. Рост производительности комплектации Товар подаётся в окно отбора за секунды — оператору не нужно...


> В данной статье мы разберем различия между пескоструйной, дробеструйной и дробеметной технологиями, оценим преимущества и недостатки технологий.

- Published: 2025-07-10
- Modified: 2025-08-14
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/shotblasting_article/

В данной статье мы разберем различия между пескоструйной, дробеструйной и дробеметной технологиями, оценим преимущества и недостатки технологий.

Содержание Описание процесса пескоструйной очистки Описание процесса дробеструйной очистки Описание процесса дробеметной очистки Классификация дробеметных камер Степени подготовки поверхности Преимущества и недостатки пескоструйной, дробеструйной и дробеметной технологии Одним из основных способов подготовки поверхности (очистки и придания требуемой шероховатости) является пескоструйная, дробеструйная и дробеметная обработка. Тема различия технологий пескоструйной, дробеструйной и дробеметной обработки достаточно актуальна. Подмена данных понятий и терминов имеет место даже в профессиональной среде. В то же время различия весьма существенны, и не обращать на них внимания просто невозможно. Это совершенно разные виды производственного оборудования, у каждого из которых есть свои положительные стороны и объективные недостатки. В данной статье мы разберем различия между пескоструйной, дробеструйной и дробеметной технологиями, оценим преимущества и недостатки технологий. Описание процесса пескоструйной очистки Пескоструйная очистка подразумевает под собой очистку металла с помощью сжатого воздуха. Абразивным материалом при этом выступает кварцевый песок. К преимуществам пескоструйной очистки следует отнести низкую стоимость оборудования. Чаще всего пескоструйная очистка применяется в ремонтных производствах где не требуется большая производительность. К недостатком пескоструйной очистки следует отнести огромный риск для здоровья работников. Пыль, образующаяся во время работ представляет огромную опасность для здоровья как оператора, так и персонала находящегося в рабочей зоне и может привести к серьёзным профессиональным заболеваниям (силикоз). В отличие от дробеструйной обработки, при пескоструйной обработке невозможно обеспечить непрерывную циркуляцию абразива. Что делает невозможным применение пескоструйной очистки в промышленных масштабах. Описание процесса дробеструйной очистки Дробеструйная очистка также подразумевает под собой очистку металла – с помощью сжатого воздуха. Однако в качестве абразивного материала выступает дробь. Что позволяет обеспечить замкнутый цикл циркуляции дроби. Дробеструйная...


> Окрасочно-сушильные камеры — это качество, экономия и безопасность. 5 причин для внедрения на производстве.

- Published: 2025-05-12
- Modified: 2026-07-13
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/osk/

В данной статье мы бы хотели рассказать о преимуществах и целесообразности внедрения на Вашем производстве окрасочно-сушильной камеры.

Окрасочно-сушильные камеры — это не просто модное техническое решение. Это реальный инструмент, позволяющий бизнесу экономить ресурсы, повышать качество продукции и заботиться о здоровье сотрудников. В этом материале разберёмся, почему всё больше производств внедряют окрасочные камеры в свои технологические процессы, и какие преимущества они дают уже с первых месяцев эксплуатации. 1. Качественное лакокрасочное покрытие — без компромиссов Если покраска производится "на коленке", без правильно организованного пространства, легко получить массу дефектов: просвечивание нижнего слоя, морщины и вздутия, трещины и отслаивание покрытия. Окрасочно-сушильные камеры устраняют эти риски за счёт: фильтрации воздуха (отсутствие пыли), равномерного воздушного потока, стабильной температуры и влажности, яркого освещения (800–1000 люкс) для контроля качества. Итог: долговечное и эстетичное покрытие, соответствующее ГОСТ и ожиданиям заказчика. 2. Экономия материалов, энергии и ресурсов Одно из главных преимуществ камер — оптимизация расхода ЛКМ и энергоресурсов: тонкие и равномерные слои краски — меньше перерасхода; минимальные потери при распылении — краска ложится точно по назначению; подогретый воздух частично рециркулируется — экономия на отоплении. Результат — реальное снижение себестоимости покраски. 3. Повышение производительности труда Производственная камера ускоряет все этапы покраски: меньше дефектов → меньше переделок; высокая температура сушки → быстрее готовый результат; меньшее количество слоёв → меньше ручного труда. Бонус: легко масштабировать производственный процесс под рост заказов. 4. Безопасность и здоровье персонала Работа маляров — одна из самых опасных в цеху. Краски, растворители, взрывоопасные пары — всё это влияет на здоровье и безопасность. Окрасочно-сушильная камера защищает персонал: мощной вытяжкой и системой фильтрации, системой пожаротушения и контролем ПДК, соблюдением санитарных норм по воздухообмену и освещению. Итог: сотрудники работают...


> Двухстоечные кантователи Техвагонмаш: повышение производительности сварки, качество, безопасность и быстрая окупаемость инвестиций

- Published: 2025-05-12
- Modified: 2026-07-14
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/head_and_tailstock_positioners/

В данной статье рассмотрены основные преимущества использования кантователей при сварке.

При производстве сварных металлоконструкций важно обеспечить удобное расположение сварного шва для сварщика. Для сварки рамных металлоконструкций компания "Техвагонмаш" предлагает использовать сварочные кантователи с подъемными центрами.  В данной статье рассмотрим основные преимущества использования кантователей при сварке.   1. Повышение производительности Использование сварочных кантователей позволяет увеличить производительность и сократить время простоя на производстве. Это также повышает комфортность работы сварщиков, поскольку правильно расположенные детали и заготовки позволяют работать быстрее и с меньшим утомлением. Компания "Техвагонмаш" гарантирует увеличение производительности на 40 процентов и окупаемость инвестиций менее чем за год. Кроме того, сварочные кантователи облегчают работу неопытных сварщиков, позволяя быстрее освоить рабочие процессы. 2. Улучшение качества сварки Сварочные кантователи обеспечивают стабильно высокое качество сварных швов, так как фиксируют свариваемые детали и предотвращают перемещения, которые могут негативно сказаться на качестве сварки. Благодаря хорошей фиксации заготовок, сварщики могут быстро и эффективно выполнять свою работу без отвлечения на перемещение деталей. 3. Повышение безопасности производства и сотрудников  Работа с крупными сварными деталями может быть опасной и физически трудной. Однако использование сварочных кантователей помогает снизить риск травм и обеспечить безопасность сварщиков на рабочем месте. Операторы могут легко поднимать и устанавливать сварные детали в оптимальное положение, не прибегая к цепям, кранам и вилочным погрузчикам. Это экономит время и уменьшает нагрузку на сварщиков.   4. Улучшение эргономики Улучшение эргономики на производстве является ключевым фактором для обеспечения безопасности и комфорта работников, особенно для сварщиков, чья работа может приводить к усталости и травмам.   5. Индивидуальные решения Техвагонмаш предлагает индивидуальные решения для любой отрасли, включая адаптацию своих кантователей к уникальным требованиям производственных задач. С использованием...


> Три автоматизированных сверлильных комплекса НПФ «Техвагонмаш»: сверловка хребтовой балки за 45-50 мин, рамы — за 40 мин. Решения «под ключ» для вагоностроения.

- Published: 2025-05-12
- Modified: 2026-07-14
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/avtomatizirovannye-sverlilnye-kompleksy-dlya-vagonostroeniya/

Статья в журнале "Мир техники и технологий" №6/2013

Содержание Линия изготовления нижней обвязки и двутавра хребтовой балки Стенд автоматической сверловки хребтовой балки Универсальный стенд сверловки рамы Частые вопросы Заключение В сегодняшней статье речь пойдёт о трёх автоматизированных сверлильных комплексах, комплексном подходе к их созданию и решениях «под ключ», которые готова предложить вагоностроительным и вагоноремонтным предприятиям научно-производственная фирма НПФ «ТЕХВАГОНМАШ». Наиболее чётко преимущества данного вида оборудования раскрываются при сравнении с традиционными методиками, применяемыми на предприятиях транспортного машиностроения. Автоматизированная линия изготовления нижней обвязки боковой стены полувагона и двутавра хребтовой балки На многих существующих сегодня предприятиях, пользующихся устаревшей технологией, производственный процесс начинается с того, что рабочие укладывают деталь на производственный стенд с помощью цехового крана. Затем вручную или по шаблону осуществляют разметку будущих отверстий. После производят кернение или, при необходимости, предварительное рассверливание. Осуществив сверловку с помощью радиально-сверлильных станков, деталь отправляют на клепку, а по её окончании уголок или двутавр транспортируют цеховым краном на склад. Как видно из приведённого описания, в течение процесса сверловки и клепки цеховой кран используется не менее трёх раз, а учитывая востребованность на других участках производства, его ожидание занимает значительное время. Кроме того, подобное построение рабочего процесса изначально подразумевает привлечение нескольких специалистов, однако даже в этих условиях комплекс перечисленных технологических операций занимает от полутора до двух часов. Вдобавок, помимо крайне слабой оптимизации, он требует постоянных изматывающих физических усилий от персонала, часто сопровождается разливами большого количества смазывающе-охлаждающей жидкости (СОЖ), образующей скользкие лужи на рабочих местах, а также засоряет производство металлическими отходами. Перечисленные факторы в комплексе приводят к замедленному темпу производства, повышенной себестоимости детали и наличию небезопасного производства на предприятии....


> Статья в журнале "Покраска профессиональная" № 1 (80) 2017

- Published: 2025-05-12
- Modified: 2026-07-13
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/railway_wheel_coating_line/

Статья в журнале "Покраска профессиональная" № 1 (80) 2017

Журнал "Покраска профессиональная" № 1 (80) 2017 С 2016 года компания «Интерпайп» осуществляет выпуск железнодорожных колес и колесных пар для скоростных поездов, с более высокой добавленной стоимостью. Данный вид продукции востребован в транспортной инфраструктуре государств Европы и Америки, что явилось основанием для осуществления крупных инвестиционных вложений компании в запуск нескольких новых производственных участков, в их числе и в создание участков обеспечивающих нанесение эксплуатационных и антикоррозионных покрытий на выпускаемые железнодорожные колеса. Проектирование и изготовление оборудования для создаваемых участков для нанесения эксплуатационных и антикоррозионных покрытий на выпускаемые изделия, выполнено Научно-производственной фирмой «ТЕХВАГОНМАШ». В результате проведенных работ, специалистами этой фирмы создана первая в Украине полуавтоматическая линия по нанесению эксплуатационных и антикоррозионных покрытий на железнодорожные колеса. Несмотря на то, что срок эксплуатации этой линии невелик, она уже успела получить позитивные отзывы заказчика. Линия обеспечивает нанесение эксплуатационных и антикоррозионных покрытий на всю гамму выпускаемых предприятием колес. Оборудование линии разрабатывалось в полном соответствии с подготовленной заказчиком, компанией «Интерпайп», технологией нанесения наиболее сложного, в технологическом отношении, эксплуатационного покрытия Wilckens SEB 9303, являющегося индикатором перегрева поверхности колёс во время эксплуатации. При появлении признаков перегрева на покрытии поверхности колеса (при температуре t=220... 230 °С покрытие меняет цвет, а при t=250... 300°С покрытие на поверхности колеса вздувается), является сигналом для замены колёсной пары. Оборудованием, которое создано Научно-производственной фирмой «Техвагонмаш» обеспечиваются высокие требования к подготовке поверхности под нанесение покрытия, к режимам нанесения и отвердения покрытия. Это является одним из основных преимуществ оборудования линии созданной Научно-производственной фирмой «Техвагонмаш». Так, системой управления оборудованием линии контролируются процессы подачи растворов на распылительные форсунки, поддержание установленных...


> Разбираем 4 главных стереотипа о роботизации сварки на производстве: дороговизна, сложность, гибкость и надежность РТК. Экспертный взгляд Техвагонмаш.

- Published: 2025-05-12
- Modified: 2026-07-16
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/robotization/

Статья в журнале "Сварщик" № 5 2015

В постсоветском машиностроении сложился стойкий стереотип, что промышленные роботы - это дорогая техника, требующая высокопрофессионального персонала и ее рационально применять в условиях массового или крупносерийного производства. Этот миф основан на некоторых факторах, приведенных ниже. Почему предприятия боятся роботизации сварки: 4 распространённых стереотипа Фактор 1. Неполный расчёт экономической эффективности РТК  При расчете эффективности внедрения робототехнического комплекса (РТК) зачастую учитывается только прямая сдельная зарплата сварщика, но при этом упускаются следующие факторы: прямые и косвенные налоги на основную заработную плату (ЗП); дополнительная ЗП; расходы на содержание бытовых помещений; коэффициент, учитывающий возможность беспрерывной работы РТК за счет отсутствия сменности работ, отпусков, больничных, непроизводительных потерь; снижение затрат на сварочные материалы (проволока, защитный газ) и электроэнергию; уменьшение трудоемкости при зачистке сварных швов; исключение затрат на обучение и переаттестацию квалифицированных сварщиков. В табл. 1 представлен перечень перечисленных выше и других статей расходов и затрат. Табл. 1. Показательный перечень статей расходов 1. Группа и статья затратМатериалы на обслуживаниеТЗР2. Расходы на содержание и эксплуатацию зданий: Зарплата обслуживающего персоналаНачисления на ЗПМатериалыОтоплениеЭлектроэнергияОтвод сточной и ливневой водИспользование питьевой водыПодогрев водыРасход бланков и канцтоваровАмортизация зданийИзнос хозяйственного инвентаря3. Охрана трудаМатериалы (спец. одежда и средства индивидуальной защиты)Подряды сторонних обслуживающих организацийСпецпитание (молоко)4. Ремонтный фондЭнергетики (материалы)Механики (материалы)Материалы на зданияЗарплата (слесари - ремонтники, электрики и электромонтеры)Начисления на ЗППодряды по ремонту оборудования, услуги сторонних организацийИтого материальные затратыСдельная оплатаДополнительная зарплата (54%)Отчисления на соцстрах (38,57%)Итого трудозатраты: Статьи затрат и расходов, приведенные в табл. 1, довольно условны и имеют для каждого предприятия свои показатели. Роботизированный комплекс сварки торцевых стен полувагонов Роботизированная сварка поперечных балок Фактор 2. Персоналу сложно освоить новые технологии  Нежелание и неумение персонала...


> Виды дробеметного и дробеструйного оборудования: барабаны, камеры, рольганги. Помогаем выбрать установку под задачу — производитель Техвагонмаш.»

- Published: 2025-05-11
- Modified: 2026-07-13
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/shot_blasting_purpose_types_characteristics/

В данной статье рассматривается краткое описание типов и характеристик дробеметного и дробеструйного оборудования.

Содержание 1. Дробемётная очистка - общие сведения 2. Факторы влияющие на эффективность дробемётной очистки 3. Выбор оборудования 4.  Типы дробемётного оборудования 4. 1. Дробемётные установки для очистки изделий на подвеске 4. 2. Дробемётные установки для очистки деталей на поворотном столе 4. 3. Дробемётные установки для очистки на рольганге 4. 4. Дробемётные установки для очистки труб 4. 5. Дробемётные установки для очистки сварных металлоконструкций 5. Дробеструйные камеры 6. Система очистки воздуха 7. Основные части дробеметного оборудования Дробеметная, дробеструйная очистка: что это и для чего нужна Сущность дробеметной обработки заключается в воздействии на очищаемую поверхность факелом дроби. Дробь на поверхность подается на изделие разогнанной в дробметном аппарате до 100 м/с. Целью дробемётной очистки является очистка металла от окалины, ржавчины, старой краски и придания поверхности желаемой шероховатости. Также дробеметная обработка может быть применена для поверхностного упрочнения – наклепа. Другой способ очистки металла – с помощью сжатого воздуха. Дробеструйная очистка менее производительна чем дробеметная очистка, но находит свое применение в случае необходимости очистки крупногабаритных изделий, при необходимости очистки труднодоступных участков. В качестве абразивного материала может использоваться литая или колотая дробь, электрокорунд и др. Назначение дробеметной очистки Удаление ржавчины, окалины, других посторонних наслоений; Удаление лакокрасочных покрытий; Придание поверхности необходимой шероховатости, подготовка поверхности под окраску или нанесения изоляционного покрытия; Наклеп - упрочнение поверхности изделия; Декоративная обработка поверхности. Факторы влияющие на эффективность дробеметной очистки Эффективная работа дробеметных аппаратов зависит от следующих факторов: Интенсивность подачи дроби; Тип абразива; Размер абразива; Направление движения абразива, ширина и размер факела дроби; Состояний деталей (износ) дробеметного аппарата. Выбор оборудования  Выбор оборудования для...


> Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» спроектировала и изготовила оборудование для линии финишной обработки труб для компании Interpipe

- Published: 2025-03-12
- Modified: 2026-07-14
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/integrated_automated_line/

Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» спроектировала и изготовила оборудование для линии финишной обработки труб. Заказчиком оборудования является Украинская промышленная компания ИНТЕРПАЙП, которая уже начала опытно-промышленную эксплуатацию новой линии на заводе ИНТЕРПАЙП Нико Тьюб в Никополе (Днепропетровская область).

Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» спроектировала и изготовила оборудование для линии финишной обработки труб. Заказчиком оборудования является Украинская промышленная компания ИНТЕРПАЙП, которая уже начала опытно-промышленную эксплуатацию новой линии на заводе ИНТЕРПАЙП Нико Тьюб в Никополе (Днепропетровская область). На линии выполняются финишная обработка труб перед погрузкой: обезжиривание, клеймение, маркировка, нанесение защитного покрытия. Оборудование Техвагонмаш выполняет операции по транспортировке труб, измерению длины, взвешиванию, клеймению, маркировке. Операция по нанесению защитного лака выполняется в установке TubeMax UV200 производства немецкой компании INTEC. В качестве защитного лака используются специальные лакокрасочные материалы, которые затвердевают под действием ультрафиолетового излучения. Лак на продукции из этой линии затвердевает в течение 1 секунды. На старом оборудовании это занимало до 15 минут. Столь незначительное время сушки покрытия значительно повысило производительность линии и предъявило требование по производительности к оборудованию транспортной механизации, которое и изготавливает НПФ «Техвагонмаш». Специалисты НПФ «Техвагонмаш» успешно справились с поставленной задачей обеспечив бесперебойную подачу труб в камеру нанесения защитного покрытия. Внедрение линии позволит Интерпайп увеличить объем производства труб для экспортных рынков и повысить качество продукции. Монтаж оборудования уже закончен. Начата опытно-промышленная эксплуатация линии, в рамках которой производственный персонал отрабатывает технологию нанесения покрытия и подбор режимов нанесения в зависимости от типоразмера трубы. После выхода на проектную мощность линия сможет обработать до 93 тыс. тонн труб в год.


> Автоматизированные склады стеллажного типа «Техвагонмаш»: экономия до 90% площади, автоматический учёт материалов, индивидуальные решения под заказ.

- Published: 2019-01-12
- Modified: 2026-07-15
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/avtomatizirovannye_sklady/

Как автоматизированный склад стеллажного типа экономит до 90% площади и заменяет ручной учёт материалов автоматическим — устройство, технические параметры и сценарии применения.

Содержание Как устроен автоматизированный склад стеллажного типа Видео о работе оборудования Преимущества автоматизированных складов стеллажного типа Стеллажный или лифтовой склад: как выбрать Технические характеристики (пример конфигурации) Индивидуальные решения Частые вопросы Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» продолжает активно осваивать рынки дальнего и ближнего зарубежья. Среди последних масштабных проектов — организация под ключ производства на Самаркандском (Узбекистан) заводе по выпуску прицепной техники и навесного оборудования для коммерческого автотранспорта. Одна из задач, которые были при этом решены: проектирование и изготовление автоматизированных складов стеллажного типа. Склады стеллажного типа предназначены для хранения в специальных ячейках единичных грузов, размещённых на европаллетах или кассетах. Максимально допустимые размеры груза — 2500×1200×1700 мм. Склад работает в автоматическом режиме, ввод информации об объектах хранения осуществляется путём сканирования штрих-кода или вручную. Концепция автоматизированного склада основана на принципах универсальности и многофункциональности. Такой подход позволяет адаптировать готовые решения под достаточно широкий спектр особых запросов заказчика — например, двустороннюю загрузку, хранение отдельных грузов или интеграцию в производственный процесс. Как устроен автоматизированный склад стеллажного типа Конструктивно склад — это единый комплекс из четырёх узлов, работающих под управлением одного компьютера. Стеллажная система — сборная металлоконструкция из профилей, соединённых траверсами и раскосной системой, с ложементами под кассеты и наружной обшивкой облицовочными панелями. Именно она задаёт вместимость склада: количество рядов и ячеек рассчитывается индивидуально под объём хранимой номенклатуры. Манипулятор — рама с приводом на ведущее колесо перемещается вдоль рядов, а траверса с приводом подъёма и экстрактором горизонтально подаёт кассету в ячейку и обратно. Один манипулятор способен обслуживать сразу два окна выдачи. Приёмный стол — место загрузки-выгрузки комплектующих в кассету, оборудованное контрольными весами и датчиками...


> В данной статье приведены конструкции оборудования и технологии изготовления различных элементов новых моделей трамваев.

- Published: 2015-06-12
- Modified: 2026-07-21
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/blog/equipment_for_the_production_of_trams/

В данной статье приведены конструкции оборудования и технологии изготовления различных элементов новых моделей трамваев.

Развитие транспорта социального назначения сегодня является одной из актуальных проблем, требующих неотложного решения. Эта отрасль машиностроения постоянно и активно развивается. Новинки науки и техники применяются здесь в первую очередь. Технический прогресс и время приводят к моральному износу средств и способов производства, подталкивают к замене моделей транспортных средств на современные типы. В производстве трамваев, как и в других промышленных сферах, изделия становятся все более конструктивносложными, имеют много технических особенностей. В связи с этим предъявляются повышенные требования к универсальности оборудования, времени изготовления изделия, механизации и автоматизации работы. А главной целью представляется сокращение времени на переналадку технологического сборочно-сварочного оборудования при модификации изделий. В данной статье приведены конструкции оборудования и техники изготовления различных элементов новых моделей трамваев. Проект реализуется украинской фирмой ООО «НПФ «ТЕХВАГОНМАШ». В 2014 г. в НПФ «Техвагонмаш» разработан комплекс оборудования для производства низкопольных трамваев. В состав комплекса входит оборудование полного производственного цикла изготовления изделий, включая сборочно-сварочную часть, а также склады листового и профильного металлопроката. Отдельного описания заслуживает следующее нестандартное оборудование завода ООО «НПФ «ТЕХВАГОНМАШ»: - универсальный стенд сборки и роботизированной сварки крыш трамваев; - роботизированная ячейка для сборки и сварки узлов тележки трамвая; - универсальный стенд сборки каркасов кузовов трамваев; - стенд сварки и сверловки рам соединения секций трамваев. Универсальный стенд сборки и роботизированной сварки крыш трамваев  - стенд всесторонне подходит для изготовления крыш 3-х моделей трамвая.   Рис. 1. Общий вид универсального стенда сборки и роботизированной сварки крыш.   Для фиксации деталей и узлов каркаса крыши между собой в стенде используются пневматические прижимы. Сварка выполняется с помощью робота, установленного на...




## Видео

> В видео показана работа роботизированного комплекса, предназначенного для сварки торцевых стен полувагонов.

- Published: 2025-07-11
- Modified: 2025-07-11
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/video/robotizirovannyj-kompleks-dlya-svarki-torczevyh-sten-poluvagonov/

В видео показана работа роботизированного комплекса, предназначенного для сварки торцевых стен полувагонов.


> Автоматизированный склад предназначен для приема, хранения и выдачи комплектующих на центральном складе кооперации с компьютерным учетом движения их по складу.

- Published: 2025-07-11
- Modified: 2025-07-11
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/video/avtomatizirovannyj-sklad/

Автоматизированный склад предназначен для приема, хранения и выдачи комплектующих на центральном складе кооперации с компьютерным учетом движения их по складу.


> Испытание роботизированного комплекса для сборки и сварки стенок передвижных контейнеров.

- Published: 2025-07-11
- Modified: 2025-07-11
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/video/robotizirovannyj-kompleks-dlya-sborki-i-svarki-stenok-peredvizhnyh-kontejnerov/

Испытание роботизированного комплекса для сборки и сварки стенок передвижных контейнеров.


> Видеоролик о работе стенда для сборки кузова полувагона.

- Published: 2025-07-11
- Modified: 2025-07-11
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/video/stend-sborki-kuzova-poluvagona/

Видеоролик о работе стенда для сборки кузова полувагона.


> Видео о работе стенда для автоматической сварки боковых стен полувагонов.

- Published: 2025-07-11
- Modified: 2025-07-11
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/video/stend-avtomaticheskoj-svarki-bokovyh-sten-poluvagonov/

Видео о работе стенда для автоматической сварки боковых стен полувагонов.


> Линия финишной обработки труб для компании Interpipe

- Published: 2025-07-11
- Modified: 2025-07-11
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/video/kompleksno-avtomatizirovannaya-liniya-vzveshivaniya-izmereniya-dliny-klejmeniya-i-markirovki-trub/

Линия финишной обработки труб для компании Interpipe


> В этом видео демонстрируется работа универсального кантователя, предназначенного для сварки рам вагонов метро. Устройство обеспечивает надежную фиксацию и плавный поворот массивных конструкций, облегчая доступ к сварным швам и повышая точность выполнения работ. Это ключевой элемент производственного процесса, который делает сборку более безопасной, эргономичной и эффективной.

- Published: 2025-07-11
- Modified: 2025-07-11
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/video/universalnyj-kantovatel-dlya-svarki-ram-vagonov-metro/

В этом видео демонстрируется работа универсального кантователя, предназначенного для сварки рам вагонов метро. Устройство обеспечивает надежную фиксацию и плавный поворот массивных конструкций, облегчая доступ к сварным швам и повышая точность выполнения работ. Это ключевой элемент производственного процесса, который делает сборку более безопасной, эргономичной и эффективной.


> Демонстрация работы автоматизированного склада для хранения листового металлопроката.

- Published: 2025-07-11
- Modified: 2025-07-11
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/video/avtomatizirovannyj-sklad-dlya-hraneniya-listovogo-metalloprokata/

Демонстрация работы автоматизированного склада для хранения листового металлопроката.


> Трансбордер для компании SEMAF Railway Factory (Египет)

- Published: 2025-07-11
- Modified: 2025-07-11
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/video/transborder-dlya-peremeshheniya-zheleznodorozhnogo-transporta/

Трансбордер для компании SEMAF Railway Factory (Египет)


> Линия окраски железнодорожных колес для компании Interpipe.

- Published: 2025-07-11
- Modified: 2025-07-11
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/video/liniya-okraski-zheleznodorozhnyh-koles/

Линия окраски железнодорожных колес для компании Interpipe.


> Это видео раскрывает 10 ключевых причин, почему инвестиции в роботизацию сварочного производства — стратегически выгодное решение.

- Published: 2025-07-11
- Modified: 2025-07-11
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/video/10-prichin-investirovat-v-robotizacziyu-svarochnogo-proizvodstva/

Это видео раскрывает 10 ключевых причин, почему инвестиции в роботизацию сварочного производства — стратегически выгодное решение.


> В видео показана работа роботизированного сварочного комплекса, предназначенного для автоматизированной сварки крыш вагонов метро.

- Published: 2025-07-11
- Modified: 2025-07-11
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/video/robotizirovannyj-kompleks-dlya-svarki-krysh-vagonov-metro/

В видео показана работа роботизированного сварочного комплекса, предназначенного для автоматизированной сварки крыш вагонов метро.




## Реализованные проекты

> Проект Техвагонмаш для INTERPIPE NIKO TUBE: комплексно-автоматизированная линия взвешивания, измерения, клеймения и маркировки труб для трубного производства.

- Published: 2026-02-10
- Modified: 2026-07-21
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/interpipe_niko_tube/

В 2018 году НПФ «Техвагонмаш» реализовала для компании «Интерпайп» проект по созданию комплексно-автоматизированной линии взвешивания, измерения длины, клеймения и маркировки труб, предназначенной для работы в условиях промышленного трубного производства.

Наименование оборудования: Комплексно-автоматизированная линия взвешивания, измерения длины, клеймения и маркировки трубЗаказчик: ООО "ИНТЕРПАЙП НИКО ТЬЮБ"Год реализации: 2018 г. https://youtu. be/Iv3x8OepsI4? si=xAF-5BloJBDzLcM0 В 2018 году НПФ «Техвагонмаш» реализовала для компании «Интерпайп» проект по созданию комплексно-автоматизированной линии взвешивания, измерения длины, клеймения и маркировки труб, предназначенной для работы в условиях промышленного трубного производства. Разработанный комплекс обеспечивает полностью автоматическое выполнение операций контроля и идентификации трубной продукции без участия оператора, с высокой точностью измерений и стабильным качеством маркировки. Функциональные возможности линии: интеграция в существующую производственную и информационную инфраструктуру предприятия. автоматическое взвешивание труб; высокоточное измерение длины; нанесение клейма; маркировка труб в соответствии с требованиями заказчика и стандартами качества; Описание технического решения Реализованная линия состоит из транспортной механизации и комплекса специализированного оборудования, включающего: скатную решётку с перекладчиками для равномерной подачи труб в технологический поток; весы для статического взвешивания изделий; порталы для клеймения и продольной маркировки с цифровой фиксацией данных; систему управления на базе ПЛК «SIEMENS» с панелью человеко-машинного интерфейса (HMI), обеспечивающую стабильную работу и сбор технологических данных. Система управления обеспечивает сбор, обработку и передачу данных, а также безопасную эксплуатацию линии. Управление всеми модулями осуществляется через центральный пульт управления, что позволяет гибко адаптировать работу комплекса под размеры, геометрию и спецификацию труб. https://youtu. be/YyadcXLDp-8? si=DFCt6ywvcVinynvQ Итоги проекта Внедрение линии позволило Интерпайп значительно повысить эффективность и качество финишной обработки труб перед отгрузкой, а также обеспечить прозрачный контроль продукции на критичных этапах технологического цикла. Комплекс входит в число ключевых инновационных решений на предприятии и подтверждает компетенции НПФ «Техвагонмаш» в области автоматизации металлургических производств.


> Проект Техвагонмаш для UzAutoTrailer: создание производства прицепной и навесной техники под ключ — проектирование, поставка оборудования и запуск завода.

- Published: 2026-01-27
- Modified: 2026-07-21
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/uzautotreiler_project/

В рамках подписанного контакта с АК "Узавтосаноат" (Узбекистан), НПФ "Техвагонмаш" реализовал проект по организации производства по выпуску навесной и прицепной техники для грузовых автомобилей.

Заказчик: UzAuto TrailerПроектная мощность: 2000 ед. прицепной техники, 1000 ед. навесной техники. Сроки реализации: 2 годаКоличество работающих: 580 чел. https://youtu. be/1KxUZNPeUu4? si=x_316ffsW6iYg8JL Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» успешно реализовала комплексный инжиниринговый проект по организации современного производства навесной и прицепной техники для грузовых автомобилей на предприятии UzAuto Trailer в г. Самарканд. Проект был направлен на создание с нуля высокоэффективного промышленного производства, соответствующего современным требованиям к качеству, производительности и безопасности выпускаемой продукции. Оборудование, поставленное в рамках проекта В состав поставленного технологического оборудования вошли специализированные сварочные и сборочные комплексы, спроектированные и изготовленные инженерами Техвагонмаш специально под номенклатуру изделий UzAuto Trailer. В частности, на производстве были внедрены: линия сборки и сварки лонжеронов полуприцепов — позволяет изготавливать лонжероны высотой от 380 до 700 мм и длиной до 14000 мм; кантователи для рам прицепной техники, обеспечивающие удобное и безопасное положение изделия при сварке; роботизированный комплекс сборки и сварки бортов — для производства навесного оборудования кузовов. Полный перечень оборудования для организации подобных производств представлен в разделе «Оборудование для производства прицепной и навесной техники». Компетенции НПФ "Техвагонмаш" 1. Разработка проектной и рабочей документации нового завода;2. Разработка технологии изготовления планируемых к выпуску изделий;3. Поставка стандартного оборудования;4. Разработка конструкторской документации, изготовление и поставка специального технологического оборудования и технологической оснастки;5. Сопровождение строительства;6. Шеф-монтажные, пусконаладочные работы, обучение персонала Заказчика работе на оборудовании;7. Проведение отладки технологии и выпуск первой партии изделий;8. Гарантийное и послегарантийное обслуживание оборудования. Результаты проекта В результате реализации проекта предприятие UzAuto Trailer получило: современное, технологически оснащенное производство; отлаженные процессы серийного выпуска прицепной и навесной техники; повышение уровня локализации производства; основу для дальнейшего расширения номенклатуры...


> Проект организации производства полувагонов в Экибастузе. Технологическое проектирование, поставка оборудования и запуск завода компанией Техвагонмаш.

- Published: 2026-01-21
- Modified: 2026-06-23
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/kazakhstanskaya-vagonostroitelnaya-kompaniya/

Научно-производственная фирма Техвагонмаш реализовала комплексный проект по организации современного производства грузовых железнодорожных вагонов на базе предприятия Казахстанская вагоностроительная компания в городе Экибастуз.

Заказчик: ТОО "Казахстанская вагоностроительная компания"Проектная мощность: 2000 полувагонов/год. Период реализации: 2010–2011 гг. Местоположение: г. Экибастуз, Республика Казахстан https://youtu. be/decyUAyxAkg? si=DhE6hVDo53tGblPg Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» реализовала комплексный проект по созданию современного производства грузовых вагонов на базе Казахстанской вагоностроительной компании в городе Экибастуз. Основной целью проекта было создание высокоэффективного вагоностроительного предприятия полного цикла, способного обеспечить потребности железнодорожной отрасли Казахстана в современных грузовых полувагонах. Предприятие создавалось на базе существующего вагонного депо «Таман» с последующей модернизацией инфраструктуры и внедрением современных технологий производства. Проект стал одним из крупнейших примеров организации производства грузовых вагонов на территории Центральной Азии и позволил создать основу для дальнейшего развития отечественного вагоностроения Казахстана. Ключевые задачи проекта техническое консультирование и обучение персонала Заказчика. разработка технологической концепции вагоностроительного производства; проектирование производственных потоков и компоновки оборудования; подбор, поставка и внедрение специализированного технологического оборудования; разработка и адаптация конструкторско-технологической документации; сопровождение пусконаладочных работ и запуск производства; Роль Техвагонмаш В рамках проекта Техвагонмаш выступил в роли генерального технологического партнёра, обеспечив: системный инжиниринг вагоностроительного производства; интеграцию оборудования в единый производственный комплекс; передачу компетенций и практического опыта в сфере серийного вагоностроения; сопровождение проекта на всех этапах — от концепции до выхода на проектную мощность. Результаты проекта Создано современное высокотехнологичное производство полувагонов полного цикла Достигнута проектная мощность — 2000 вагонов в год Обучен квалифицированный персонал Внедрены международные стандарты качества Предприятие стало одним из ключевых производителей грузовых вагонов в Казахстане Свяжитесь с нами, чтобы получить консультацию и индивидуальное предложение под ваши производственные задачи. Заказать проект


> Автоматизация в вагоностроении. Узнайте о преимуществах, примерах внедрения и технологиях будущего для повышения производительности и качества.

- Published: 2025-11-06
- Modified: 2025-11-07
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/robot_welding_wagon/

В современном вагоностроении автоматизация процессов играет ключевую роль в повышении эффективности и качества производства. Роботизированный комплекс сборки и сварки торцевых стен полувагонов — это высокотехнологичное решение, разработанное для оптимизации сборочных и сварочных операций. Данный комплекс обеспечивает точную сборку и автоматическую сварку торцевых стен в обратном положении, а также роботизированную дуговую сварку в нормальном положении.

Наименование оборудования: Роботизированный комплекс сборки и сварки торцевых стен полувагоновЗаказчик: ТОО "Казахстанская вагоностроительная компания" https://youtu. be/7Bc0Azrq2s0? si=4lwbpoipxODW37TE Назначение оборудования В современном вагоностроении автоматизация процессов играет ключевую роль в повышении эффективности и качества производства. Роботизированный комплекс сборки и сварки торцевых стен полувагонов — это высокотехнологичное решение, разработанное для оптимизации сборочных и сварочных операций. Данный комплекс обеспечивает точную сборку и автоматическую сварку торцевых стен в обратном положении, а также роботизированную дуговую сварку в нормальном положении. Конструкция и состав комплекса Комплекс представляет собой современный роботизированный стенд, объединяющий оборудование для сборки и сварки элементов торцевой стены в разных положениях. В состав комплекса входят: стенд сборки и сварки торцевой стены в обратном положении; стенд сварки торцевой стены в нормальном положении; кантователь для поворота сварной конструкции на 180°; портал автоматической сварки обшивки с каркасом; портал роботизированной сварки торцевой стены; комплект пневматического и электрооборудования. Зона работы комплекса ограждена защитным ограждением, состоящее из каркаса с закрепленными на нем шторами вокруг роботизированного сварочного комплекса, предоставляет защиту обслуживающего персонала и окружающих от прямого и отраженного опасного инфракрасного и ультрафиолетового излучения, возникающих в процессе сварки. Для обеспечения безопасности персонала при работе сварочного робота предусмотрена система световых барьеров — излучатель и отражатель, которые автоматически блокируют работу оборудования при пересечении светового луча. Принцип работы На стенде сборки и сварки в обратном положении размещаются составные элементы торцевой стены полувагона согласно технологическому процессу. Элементы фиксируются и прихватываются сваркой. Конструкция закрывается листами обшивки, после чего портал выполняет сварку четырёх нахлёсточных швов. С помощью кантователя торцевая стена поворачивается на 180° и устанавливается на стенд сварки в нормальном...


> Реализованный проект: автоматизированный ЧПУ-стенд для сверления хребтовых балок полувагонов и хопперов. Высокая точность, автоматическая загрузка/выгрузка.

- Published: 2025-11-04
- Modified: 2025-11-04
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/sverlovka_hreb_balok/

Научно-производственная фирма "Техвагонмаш" успешно реализовала проект по разработке и внедрению высокопроизводительного стенда для сверления хребтовых балок полувагонов и хопперов. Уникальная конструкция и применение современных систем ЧПУ обеспечили максимальную точность, производительность и безопасность при обработке металлических конструкций.

Наименование оборудования: Автоматизированный комплекс для сверловки хребтовых балок грузовых вагоновЗаказчик: АО "Тихвинский вагоностроительный завод"Год реализации: 2015 г. Время обработки одной хребтовой балки двумя порталами: 23 мин https://youtu. be/eTZ2fGK_vVE? si=xztc2hzHDutzwkSx Научно-производственная фирма "Техвагонмаш" успешно реализовала проект по разработке и внедрению высокопроизводительного стенда для сверления хребтовых балок полувагонов и хопперов. Уникальная конструкция и применение современных систем ЧПУ обеспечили максимальную точность, производительность и безопасность при обработке металлических конструкций. Назначение комплекса Стенд предназначен для механической обработки отверстий в хребтовых балках полувагонов и хопперов осевым инструментом в двух взаимно-перпендикулярных плоскостях за одну установку. Основное преимущество — отсутствие необходимости в предварительной разметке и применении кондукторов: все операции выполняются автоматически под управлением системы ЧПУ. На стенде формируются отверстия под: крепежные планки и кронштейны тормозного оборудования. заклепки для крепления упоров и надпятников; износостойкие пластины; технологические элементы; Устройство комплекса В основе конструкции — зажимной стол, на котором установлены два независимых портала сверлильных головок. Каждый портал оснащен вертикальной и горизонтальными сверлильными головками, что позволяет обрабатывать заготовку с трех сторон одновременно. Ключевые технические решения: Система ЧПУ управляет всеми движениями порталов и суппортов, обеспечивая точное позиционирование. Измерительный контактный щуп выполняет автоматический обмер балки перед сверлением. Система MQL осуществляет наружное охлаждение инструмента с минимальным расходом смазки. Централизованная система смазки снижает трудозатраты на обслуживание. Магазины сменного инструмента на 4 позиции для каждой головки повышают гибкость при переходе между типоразмерами балок. Для обеспечения чистоты и непрерывной работы под столом установлены два конвейера для удаления стружки, которые автоматически направляют отходы в четыре тележки для сбора стружки. Автоматическая загрузка и выгрузка Производительность стенда значительно повышена благодаря двум...


> Комплекс автоматической сварки двутавра и хребтовой балки. Надёжность, скорость, минимальные деформации. Производительность 2,5 балки/час.

- Published: 2025-11-03
- Modified: 2025-11-04
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/stend-avtomaticheskoj-svarki-hrebtovoj-balki-s-dvutavrom/

Стенд автоматической сварки хребтовой балки с двутавром представляет собой высокотехнологичный комплекс оборудования, предназначенный для сборки, прихватки и сварки двутавра с хребтовой балкой в автоматическом режиме.

Наименование оборудования: Стенд автоматической сварки хребтовой балки с двутавромЗаказчик: АО «Тихвинский вагоностроительный завод»Год реализации: 2013 г. Производительность комплекса: 2,5 балки/час https://youtu. be/n5CBH2FIQjE? si=c08xj_nAT-07F48n Стенд автоматической сварки хребтовой балки с двутавром представляет собой высокотехнологичный комплекс оборудования, предназначенный для сборки, прихватки и сварки двутавра с хребтовой балкой в автоматическом режиме. Система оснащена электромеханической системой слежения, обеспечивающей высокую точность позиционирования и стабильное качество сварного шва. В состав установки входят: электрическое оборудование и система управления. основной стенд с фиксацией балки; транспортная система; сварочные тележки для перемещения автоматов и источников питания; портальная тележка; пневматический шкаф; Технологический процесс Подготовка и фиксация заготовки. Хребтовая балка устанавливается в стенд и фиксируется в рабочем положении. Установка двутавра. Ловитель позиционирует двутавр на балке, после чего подаётся команда на начало цикла. Центровка и прихватка. Тележка перемещается вдоль стенда, выполняя центровку и вертикальный прижим двутавра. Следующая за ней сварочная установка выполняет прихваточные швы. Основная сварка. После завершения прихватки две сварочные установки начинают одновременную приварку двутавра: первая — от начала балки до середины, вторая — от середины до конца. Такой способ вдвое сокращает время сварки и минимизирует сварочные деформации. Завершение цикла. По окончании сварки все установки и тележки возвращаются в исходное положение. Все операции выполняются в автоматическом режиме, без вмешательства оператора. Преимущества комплекса Полная автоматизация процесса сварки; Высокая точность сборки и геометрии конструкции; Сокращение времени сварки до 50%; Минимальные деформации сварного изделия; Повышение производительности и стабильности качества. Свяжитесь с нами, чтобы получить консультацию и индивидуальное предложение под ваши производственные задачи. Заказать проект


> Роботизированный комплекс сварки хребтовых балок — проверенное решение для вагоностроительных предприятий.

- Published: 2025-10-31
- Modified: 2025-11-04
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/stend-svarki-hrebtovyh-balok-pod-flyusom/

Современное вагоностроение невозможно без внедрения технологий роботизированной сварки и автоматизации производства. Представленный роботизированный сварочный комплекс разработан для выполнения продольных швов хребтовых балок грузовых вагонов с максимальной точностью, стабильностью и качеством.

Наименование оборудования: Роботизированный комплекс для сварки под флюсом продольных швов хребтовых балок грузовых вагоновЗаказчик: АО "Тихвинский вагоностроительный завод"Год реализации: 2013 г. Производительность комплекса: 6 шт/смену https://youtu. be/zbg-VpAMXLg? si=KRaiu1kUlDHebZYh Современное вагоностроение невозможно без внедрения технологий роботизированной сварки и автоматизации производства. Представленный роботизированный сварочный комплекс разработан для выполнения продольных швов хребтовых балок грузовых вагонов с максимальной точностью, стабильностью и качеством. Система обеспечивает высокую производительность, сокращает время цикла сварки и минимизирует влияние человеческого фактора. Назначение комплекса Сварочный роботизированный комплекс предназначен для роботизированной сварки под флюсом продольных швов хребтовых балок грузовых вагонов. Комплекс позволяет выполнять сварку изделий как в «нормальном», так и в «обратном» положении с обеспечением контрпрогиба при сварке для предупреждения сварочных деформаций. Использование роботов позволяет гибко и быстро переналаживаться на разные изделия. При этом робот Fanuc программируется на начало и конец сварки, преодоление препятствий в процессе сварки при наличии внутреннего насыщения изделия элементами усиления. Принцип работы Роботизированный комплекс состоит из двух позиций. На первой позиции выполняется сварка хребтовых балок грузовых вагонов типа хоппер и крытого в нормальном положении, а на второй хребтовых балок люкового полувагона в обратном положении. Хребтовая балка в собранном состоянии устанавливается в стенд, фиксируется и затем подвергается операции предварительного прогиба. Оператор подает команду, сварочная платформа с роботом перемещается на исходную позицию и в автоматическом режиме начинает сварку. По окончании сварки платформа возвращается в исходное положение, хребтовая балка освобождается от зажимов и передается краном на складское место. Управление Пульт управления с электрооборудованием обеспечивает управление стендом, и включает в себя шкаф и пульт управления. Управление стендом осуществляется с пульта управления с...


> Техвагонмаш внедрила первую в Украине полуавтоматическую линию по нанесению эксплуатационных и антикоррозионных покрытий на железнодорожные колёса.

- Published: 2025-10-30
- Modified: 2025-10-30
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/railway-wheel-painting/

Техвагонмаш внедрила первую в Украине полуавтоматическую линию по нанесению эксплуатационных и антикоррозионных покрытий на железнодорожные колёса.

Наименование оборудования: Линия для нанесения эксплуатационных покрытий на железнодорожные колесаЗаказчик: ЧАО "Интерпайп НТЗ"Год реализации: 2016 г. Производительность комплекса: 15 шт/час https://youtu. be/Ie8F590K4Dw? si=YdCjZsE5eXTvYEXc Инновации в производстве железнодорожных колёс С 2016 года компания «Интерпайп» активно развивает направление по выпуску железнодорожных колёс и колесных пар для скоростных поездов нового поколения. Эта продукция относится к категории изделий с высокой добавленной стоимостью и пользуется большим спросом на рынках Европы и Америки. Развитие транспортной инфраструктуры и повышение требований к безопасности и долговечности железнодорожного подвижного состава стали основанием для масштабных инвестиционных программ компании «Интерпайп», направленных на создание новых технологических участков и модернизацию производственных линий. Одним из ключевых направлений развития стало внедрение участков нанесения эксплуатационных и антикоррозионных покрытий на железнодорожные колёса. Эта технология значительно увеличивает срок службы колёс, повышает их устойчивость к внешним воздействиям и соответствует международным стандартам эксплуатации железнодорожного транспорта. Создание первой в Украине линии по нанесению покрытий Проектирование и изготовление оборудования для новых производственных участков было поручено Научно-производственной фирме «ТЕХВАГОНМАШ», которая обладает большим опытом разработки и внедрения технологий для железнодорожной отрасли. В результате совместной работы специалистов компаний «Интерпайп» и «Техвагонмаш» была создана первая в Украине полуавтоматическая линия по нанесению эксплуатационных и антикоррозионных покрытий на железнодорожные колёса. Уже в первые месяцы эксплуатации линия показала высокие результаты и получила положительные отзывы заказчика. Оборудование обеспечивает высокую точность подготовки поверхности, равномерность нанесения покрытия и стабильность технологических параметров на всех этапах производственного процесса. Технология нанесения покрытия Wilckens SEB 9303 Главной особенностью линии является возможность нанесения эксплуатационного покрытия Wilckens SEB 9303, разработанного для контроля состояния колёс во время эксплуатации. Это покрытие...


> Роботизированный комплекс сборки и сварки крыш вагонов метро предназначен для оптимизации процессов изготовления, обеспечивая высокую точность и надежность.

- Published: 2025-10-27
- Modified: 2025-10-31
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/robotic-complex-for-metro-cars/

Роботизированный комплекс сборки и сварки крыш вагонов метро предназначен для оптимизации процессов изготовления, обеспечивая высокую точность и надежность.

Наименование оборудования: Роботизированный комплекс для сварки крыш вагонов метроЗаказчик: ЗАО "Метровагонмаш"Год реализации: 2019 г. Производительность комплекса: 500 шт/год https://youtu. be/iw35MHEO8NE? si=ThjP0WW3D0w0rLRB В современном производстве вагонов автоматизация играет ключевую роль в повышении эффективности и качества. Роботизированный комплекс сборки и сварки крыш вагонов метро предназначен для оптимизации процессов изготовления, обеспечивая высокую точность и надежность. Назначение комплекса Роботизированный комплекс предназначен для выполнения сборочно-сварочных работ по изготовлению крыш вагонов метро, является переналаживаемым и обеспечивает сборку для сварки 2-х моделей крыш. Для обеспечения сборки каркасов крыш двух типов, комплекс оснащен сменными кондукторами. Устройство комплекса Основой комплекса является портал со сварочным роботом для MIG/MAG сварки, выполненный в форме П-образной конструкции. Этот портал обеспечивает плавное перемещение роботов в продольном и поперечном направлениях во время сварочных работ. Конструкция включает: Сборочный стенд: обеспечивает фиксацию каркаса и обшивы крыши. Тележки для роботов: Две тележки для поперечного перемещения сварочных роботов Fanuc по направляющим на портале. Сварочное оборудование Fronius: Источники питания и механизмы подачи сварочной проволоки для MIG/MAG сварки, интегрированные непосредственно на портале. Для надежной фиксации элементов крыши портал оборудован пневматическими прижимами. Прижатие листов обшивки к каркасу в зонах поперечных точечных швов осуществляется с помощью клавишных прижимов, повторяющих контур дуги крыши. В продольном направлении фиксацию обеспечивает прижимной ролик, что гарантирует отсутствие деформаций и высокое качество сварных швов. Такая конструкция делает комплекс универсальным для сварки крыш вагонов метро, повышая производительность и снижая брак в производстве. Принцип работы 1. Подготовка и сборка каркаса. На опорные поверхности стенда с помощью подъемно-транспортного оборудования устанавливаются детали каркаса крыши. Рабочие выполняют предварительную фиксацию элементов (прихватку). 2. Роботизированная сварка каркаса....


> Разработка и поставка оборудования линии изоляции труб экструдированным полиэтиленом и сварки их в плети.

- Published: 2025-05-21
- Modified: 2025-07-04
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/oao-surgutneftegaz/

Разработка и поставка оборудования линии изоляции труб экструдированным полиэтиленом и сварки их в плети.

Разработка и поставка оборудования линии изоляции труб экструдированным полиэтиленом и сварки их в плети.


> Научно-производственная фирма "Техвагонмаш" реализовала проект по созданию мощностей для нанесения эксплуатационных покрытий на железнодорожные оси.

- Published: 2025-05-21
- Modified: 2026-06-24
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/interpipe2/

Научно-производственная фирма "Техвагонмаш" реализовала проект по созданию мощностей для нанесения эксплуатационных покрытий на железнодорожные оси.

Наименование оборудования: Линия по нанесению эксплуатационных покрытий на железнодорожные оси. Заказчик: ЧАО "Интерпайп НТЗ"Год реализации: 2017 г. В 2016 году компания «Интерпайп», которая является единственным производителем железнодорожных колес в Украине, освоила производство чистовых механически обработанных железнодорожных осей. Инвестиции в новый участок, который позволяет ещегодно выпускать 10 тысяч осей для грузового транспорта, составила два миллиона долларов. Следует отметить, что «Интрепайп» все время улучшает свои технологии, благодаря чему может обслуживать таких бизнес-гигантов, как Siemens, Bombardier, Hyundai, Alstom, Deutsche Bahn, SBB, OBB, DSB, RENFE. Единственный вопрос, который предстояло решить: «Как окрашивать готовый продукт? ». Сделать это вручную практически нереально, а подходящей линии окраски на территории Украины просто не существовало. Решение проблемы взяла на себя Научно-производственная фирма «ТЕХВАГОНМАШ» из города Кременчуг. Состав работ В рамках проекта НПФ «Техвагонмаш» выполнила полный комплекс работ: разработка технологического решения и параметров линии; проектирование и изготовление специализированного оборудования; формирование компоновки производственного участка; поставка оборудования и интеграция в действующее производство; пуско-наладочные работы и ввод линии в эксплуатацию. Технические особенности Разработанная линия обеспечивает механизированный и контролируемый процесс подготовки поверхности и нанесения эксплуатационного покрытия, что позволяет: обеспечить равномерность и повторяемость параметров покрытия; минимизировать влияние человеческого фактора; поддерживать стабильную производительность и качество продукции. Результаты проекта Внедрение линии позволило заказчику: увеличить срок службы железнодорожных осей; повысить качество продукции и ее соответствие отраслевым требованиям; оптимизировать производственные процессы. Реализация данного проекта подтверждает опыт и компетенции НПФ «Техвагонмаш» в разработке и внедрении технологических линий для предприятий железнодорожного машиностроения.


> Разработана технологическая часть рабочего проекта по созданию производства полувагонов, вагонов-минераловозов. Завод практически полностью оснащен специальным технологическим оборудованием производства НПФ "Техвагонмаш"

- Published: 2025-05-21
- Modified: 2026-04-23
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/mogilevskiy-vagonostroitelnyy-zavod/

Разработана технологическая часть рабочего проекта по созданию производства полувагонов, вагонов-минераловозов. Завод практически полностью оснащен специальным технологическим оборудованием производства НПФ "Техвагонмаш"

В рамках сотрудничества с Могилевский вагоностроительный завод, Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» реализовала комплексный проект по созданию современного производства грузовых железнодорожных вагонов. Проект включал разработку технологических решений и создание производственных мощностей для выпуска полувагонов и вагонов-минераловозов. Особое внимание было уделено оптимизации производственных процессов, повышению эффективности и обеспечению стабильного качества продукции. Специалистами компании «Техвагонмаш» выполнен полный комплекс инжиниринговых работ, включая: разработку технологии производства вагонов; проектирование производственных участков; изготовление и поставку технологического оборудования; внедрение специализированной оснастки. В результате реализации проекта предприятие было практически полностью оснащено современным оборудованием производства «Техвагонмаш», что позволило создать высокоэффективное и технологически развитое производство грузовых вагонов. Дополнительно выполнены шеф-монтажные и пусконаладочные работы, а также обучение персонала заказчика. Компания обеспечивает гарантийное и сервисное обслуживание поставленного оборудования, что гарантирует надежную и долгосрочную эксплуатацию производственных мощностей. Реализация проекта для Могилевского вагоностроительного завода стала примером комплексного подхода к модернизации и созданию современных вагонстроительных производств.


> Брянский машиностроительный завод (БМЗ) – крупнейшее предприятие транспортного машиностроения, одно из старейших предприятий России. Завод разрабатывает и производит магистральные и маневровые тепловозы, грузовые вагоны разных типов и модификаций и другую продукцию.

- Published: 2025-05-20
- Modified: 2026-06-24
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/bryanskiy-mashinostroitelnyy-zavod/

Брянский машиностроительный завод (БМЗ) – крупнейшее предприятие транспортного машиностроения, одно из старейших предприятий России. Завод разрабатывает и производит магистральные и маневровые тепловозы, грузовые вагоны разных типов и модификаций и другую продукцию.

В рамках сотрудничества с Брянским машиностроительным заводом Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» приняла участие в развитии и модернизации производственных мощностей одного из крупнейших предприятий транспортного машиностроения. Брянский машиностроительный завод — это предприятие с многолетней историей и высоким уровнем компетенций, специализирующееся на разработке и производстве магистральных и маневровых тепловозов, грузовых вагонов различных типов и модификаций, а также другой продукции для железнодорожной отрасли. Сотрудничество с данным предприятием стало частью комплексной деятельности НПФ «Техвагонмаш», направленной на внедрение современных инженерных решений и повышение эффективности производственных процессов в отрасли железнодорожного машиностроения. Компания «Техвагонмаш» выполняет полный цикл работ — от предпроектной проработки и разработки технических решений до проектирования, изготовления и поставки специализированного технологического оборудования, а также проведения шеф-монтажных и пусконаладочных работ с последующим обучением персонала заказчика. Реализация проектов для предприятий уровня Брянского машиностроительного завода подтверждает высокий уровень экспертизы компании, её способность работать с крупными промышленными заказчиками и внедрять современные технологии в производственные процессы.


> ООО "Электровозосборочный завод" учрежден "Ремлокомотив" - дочерней компанией "Казахстанские железные дороги", французской корпорацией "Alstom", а также российской корпорацией "Трансмашхолдинг".

- Published: 2025-05-20
- Modified: 2025-07-04
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/elektrovozosborochnyy-zavod/

ООО "Электровозосборочный завод" учрежден "Ремлокомотив" - дочерней компанией "Казахстанские железные дороги", французской корпорацией "Alstom", а также российской корпорацией "Трансмашхолдинг".

ООО "Электровозосборочный завод" учрежден "Ремлокомотив" - дочерней компанией "Казахстанские железные дороги", французской корпорацией "Alstom", а также российской корпорацией "Трансмашхолдинг". В рамках данного проекта, в сжатые сроки, было поставлено оборудование для перемещения электровозов – трансбордер и поворотный круг. Также была поставлена дробеструйная камера.


> Новочеркасский электровозостроительный завод (НЕВЗ) – производитель магистральных и промышленных электровозов.

- Published: 2025-05-20
- Modified: 2026-06-24
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/novocherkasskiy-elektrovozostroitelnyy-zavod/

Новочеркасский электровозостроительный завод (НЕВЗ) – производитель магистральных и промышленных электровозов.

Заказчик: ТОО "Новочеркасский электровозостроительный заводПериод реализации: 2012–2013 г. О проекте НПФ «Техвагонмаш» реализовала для Новочеркасский электровозостроительный завод масштабный проект по оснащению производства современным сварочно-сборочным оборудованием для изготовления рам кузовов электровозов. В рамках проекта были разработаны, изготовлены, поставлены, смонтированы и введены в эксплуатацию специализированные производственные комплексы, обеспечивающие высокую точность сборки, повышение производительности труда и стабильное качество сварных конструкций. Проект стал частью модернизации производства локомотивной техники и был ориентирован на автоматизацию наиболее трудоемких операций при изготовлении рам кузовов электровозов. Поставленное оборудование Линия сборки и сварки боковин рам кузовов электровозов Ключевым элементом проекта стала линия сборки и сварки боковин рам кузовов электровозов собственного производства НПФ «Техвагонмаш». Линия предназначена для изготовления боковин рам кузовов различных моделей электровозов длиной от 16,3 до 21,4 м и массой до 4,5 т. Производительность комплекса составляет до 1200 боковин в год при двухсменном режиме работы. Состав линии В состав комплекса вошли: стенд сборки и автоматической сварки полос; стенд установки швеллеров, автоматической прихватки и сварки боковин; транспортная система перемещения изделий; портал автоматической сварки продольных швов; портал автоматической прихватки швеллеров; портал сварки поперечных швов; система направляющих каналов; пульты управления; пневматические шкафы; система охлаждения технологического оборудования. Технологические преимущества Производственный комплекс обеспечивает: высокоточную фиксацию деталей с использованием пневматических систем; автоматическую сварку продольных и поперечных швов; механическое слежение за сварочным швом; автоматическую прихватку элементов конструкции; снижение влияния человеческого фактора; повышение качества сварных соединений; сокращение производственного цикла изготовления рам электровозов. Для выполнения сварочных операций применены современные источники питания Fronius TPS 5000 и TST 5000, обеспечивающие стабильность технологического процесса и высокое качество сварки. Универсальный кантователь для...


> В рамках проекта технического переворужения в адрес завода было поставлено оборудование для сборки и роботизированной сварки крыш вагонов метрополитена, боковин, рам.

- Published: 2025-05-20
- Modified: 2026-02-05
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/metrovagonmash/

В рамках проекта технического переворужения в адрес завода было поставлено оборудование для сборки и роботизированной сварки крыш вагонов метрополитена, боковин, рам.

Наименование оборудования: Роботизированный комплекс сборки и сварки боковин кузовов вагонов метрополитенаЗаказчик: ЗАО "Метровагонмаш"Год реализации: 2019 г. Производительность комплекса: 1050 шт/год Разработанный комплекс предназначен для автоматизации технологических операций сборки и сварки крупногабаритных панелей боковин кузовов вагонов метро с высокими требованиями к геометрической точности, качеству сварных соединений и повторяемости параметров изделия. Внедрение роботизированных технологий позволило существенно повысить производительность участка и стабильность качества выпускаемой продукции. В состав комплекса вошли: сборочно-сварочная оснастка с системой базирования и фиксации элементов боковины; промышленные сварочные роботы с программным управлением; автоматизированные системы позиционирования и синхронизации оборудования; система управления технологическим процессом с возможностью адаптации режимов сварки под конкретные изделия; средства контроля геометрических параметров и качества сварных соединений. Проект был реализован «под ключ» — от разработки конструкторской документации и технологических решений до изготовления, сборки, наладки и ввода оборудования в промышленную эксплуатацию на производственной площадке заказчика. В результате внедрения роботизированного комплекса ЗАО «Метровагонмаш» получило современное высокоэффективное решение, обеспечивающее: повышение точности сборки боковин кузовов; улучшение качества сварных швов; снижение влияния человеческого фактора; рост производительности и стабильности производственного процесса. Реализация данного проекта подтвердила компетенции НПФ «Техвагонмаш» в области создания автоматизированных и роботизированных технологических комплексов для предприятий транспортного машиностроения. Свяжитесь с нами, чтобы получить консультацию и индивидуальное предложение под ваши производственные задачи. Заказать проект


> В адрес завода было поставлено более 30 единиц оборудования: - универсальный стенд для сборки рам вагонов; - универсальная установка автоматической сварки секции обшивки крыши пассажирских вагонов; - кантователи для сварки рам тележек; - кантователь для сварки обшивки крыши;

- Published: 2025-05-20
- Modified: 2026-04-23
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/about/clients/implemented-projects/tverskoy-vagonostroitelnyy-zavod/

В адрес завода было поставлено более 30 единиц оборудования:
- универсальный стенд для сборки рам вагонов;
- универсальная установка автоматической сварки секции обшивки крыши пассажирских вагонов;
- кантователи для сварки рам тележек;
- кантователь для сварки обшивки крыши;

Комплексное оснащение производства пассажирских вагонов В рамках масштабной программы технического перевооружения производства Тверской вагоностроительный завод реализовал проект по освоению выпуска пассажирских вагонов нового поколения, включая двухэтажные вагоны. Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» выступила одним из ключевых партнеров проекта, обеспечив разработку, поставку и внедрение специального технологического оборудования для модернизации производственных процессов. Объем поставки и реализованные решения В рамках проекта предприятию было поставлено более 30 единиц оборудования, включая: универсальный стенд для сборки рам вагонов; автоматизированный комплекс сварки секций крыши; кантователи для сварки рам тележек и обшивки; кондукторы-кантователи для сборки и сварки боковых стен; подъемные платформы для малярных участков; специализированные технологические решения под задачи заказчика. Отдельного внимания заслуживают разработанные инновационные решения: универсальный кантователь для приварки настила пола и монтажа подвагонного оборудования; универсальный кондуктор-кантователь для сборки боковых стен вагонов. Оборудование спроектировано с учетом принципа универсальности — оно может быть оперативно адаптировано под производство различных типов пассажирских вагонов. Технологические особенности Разработанные решения обеспечивают: гибкость производства за счет подвижных конструктивных элементов; высокую точность сварочных операций благодаря использованию мобильных порталов; повышение производительности и безопасности труда; возможность работы с вагонами различной длины и конфигурации. Сварочные процессы выполняются с применением независимых порталов, перемещающихся по направляющим вдоль конструкции вагона и оснащенных современными системами управления и фиксации. Результат проекта Реализация проекта позволила: обеспечить запуск производства нового поколения пассажирских вагонов; повысить технологический уровень предприятия; создать основу для дальнейшего расширения продуктовой линейки; увеличить гибкость и эффективность производственных процессов.




## Проекты под ключ

> Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» реализует комплексные проекты по организации производства грузовых вагонов с полным циклом инженерного сопровождения

- Published: 2025-07-30
- Modified: 2025-07-31
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/turnkey/freight-cars-manufacture/

Техвагонмаш оказывает услуги полного цикла по реализации проектов в области грузового вагоностроения: от проекта — до выхода на проектную мощность и начала продаж продукции.

Инжиниринговые решения под ключ от НПФ "Техвагонмаш" Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» реализует комплексные проекты по организации производства грузовых вагонов с полным циклом инженерного сопровождения. Мы специализируемся на инжиниринге вагоностроительных предприятий, проектировании производственных линий, поставке технологического оборудования и автоматизации процессов. Наша цель — создать эффективное производство грузовых вагонов любой сложности, соответствующее современным требованиям безопасности, качества и рентабельности. Услуги компании "Техвагонмаш" Мы предлагаем инжиниринговые услуги для вагоностроения по направлениям: Анализ и проектирование производства грузовых вагонов; Оптимизация производственного процесса и разработка технологических схем; Комплексное проектирование цехов вагоностроения с использованием цифровых технологий; Поставка оборудования для производства вагонов (сварка, сборка, окраска, контроль качества); Автоматизация вагоностроительных процессов и интеграция систем управления; Внедрение производственной линии "под ключ" с последующим обучением персонала. Производство различных типов вагонов НПФ «Техвагонмаш» проектирует и запускает производственные линии для изготовления грузовых вагонов, включая: Полувагоны (универсальные, глухие); Хопперы (для цемента, зерна, минеральных грузов); Цистерны для жидких и газообразных грузов; Крытые вагоны; Платформы и спецтехника по индивидуальному проекту. Преимущества сотрудничества Более 20 лет опыта в вагоностроении и машиностроительном инжиниринге; Глубокая экспертиза в организации производств грузовых вагонов; Внедрение автоматизированных и роботизированных решений; Гарантированные сроки реализации и техподдержка на всех этапах; Поддержка сертификации и выхода продукции на рынок. География проектов Мы реализуем проекты по созданию производств грузовых вагонов в Украине и за рубежом. Нашими клиентами являются машиностроительные предприятия, транспортные холдинги, инвесторы в железнодорожную инфраструктуру. Примеры проектов "под ключ" выполненных НПФ "Техвагонмаш": ТОО "Казахстанская вагоностроительная компания" СЗАО "Могилевский вагоностроительный завод" ОАО "Тихвинский вагоностроительный завод"


> НПФ "Техвагонмаш" полный спектр услуг по организации производства социального транспорта, включая пассажирские вагоны, вагоны метро, трамваи, электропоезда.

- Published: 2025-07-28
- Modified: 2025-07-31
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/turnkey/rail_social_transport_manufacture/

Многолетний опыт и технологические возможности НПФ «Техвагонмаш» позволяет успешно реализовывать проекты «под ключ» в области организации производства
социального транспорта: пассажирских вагонов, вагонов метро, трамваев и т.д..

Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» предлагает полный спектр услуг по организации производства социального транспорта, включая пассажирские вагоны, вагоны метро, трамваи, электропоезда и другую подвижную технику. Мы реализуем комплексные проекты "под ключ" — от концепции до запуска производства на площадке заказчика. Наши ключевые компетенции: Проектирование производственных мощностейРазрабатываем детализированные проекты заводов и линий по выпуску вагонов и трамваев с учетом современных стандартов, технологий и логистических решений. Технологическое проектирование и подбор оборудованияРазрабатываем оптимальные схемы технологических процессов, подбираем высокотехнологичное оборудование с учетом задач и объема производства. Модернизация существующих предприятийАнализируем действующее производство и предлагаем решения по его модернизации: повышение производительности, автоматизация, внедрение новых производственных линий. Инжиниринг и техническое сопровождениеОсуществляем полное инженерное сопровождение проектов, включая 3D-моделирование, подготовку технической документации, авторский надзор и пусконаладочные работы. Почему выбирают «Техвагонмаш»? Более 20 лет опыта в транспортном машиностроении Собственная команда инженеров, технологов и проектировщиков Успешные проекты в СНГ и дальнем зарубежье Гарантия качества на все этапы проектирования и внедрения Примеры проектов "под ключ" выполненных НПФ "Техвагонмаш": ОАО "Тверской вагоностроительный завод" СЗАО "Метровагонмаш" ОАО "Уралтрансмаш"


> Комплексные решения по разработке проектной документации в области нового строительства, технического перевооружения и реконструкции заводов по ремонту вагонов.

- Published: 2025-07-27
- Modified: 2025-07-31
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/turnkey/wagon_repair/

Комплексные решения по разработке проектной документации в области нового строительства, технического перевооружения и реконструкций предприятий по ремонту грузовых и пассажирских вагонов (вагоноремонтных заводов и депо).

Научно-производственная фирма "Техвагонмаш" предлагает полный цикл комплексных проектов по организации и модернизации производства для ремонта грузовых и пассажирских вагонов. Мы разрабатываем и внедряем современные технологические решения, позволяющие эффективно организовать ремонтные мощности, оптимизировать производственные процессы и обеспечить высокий уровень технического обслуживания подвижного состава. Наши услуги включают: Проектирование ремонтных депо и цехов для капитального, текущего и деповского ремонта вагонов; Разработка технологических процессов ремонта; Подбор и поставка оборудования для всех этапов ремонта – от дефектовки до окраски и окончательной сборки; Инжиниринг производственных потоков – оптимизация логистики, расположения рабочих зон, маршрутов перемещения вагонов; Внедрение автоматизированных систем управления (АСУ ТП) и цифровых решений для контроля и анализа производительности; Обучение персонала и сопровождение пуско-наладки оборудования на всех этапах запуска производства. Преимущества работы с "Техвагонмаш": Более 20 лет опыта в отрасли железнодорожного машиностроения и ремонта; Собственная команда инженеров и технологов с практическим опытом реализации крупных проектов; Комплексный подход — от идеи до запуска объекта «под ключ»; Соответствие проектных решений требованиям нормативной документации и международных стандартов; Индивидуальные решения под конкретные условия заказчика. Области применения: Новые производственные площадки, строящиеся «с нуля». Вагоноремонтные предприятия и депо; Железнодорожные операторы и логистические компании; Заводы по модернизации и капитальному ремонту вагонов;


> Комплексные проекты по организации производств по модернизации и ремонту тягового подвижного состава (маневровых и магистральных тепловозов, электровозов)

- Published: 2025-07-26
- Modified: 2025-05-10
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/turnkey/locomotive_repair_production/

Комплексные проекты по организации производств по модернизации и ремонту тягового подвижного состава (маневровых и магистральных тепловозов, электровозов)

Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» предлагает комплексные проекты по организации производств по модернизации и ремонту тягового подвижного состава (маневровых и магистральных тепловозов, электровозов) Научно-производственная фирма "Техвагонмаш" предоставляет полный набор услуг: от этапа проектирования до этапа проведения шеф-монтажных и пусконаладочных работ, включая производство специального технологического оборудования. Компетенции НПФ "Техвагонмаш" 1. Предпроектные проработки; 2. Разработка технологической части проекта; 3. Проектирование специального технологического оборудования; 4. Изготовление специального технологического оборудования; 5. Шеф-монтажные и пусконаладочные работы: обучение персонала; 6. Обучение персонала; 7. Отработка технологии; 8. Сервисное обслуживание.  Достоинства модернизированных локомотивов В результате модернизации улучшаются технико-экономические показатели работы локомотива.   Его экономичность и тяговые параметры значительно повышаются:- расход топлива сокращается примерно на 20-25% ( например ТЭМ2 это 450 000 дол. США за жизненный цикл);- снижение затрат на ремонт и техническое обслуживание на 25-30% ( например для ТЭМ2 это 360 000 дол. США за жизненный цикл);- за счет увеличения коэффициента технической готовности – можно сократить количество тепловозов на предприятии. Обновленный тепловоз оборудуется микропроцессорными системами управления, контроля и самодиагностики, такая модернизация повышает надежность локомотива, увеличивает межремонтные пробеги, сокращает затраты на плановый и аварийный ремонт.


> Проекты под ключ для производства котлов от Техвагонмаш: проектирование, автоматизация, линии сварки, транспортные системы и технологическое оборудование.

- Published: 2025-07-14
- Modified: 2026-07-21
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/turnkey/proizvodstvo-kotlov/

Комплексные решения в проектах автоматизации котельного производства

Техвагонмаш имеет многолетний опыт в производстве специального технологического оборудования для производства котлов. Мы предлагаем комплексные решения в проектах автоматизации котельного производства: транспортные системы перемещения заготовок и готовых изделий, автоматические линии сварки карт листов, сборочное оборудование для сварки обечайки с днищем, линии автоматической сварки котлов. Оборудование проектируется под производственную программу выпуска и производственные условия заказчика.


> Разработка и внедрение комплексных проектов организации производства прицепной и навесной техники для коммерческого транспорта.

- Published: 2025-07-13
- Modified: 2025-08-01
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/turnkey/proizvodstvo-navesnoy-i-pritsepnoy-tekhniki/

Техвагонмаш имеет большой опыт в реализации крупных сложных проектов по организации производств машиностроительных предприятий. Мы предлагаем свои возможности в реализации проектов под ключ в области организации производства прицепной и навесной техники для коммерческого автотранспорта.

Научно-производственная фирма "Техвагонмаш" предлагает полный цикл услуг по разработке и внедрению комплексных проектов организации производства прицепной и навесной техники для коммерческого транспорта. Наш опыт и технический потенциал позволяют запускать современные, эффективные производственные линии под ключ – от инженерного проектирования до пуска в промышленную эксплуатацию. Что мы предлагаем: Анализ потребностей заказчикаПроводим аудит текущих производственных условий или задач "с нуля", формируем техническое задание с учетом специфики выпускаемой техники. Проектирование производственной линииРазрабатываем технологические схемы и планы размещения оборудования с учетом всех норм промышленной безопасности, эргономики и логистики. Разработка конструкторской и технологической документацииОформляем полный комплект документов: от рабочих чертежей до маршрутов технологического процесса. Подбор и поставка оборудованияПодбираем и поставляем оптимальные решения для сварки, гибки, резки, покраски, сборки и других операций. Используем отечественные и импортные технологии. Автоматизация и цифровизация производстваВнедряем системы управления производственными процессами, цифровые двойники, CAD/CAM/CAE-среду. Обучение персонала и шеф-монтажОбеспечиваем ввод оборудования в эксплуатацию, обучаем сотрудников, предоставляем техническую поддержку. Решения под ключ для производства: самосвальные кузова и полуприцепы; контейнеровозы, автовозы;  мусоровозы; автокраны; тентовые и изотермические полуприцепы. Преимущества сотрудничества с «Техвагонмаш»: 20+ лет опыта в машиностроении и инженерных разработках Индивидуальный подход к каждому проекту Собственный инженерный центр и производственная база Гарантия соблюдения сроков и технических требований


> Предлагаем полный цикл инжиниринга, включая проектные и конструкторские работы, производство оборудования, оснащение предприятий и внедрение проектов.

- Published: 2025-07-12
- Modified: 2025-06-04
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/turnkey/project_painting/

Техвагонмаш предлагает полный цикл инжиниринга, включая проектные и конструкторские работы, производство оборудования, оснащение предприятий и внедрение проектов с соответствующей сертификацией.

Техвагонмаш предлагает полный цикл инжиниринга, включая проектные и конструкторские работы, производство оборудования, оснащение предприятий и проектов с соответствующей сертификацией. Мы специализируемся на передовых технологических решениях для различных отраслей промышленности, опираясь на многолетний опыт в проектировании и производстве оборудования для подготовки поверхности, дробеструйной обработки, покраски, сушки, мойки. Мы также предлагаем комплексные услуги по монтажу, пусконаладке и сервисному обслуживанию. Наша компания использует передовые инновации, гарантирующие высокую производительность, надежность, энергоэффективность, безопасность и экологичность. Техвагонмаш объединяет команду профессионалов, знания и опыт которых подтверждены доверием крупнейших производителей железнодорожного, общественного и коммерческого транспорта. Научно-производственная фирма "Техвагонмаш" выполняет разработку следующих разделов технического проекта по созданию (реконструкции) окрасочных производств: расчет производственной мощности окрасочного производства; разработка технологии (расчет материалов для подготовки поверхности, лакокрасочных материалов, теплоэнергоресурсов, выбросов); расчет необходимого количества и проектирование оборудования для подготовки поверхности, покраски и сушки; расчет и проектирование транспортной системы; расчет и разработка оборудования для очистки стоков; расчет системы вентиляции; разработку краскоподготовительного участка; подбор окрасочных аппаратов; разработку строительных заданий, заданий на подвод энергоносителей, заданий на вентиляцию для специализированных проектных организации. Примеры проектов "под ключ" выполненных НПФ "Техвагонмаш": ТОО "Казахстанская вагоностроительная компания" СЗАО "Могилевский вагоностроительный завод" ОАО "Тихвинский вагоностроительный завод"


> Проекты создания высокоавтоматизированных производств по выпуску ковшовых и роликовых контейнеров.

- Published: 2025-05-10
- Modified: 2025-07-31
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/turnkey/organizacziya-proizvodstva-kovshovyh-i-rolikovyh-kontejnerov/

Проекты создания высокоавтоматизированных производств по выпуску ковшовых и роликовых контейнеров.

Техвагонмаш предлагает комплексные проекты создания высокоавтоматизированных производств по выпуску ковшовых и роликовых контейнеров. Оборудование проектируется под производственную программу выпуска и производственные условия заказчика




## Скачать

> Рекламный проспект «Специальное технологическое оборудование для предприятий транспортного машиностроения»

- Published: 2026-01-05
- Modified: 2026-02-20
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/download/speczialnoe-tehnologicheskoe-oborudovanie-dlya-predpriyatij-transportnogo-mashinostroeniya/

Рекламный проспект «Специальное технологическое оборудование для предприятий транспортного машиностроения»


> Рекламный проспект "Дробемётное, дробеструйное оборудование"

- Published: 2025-06-16
- Modified: 2025-07-17
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/download/drobemyotnoe-drobestrujnoe-oborudovanie/

Рекламный проспект "Дробемётное, дробеструйное оборудование"


> Оборудование для производства прицепной и навесной техники для грузовых автомобилей

- Published: 2025-05-26
- Modified: 2025-08-20
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/download/oborudovanie-dlya-proizvodstva-priczepnoj-i-navesnoj-tehniki-dlya-gruzovyh-avtomobilej/

Оборудование для производства прицепной и навесной техники для грузовых автомобилей


> Рекламный проспект "Автоматизированные склады металлопроката"

- Published: 2025-05-20
- Modified: 2026-02-20
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/download/avtomatizirovannye-sklady-metalloprokata/

Рекламный проспект "Автоматизированные склады металлопроката"


> Рекламный проспект "Окрасочно-сушильные камеры"

- Published: 2025-05-07
- Modified: 2025-10-07
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/download/okrasochno-sushilnye-kamery/

Рекламный проспект "Окрасочно-сушильные камеры"


> Презентация предприятия

- Published: 2025-01-30
- Modified: 2026-01-30
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/download/skachat-prezentacziyu/

Презентация предприятия




## Товары

> Машина мойки корпусов букс грузовых вагонов: автоматическая очистка, до 40 шт/час, удаление масла и загрязнений. Оборудование для вагоноремонта.

- Published: 2026-04-21
- Modified: 2026-07-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_vagonoremonta/axle-box-housing-washing-plant/

Машина мойки корпусов букс грузовых вагонов — это высокопроизводительная проходная (туннельная) моечная линия, предназначенная для эффективной очистки корпусов букс и комплектующих буксового узла (в корзинах) от грязи, смазки (буксола), масла и других загрязнений. Мойка выполняется горячим моющим раствором с последующим ополаскиванием тёплой водой и обдувкой горячим воздухом для полного высушивания деталей. Основные преимущества Полностью автоматизированный процесс мойки, ополаскивания и сушки Замкнутая система циркуляции моющего раствора с автоматической очисткой от масла (плавающий скиммер) Высокая производительность — до 40 корпусов букс в час Изготовлена из нержавеющей стали с качественной теплоизоляцией Регулируемая скорость конвейера и температура раствора (35–95 °C) Простое обслуживание и минимальные эксплуатационные расходы Конструкция и принцип работы Машина представляет собой конвейерную линию, по которой корпуса букс и комплектующие в корзинах проходят три основные зоны: Зона основной мойки — интенсивная очистка и обезжиривание горячим раствором через систему форсунок. Зона струйного ополаскивания — промывка чистой тёплой водой. Зона сушки — мощная обдувка горячим воздухом. Система автоматически поддерживает уровень, температуру и очистку раствора. Управление осуществляется современным программируемым логическим контроллером (ПЛК) с возможностью работы в автоматическом и ручном режимах, а также с функцией суточного таймера нагрева. Технические характеристики Тип машиныТуннельный (проходной)Полезная ширина конвейера500 ммПолезная высота туннеля390 ммМаксимальная нагрузка на конвейер100 кг/м (до 1000 кг на всю линию)Производительность40 корпусов/часТемпература моющего раствора35–95 °CСкорость конвейера0,3–1,0 м/мин (регулируемая)Объём бака мойки / ополаскивания1770 л / 700 лНагревСухие ТЭНы, общая мощность 72 кВтВентилятор сушки4 кВт, 2370 м³/чСуммарная установленная мощность91 кВтПитание380 В / 50 Гц / 3 фазыГабаритные размеры (Д × Ш × В)7100 × 2800 × 2500 ммМасса машины (без жидкости)4317...


> Установка сверловки лап котла Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-10-09
- Modified: 2025-10-09
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_tsistern/sverlovka_lap/

Сверлильная система предназначена для обработки отверстий лап котла и рамы вагон-цистерны. Сверлильная система представляет собой съемное технологическое приспособление, обеспечивающие обработку отверстий лап котла и рамы вагон-цистерны. Сверлильная система состоит из: сверлильной установки; установки сбора СОЖ и стружки. Принцип работы  Сверлильная установка устанавливается на раму вагона с помощью гидравлического штабелера или кран балки. На раме вагон-цистерны сверлильная установка фиксируется при помощи зажимов гаечным ключом. С помощью установки производится последовательная многоинструментальная обработка отверстия (сверление, зенкерование и развертывание или сверление и развертывание) за один установ. Для быстрой смены инструмента предусмотрен быстросменный патрон. Обработка отверстий производится с применение СОЖ. Управление питанием установки осуществляется с электрошкафа. Управление сверлильным агрегатом (переключение редуктора частоты вращение, плавное уменьшение частоты вращение, переключение направления вращения, пуск и останов двигателя главного движения резания) осуществляется на пульте управления. Технические характеристики 1. Mах. диаметр сверла, мм 252. Мощность, кВт20003. Ход, мм1454. Полный диапазон хода, мм2585. Подача сверлаавтоматическая


> Стенд сборки крыш крытых вагонов Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-07-01
- Modified: 2025-07-01
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_proizvodstva_krytykh_vagonov/stend-zbyrannya-dahiv-krytyh-vagoniv/

Стенд предназначен для сборки и полуавтоматической сварки наружных швов крыш крытых вагонов. Составляющие элементы крыши вагона с помощью подъемно-транспортных средств разлагаются на кондукторе для сборки в соответствии с технологическим процессом, фиксируются и свариваются. Технические характеристики 1. Механизм фиксации собираемого изделияпневматический2. Механизм управленияручной3. Тип привода катучей балкиэлектромеханический4. Давление пневмосети, МПа0,4... 0,6


> Установка предназначена для зачистки торцевой поверхности подшипников роликов буксовых узлов во время ремонта.

- Published: 2025-06-18
- Modified: 2025-09-17
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_vagonoremonta/ustanovka_torcev/

Установка предназначена для зачистки торцевой поверхности подшипников роликов буксовых узлов во время ремонта. Подача роликов в зону зачистки, шлифовку торцевых поверхностей, накопление роликов после зачистки осуществляется в автоматическом режиме. Технические характеристики: 1. Время зачистки одного ролика, сек3-82. Скорость шлифовальной ленты, м/с12,83. Максимальная толщина снимаемого слоя мкм54. Максимальное количество роликов в загрузочном лотке, шт. 165. Установленная мощность, кВт2,26. Лента гриндерная 50х915, шт. 27. Напряжение сети питания, В3808. Частота питающей сети, Гц509. Рабочее давление в сети питания, МПа0,410. Потребление воздуха, м3/час0,7611. Габаритные размеры ДхШхВ, мм935х720х130012. Вес устройства, кг150 https://youtu. be/rcEYmAIJ_0s? si=Mi7EtTCK4RP-6tjz


> Роботизированный комплекс для сборки и сварки стенок передвижных контейнеров Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-06-10
- Modified: 2025-09-23
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/robotizirovannye_svarochnye_kompleksy/robot_konteiner/

Роботизированный комплекс предназначен для выполнения работ по сборке и роботизированной сварке стенок передвижных контейнеров. Технические характеристики: 1. Свариваемое изделие Стенка ролл-контейнера(передвижного контейнера) 2. Производительность, шт/месяц 300003. Габаритные размеры собираемого изделия, мм 1405х790х21,34. Габаритные размеры комплекса, мм 8120х6110х30995. Управление комплексом Сенсорный пульт управления 6. РоботFanuc 7. Сварочный источник Fronius Безопасность Лазерный барьер для защиты персонала Предназначен для контроля отсутствия персонала в опасных зонах при работе оборудования. В случае пересечения безопасного периметра персоналом останавливает работу оборудования. Защитное ограждение Защитное ограждение, состоящее из каркаса с закрепленными на нем шторами вокруг роботизированного сварочного комплекса, предоставляет защиту обслуживающего персонала и окружающих от прямого и отраженного опасного инфракрасного и ультрафиолетового излучения, возникающих в процессе сварки ЗИП Расширенный комплект ЗИП на 12 месяцев работы Включает в себя набор компонентов, требующих регулярной замены, обеспечивая, как минимум, 12 месяцев работы установки. https://youtu. be/ivFjUe7bXiI? si=eZG7IxWiEOcOFUFr


> Роботизированный сварочный комплекс предназначен для сварки топки котлов и наружных рубашек, твердотопливных и газовых, бытовых и полупромышленных котлов.

- Published: 2025-06-10
- Modified: 2026-06-19
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/robotizirovannye_svarochnye_kompleksy/svarka_kotli/

Роботизированный сварочный комплекс предназначен для сварки топки котлов и наружных рубашек, твердотопливных и газовых, бытовых и полупромышленных котлов. 1. Робот сварочный4. Зажимное приспособление2. Комплект сварочного оборудования 5. Защитное ограждение3. Сварочный кантователь6. Пульт управления с электрооборудованием Видео о работе роботизированного комплекса для сварки отопительных котлов https://youtu. be/Y2v2dqqHlxU? si=N6waHVU9Dvoaig94 Технические характеристики 1. Габаритные размеры комплекса, мм7735х3575х22452. Управление комплексомсенсорный пульт управления3. Робот Fanuc4. Сварочный источникFronius Безопасность Лазерный барьер для защиты персонала Предназначен для контроля отсутствия персонала в опасных зонах при работе оборудования. В случае пересечения безопасного периметра персоналом останавливает работу оборудования. Защитное ограждение Защитное ограждение, состоящее из каркаса с закрепленными на нем шторами вокруг роботизированного сварочного комплекса, предоставляет защиту обслуживающего персонала и окружающих от прямого и отраженного опасного инфракрасного и ультрафиолетового излучения, возникающих в процессе сварки ЗИП Расширенный комплект ЗИП на 12 месяцев работы Включает в себя набор компонентов, требующих регулярной замены, обеспечивая, как минимум, 12 месяцев работы установки. https://youtu. be/Y2v2dqqHlxU? si=zRIVKzYNn5b659in


> Автоматизированные сверлильные комплексы Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-30
- Modified: 2026-05-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/avtomatizirovannye_sistemy_na_baze_komponentov_suher_/avtomatyzovani-sverdlylni-kompleksy/

Автоматизированные сверлильные комплексы предназначены для производительной координатной обработки изделий без предварительной разметки и применения кондукторов. Выполняемые операции: сверление, развертывание, зенкерование, нарезание резьбы.   Сверлильные комплексы проектируются и изготавливаются под конкретного заказчика, под его номенклатуру выпускаемой продукции и производственные условия.   Опросной лист для заказа оборудования.   Примеры выполненных проектов: Автоматизированный сверлильный комплекс для хребтовых балок грузовых вагонов Стенд сверловки и клепки рам полувагонов  Линия изготовления двутавра хребтовой балки и нижней обвязки Автоматизированная линия сверловки хребтовой балки Стенд сварки и сверловки рам сочленения секций трамваев https://youtu. be/iw35MHEO8NE? si=PE6_Zd16LInnnsLv Запросить коммерческое предложение Ваше имя Ваше предприятие Телефон Email Сообщение Отправить Your form submitted successfully! Sorry! your form was not submitted properly, Please check the errors above.


> Установка предназначена для зачистки цилиндрических поверхностей роликов подшипников во время ремонта. Подача роликов производится в автоматическом режиме.

- Published: 2025-05-29
- Modified: 2025-09-17
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_vagonoremonta/ustanovka_cilindrichnyh/

Установка предназначена для зачистки цилиндрических поверхностей буксовых роликов подшипников во время ремонта. Подача роликов в зону зачистки поверхности, накопление роликов после зачистки производится в автоматическом режиме. Технические характеристики: 1. Время зачистки одного ролика, сек1-102. Скорость шлифовальной ленты, м/с12,83. Максимальная толщина снимаемого слоя, мкм54. Максимальное количество роликов в загрузочном лотке, шт. 165. Установленная мощность, кВт1,356. Лента гриндерная 50х915, шт. 17. Рабочее давление в сети питания, МПа0,48. Потребление воздуха, м3/ч0,89. Габаритные размеры ДхШхВ, мм1065х525х1490010. Вес устройства, кг165 https://youtu. be/5uwSen7Dfjo? si=_MbsuskVGbntXqMd


> Машина для автоматической загрузки мелющих стержней в стержневые мельницы. Оборудование для ГОК . Проектирование и изготовление под требования заказчика.

- Published: 2025-05-20
- Modified: 2026-05-07
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_gorno_obogatitelnykh_kombinatov/mashina_dlya_zagruzki_sterzhney_v_melnitsu/

Машина для загрузки стержней в мельницу предназначена для механизированной подачи металлических стержней в зону загрузки стержневых мельниц. Оборудование применяется в составе технологических линий измельчения и переработки сырья на предприятиях горно-обогатительной, металлургической и перерабатывающей промышленности. Машина обеспечивает контролируемую подачу стержней заданных размеров, исключает ручные операции и повышает безопасность обслуживания мельниц. Применение оборудования горно-обогатительные комбинаты; металлургические предприятия; рудообогатительные фабрики; производство концентрата; переработка руды. Видео https://youtu. be/QqVb73Y_uLg? si=ZfTGGgeeR6c36CnQ Преимущества Машины для загрузки стержней проектируются и изготавливаются на мельницы различных размеров и стержни различной длины и диаметра; Возможна индивидуальная компоновка в соответствии с пожеланиями Заказчика; Полностью автоматический цикл загрузки (48 стержней); Время загрузки одного стержня не более 30 секунд. Принцип работы Стержни (уложенные по 12 штук в кассету) поштучно поступают на механизм подачи стержней. После разгрузки первой кассеты, процесс повторяется для остальных трех кассет. Далее кассеты по одной снимаются и на их место устанавливаются следующие заряженные 4 кассеты. Технические характеристики:  1. Характеристика загружаемых стержней:длина стержня, мм5400 (+25/-50)диаметр стержня, ммØ100(+1,0/-1,9)кривизна не более, % от длины стержня0,6масса одного стержня (не более), кг3502. Температурный режим в цехе, °Сот -10 до +353. Масса всего оборудования, кг9037 https://youtu. be/QqVb73Y_uLg? feature=shared


> Сварочные роликовые вращатели Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-16
- Modified: 2026-05-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/mekhanicheskoe_svarochnoe_oborudovanie/vrashchatel_svarochnyy_/

Настраиваимые сварочные роликовые вращатели позволяют в ручном режиме настраивать оборудование на необходимый диаметр вращаемой обечайки. Сварочные вращатели состоят из двух секций: приводной и неприводной. Технические характеристики: ХарактеристикиСРВ-5СРВ-10СРВ-20СРВ-40СРВ-60СРВ-80СРВ-100Максимальная грузоподъемность, т51020406080100 Полиуретановый ролик Диаметр D1, мм250300350400450450500Полиуретановый ролик Ширина W, мм1201301802202*1802*1802*200Диаметр обечайки D Мин. d, мм250300500500500800800 Диаметр обечайки D Макс. D, мм280032004500500500600600 Мощность двигателя, кВт2х0. 372х0. 552х0. 552х1. 52х2. 22х32х3 Линейная скорость ролика, м/час6-606-606-606-606-606-606-60 Способ управленияЧастотно-регулируемый привод Запросить коммерческое предложение Ваше имя Ваше предприятие Телефон Email Сообщение Отправить Your form submitted successfully! Sorry! your form was not submitted properly, Please check the errors above.


> Горизонтальные сварочные вращатели Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-16
- Modified: 2026-05-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/mekhanicheskoe_svarochnoe_oborudovanie/gorizontalnye_svarochnye_vrashchateli/

Горизонтальный сварочный вращатель обеспечивает установку изделия в положение, удобное для выполнения сварных швов. Технические характеристики: Наименование показателяМоделиГСВ-4000ГСВ-6500ГСВ-10000ГСВ-15000ГСВ-20000 Максимальная грузоподъемность, кг40006500100001500020000Привод вращенияэлектромеханическийУгол вращения, град360 Запросить коммерческое предложение Ваше имя Ваше предприятие Телефон Email Сообщение Отправить Your form submitted successfully! Sorry! your form was not submitted properly, Please check the errors above.


> Цепной кантователь КЦ-600, КЦ-1000, КЦ-1500 для сварки двутавровых и тавровых балок. Длина до 12 000 мм, реверс, регулировка высоты. Нестандартные исполнения. Запросить КП.

- Published: 2025-05-16
- Modified: 2026-07-10
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/mekhanicheskoe_svarochnoe_oborudovanie/kantovatel_dlya_svarki_dvutavrovykh_balok/

Цепной кантователь НПФ «Техвагонмаш» предназначен для позиционирования двутавровых и тавровых балок при сварке, сборке и поверхностной обработке. Бесконечная цепная передача обеспечивает поворот профилей длиной до 12 000 мм по часовой и против часовой стрелки на любой угол — без использования цехового крана. Три стандартные модели перекрывают наиболее востребованные типоразмеры балок; возможно изготовление под нестандартные сечения по техническому заданию заказчика. Преимущества для вашего производства Без крана при повороте.  Цеховой кран задействуется только при загрузке и выгрузке изделия — всё время кантовки кран свободен для других операций. Сокращение цикла сварки.  Позиционирование балки для следующего прохода занимает секунды. На серийных партиях прирост производительности составляет 25–40% по сравнению с ручной кантовкой краном. Стабильное качество шва.  Сварка в нижнем и горизонтальном положении на всех четырёх гранях балки обеспечивает равномерный провар и снижает риск дефектов, характерных для сварки в потолочном и вертикальном положениях. Реверсивное вращение.  Поворот по часовой и против часовой стрелки с плавной регулировкой скорости — точное позиционирование на любой угол согласно технологической карте сварки. Переменная база.  Расстояние между приводными блоками свободно устанавливается под длину изделия — от 1 500 до 12 000 мм. Встроенное заземление.  Цепной контур исключает потерю контакта массы при вращении, что особенно важно при автоматизированной сварке. .   Видео https://youtu. be/SMDZ7ExbQzA? si=2wLudjI2-zSnDs_w Технические характеристики: № п. п. Наименование показателяМодель1. Габаритные размеры кантуемых изделий, ммBeamMaster-600BeamMaster-1000BeamMaster-1500Ширина60010001500Высота60010001500Длина (min)1500-120002. Грузоподъемность (max), кг600012000150003. Скорость вращения изделий, об/мин1,51,51,24. Тип вращательного устройствацепной5. Установленная мощность, кВт1216186. Габаритные размеры кантователя, мм:длина100001000010000ширина220026203100высота2500299034007. Масса, кг300034705000 Применение и совместимые профили Кантователь подходит для следующих типов изделий: Сварные двутавровые и тавровые балки (симметричного и...


> Сварочные кантователи (специальное исполнение) Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-16
- Modified: 2026-05-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/mekhanicheskoe_svarochnoe_oborudovanie/welding_positioner_special_version/

Предприятие является одним из основных производителей оборудования для механизации сварочных работ. Мы предлагаем оборудование применяемое для изготовления балочных, рамных металлоконструкций, крупногабаритных корпусных металлоконструкций, котлов и т. д.   Мы предлагаем, как серийно выпускаемую продукцию, так и нестандартные решения - оборудование спроектированное и изготовленное с учетом конструктивных особенностей изделия и производственных условий Заказчика. Сварочный кантователь с опорным кольцом г. п. 40 тонн.   Данные сварочные кантователи используются при сварки длинных и нежестких металлоконструкций. Сварочный кантователь с опорным кольцом и монтажным порталом Кантователь оснащен передвижным монтажным порталом для приварки настила пола на раму. https://youtu. be/KU3YKpevEpY? si=3VbbXxEstxT6nhJE Запросить коммерческое предложение Ваше имя Ваше предприятие Телефон Email Сообщение Отправить Your form submitted successfully! Sorry! your form was not submitted properly, Please check the errors above.


> Стенд установки крыши на кузов Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-15
- Modified: 2025-06-12
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_mineralovozov/roof_installation_stand/

Стенд предназначен для установки и приварки крыши на кузов вагона. Технические характеристики: 1. Высота настила лесов, мм30002. Размер боковой площадки (длина х ширина),мм20000х8003. Количество, шт. 24. Грузоподъемность, кг5005. Количество, шт. 46. Расстояние от лесов до боковой поверхности кузова, мм1007. Уровень освещенности рабочей зоны, лк7008. Масса, кг7500


> Стенд cборки рамы хоппера с бункерами Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-15
- Modified: 2025-07-11
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_mineralovozov/stend_cborki_ramy_khoppera_s_bunkerami/

Стенд предназначен для сборки и последующей сварки бункеров к раме вагона-хоппера Технические характеристики: 1. Механизм прижима элементовпневматический2. Давление сжатого воздуха, МПа0,63. Расход сжатого воздуха, м3/ч0,14. Габаритные размеры стенда, мм16232х3990х30755. Масса стенда, кг1800


> Линия предназначена для сварки карт листов боковой стены и торцевой стены вагона хоппера.

- Published: 2025-05-15
- Modified: 2025-09-17
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_mineralovozov/stend_polotnish/

Линия предназначена для сварки карт листов боковой стены и торцевой стены вагона хоппера. Технические характеристики: 1. Габаритные размеры собираемого изделия, мм3222х3214х410500х2944х42. Масса собираемого изделия, кг3019483. Привод перемещения изделияэлектромеханическийСкорость перемещения изделия, м/мин5,74. Досылатель изделия:ТиппневматическийРазвиваемое усилие, Н16505. Установка сварочная:Скорость тележки, м/ч0,6... 108Тип швастыковой одностороннийСварочное оборудованиеFroniusТип устройства формирования шваподушка медная, охлаждаемая6. Давление воздуха в пневмосети, МПа0,5 ... 0,67. Установленная мощность, кВт16,88. Габаритные размеры стенда, мм13716х4942х18309. Масса, кг7700


> Стенд предназначен для сборки и сварки каркасов крыши вагонов-хопперов для перевозки минеральных удобрений, цемента и зерна.

- Published: 2025-05-15
- Modified: 2025-09-17
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_mineralovozov/universalnyy_stend_i_svarki_kryshi_vagonov_khopperov_/

Стенд предназначен для сборки и сварки каркасов крыши вагонов-хопперов для перевозки минеральных удобрений, цемента и зерна. Технические характеристики: 1. Габаритные размеры собираемых изделий, ммминераловозцементовоззерновоздлина10402906411760ширина218426452668высота444225510радиус160039961997масса, кг6072. Прижимы вертикальные:ТиппневматическиеКоличество, шт. 16Усилие одного прижима, кгс3003. Центратор:ТиппневматическийУсилие центровки, кгс2004. Портал прижимной:Привод перемещенияэлектромеханическийМощность, кВт1,1Количество приводов, шт. 2Скорость перемещения, м/мин25Привод прижима изделияпневматическийКоличество прижимных балок, шт. 2Количество цилиндров, шт. 4Привод поворота балокпневматическийУгол поворота балок, град905. Давление воздуха в сети, МПа0,5 ... 0,66. Габаритные размеры стенда, мм15780х3930х25207. Масса, кг15050 https://youtu. be/VN2U32Kdmoc? feature=shared


> Стенд обеспечивает комплекс технологических операций связанных со сборкой кузовов вагонов-хопперов без установки крыши.

- Published: 2025-05-15
- Modified: 2025-09-17
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_mineralovozov/universalnyy_stend_sborki_kuzovov_vagonov_khopperov/

Стенд обеспечивает комплекс технологических операций связанных со сборкой кузовов вагонов-хопперов без установки крыши. Технические характеристики: 1. Габаритные размеры собираемого изделия:длина, мм110601376013760ширина, мм3240высота, мм3560масса, кг6688917495552. Механизм фиксации рамы вагонапневматический3. Механизм фиксации боковых стенпневматический4. Тележка подъемно-передвижная:Грузоподъемность, кг150Скорость передвижения тележки, м/мин2... 9Скорость подъема корзины, м/мин5Привод перемещения тележкиЭлектромеханический, цепнойМощность, кВт2,2Привод подъема корзиныЭлектромеханический, цепнойПривод поперечного перемещения корзиныПневматический5. Установленная мощность, кВт316. Давление воздуха в системе, МПа0,57. Габаритные размеры, мм20820х8330х49058. Масса, кг30700


> Установка предназначена для формирования сливных углублений в нижней части котла вагона-цистерны.

- Published: 2025-05-15
- Modified: 2025-09-17
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_tsistern/ustanovka_dlya_formirovaniya_uglubleniy_v_obechayke_kotla/

Предназначена для формирования сливных углублений в нижней части котла вагона-цистерны. Система управления стендом выполнена на базе программируемого контроллера фирмы «Siemens» (Германия) с текстовым дисплеем «TD 200», с применением преобразователя частоты фирмы «Schneider Electric» (Франция). Для обеспечения плавного останова и точного позиционирования тележки на рабочей позиции, а так же для обеспечения позиционирования рабочих органов тележки (пуансонов) используются энкодеры фирмы «Autonics» (Германия) и оптический бесконтактный выключатель «Bero» (Германия).  Для дополнительного контроля оператором точности позиционирования тележки на рабочей позиции применяется система видеонаблюдения, состоящая из TFT видеомонитора и видеокамеры с инфракрасной подсветкой. На пульте управления предусмотрен манипулятор типа «джойстик», который совместно с преобразователем частоты, в режиме малой скорости, при необходимости, корректирует положение тележки на рабочем месте. Система обеспечивает необходимый комплекс защитных блокировок и аппаратных средств безопасности (устройство защитного отключения, аварийное отключение, светозвуковая сигнализация, видеоконтроль, текстовые технологические и диагностические сообщения, тепловая и максимально-токовая защита). Основной режим работы – полуавтоматический. При необходимости можно оперативно перейти на ручной режим работы с сохранением всех необходимых блокировок. Технические характеристики: 1. Размеры формируемого углубления, мм:длина6000ширина230глубина30толщина металла112. Диаметр обечайки, мм32003. Пресс (установка силовая и гидропривод):типгидравлическийусилие, т. с. 200давление масла, МПа25ход штока, мм55мощность привода насосной установки, кВт334. Пуансон:механизм подачи пуансонов в рабочую зонутележка самоходная5. Габаритные размеры, мм17000х3200х59306. Высота над уровнем пола, мм33067. Масса, кг23450


> Стенд автоматической сварки продольного шва обечайки, обеспечивает комплекс технологических операций, связанных с ее сваркой.

- Published: 2025-05-15
- Modified: 2025-09-17
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_tsistern/stend_avtomaticheskoy_svarki_prodolnogo_shva_obechayki/

Стенд автоматической сварки продольного шва обечайки, обеспечивает комплекс технологических операций, связанных с ее сваркой. Технические характеристики: 1. Привод перемещения кареткиэлектромеханический2. Мощность привода, кВт0,253. Тип швастыковой с обратным формированием4. Принцип регулирования скоростичастотный5. Скорость сварки, м/мин0,8... 1,86. Потребляемая мощность без учета сварочного оборудования, кВт1,67. Давление воздуха в пневмосети, МПа0,5 ... 0,68. Габаритные размеры, мм2310х650х18209. Масса, кг600


> Стенд для сварки балки хребтовой Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-15
- Modified: 2025-12-25
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_tsistern/stend_dlya_svarki_balki_khrebtovoy/

Стенд предназначен для автоматизированной сварки под слоем флюса продольного шва балки хребтовой и выполнения предварительного прогиба с целью компенсации деформации при сварке  Технические характеристики:  1. Стенд сварочный:Механизмы зажима и ориентации хребтовой балкипневматическиеМеханизм прогиба хребтовой балкипневматическийМеханизм вертикального захвата хребтовой балкипневматическийМеханизм привода опорыпневматическийТип опорырегулируемаяУгол поворота опоры, град. 902. Система транспортная:Привод перемещения платформыэлектромеханическийМощность привода, кВт1,1Маршевая скорость, м/мин15Скорость сварки, м/мин0,4... 0,7Принцип регулирования сварочной скоростичастотныйТип швастыковойСпособ сварки SAW расщепленная дуга 2х3,0ммТип источника питания Lincoln ElectricТип позиционирования по швувручную3. Рабочее давление воздуха, МПа0,6 ... 0,84. Установленная мощность, кВт75. Габаритные размеры, мм17200х4650х2330


> Стенд предназначен для сборки каркасов рам передних и задних секций трамвая в обратном положении.

- Published: 2025-05-14
- Modified: 2025-09-17
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_tramvaev/universalnyy_stend_sborki_karkasov_ram_perednikh_i_zadnikh_/

Стенд предназначен для сборки каркасов рам передних и задних секций трамвая в обратном положении. Принцип работы Элементы каркасов рам укладываются на опорные платики стенда где производится их фиксация по упорам и сварка. По окончании сварки подается команда на возврат прижимов одновременно в исходное положение. Готовое изделие краном снимается со стенда и передается на следующее рабочее место. Технические характеристики: 1. Тип стендапереналаживаемый2. Количество типоразмеров изделий, шт. 23. Привод рабочих органов стендапневматический4. Принцип переналадки стендаручной5. Принцип управления стендаручной, посредством кнопок6. Расход воздуха, м3/ч67. Давление воздуха в пневмосети, МПа0,4... 0,68. Установленная мощность, кВт0,669. Масса, кг3650


> Универсальный стенд сборки боковин средних Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-14
- Modified: 2025-07-10
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_tramvaev/universalnyy_stend_sborki_bokovin_srednikh_/

Стенд предназначен для выполнения сборочных и сварочных работ по изготовлению боковин средних  Технические характеристики: 1. Габаритные размеры собираемого изделия, (ДхШхВ)мм4360х2265х702. Масса, кг2163. Привод зажима изделияпневматический4. Принцип управления стендомкнопочный пульт5. Потребляемая мощность, кВт0,46. Габаритные размеры стенда, (ДхШхВ)мм5740х2391х7817. Масса, кг2248


> Универсальный стенд для сборки и сварки каркасов кузовов трамваев. Пневмофиксация, сервопривод сварочной тележки. Изготовление и поставка от Техвагонмаш.

- Published: 2025-05-14
- Modified: 2026-08-07
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_tramvaev/universalnyy_stend_sborki_karkasov_kuzovov/

Оборудование обеспечивает полный цикл сборки каркаса: установку и подачу рамы, поперечную и продольную центровку, фиксацию боковых стен, монтаж крыши и последующую автоматическую и полуавтоматическую сварку швов. Универсальная компоновка позволяет переналаживать стенд под разные модели трамвайных кузовов без замены базовой металлоконструкции — переход между типоразмерами выполняется выбором программы на пульте управления и ручной переналадкой упоров и надставок согласно маркировке. Устройство и принцип работы Стенд представляет собой объёмную металлоконструкцию, составными частями которой являются транспортные тележки, стационарные боковые площадки с лестницами и колоннами, подъёмники, шаблон, установки автоматической приварки крыши и электрооборудование. Управление осуществляется с центрального пульта управления и двух шкафов управления, что позволяет обслуживать все пять типоразмеров кузова с единого рабочего комплекса. Рама подаётся краном на транспортные тележки и перемещается по рельсовому пути колеёй 1524 мм вручную до продольного упора стенда. Далее срабатывают пневматические механизмы центровки и фиксации рамы, после чего последовательно устанавливаются, базируются и прижимаются боковые стены, рама сочленения и крыша. Горизонтальные базирующие элементы и пневматические приводы прижимов обеспечивают повторяемую геометрию узла на каждом цикле сборки. Сварка ведётся сварочной тележкой на сервоприводе, которая перемещается по направляющей длиной 16 м с копирным слежением за швом. Прихватка выполняется в ручном полуавтоматическом режиме, окончательная сварка прямолинейных и наклонных участков шва — в автоматическом цикле с точной установкой горелки по программе. После сварки каркас разфиксируется и передаётся тележками на следующее рабочее место Технические характеристики: 1. Механизм фиксации рамыпневматический2. Механизм фиксации боковых стенпневматический3. Установка сварочная:Привод перемещения тележкисервоприводМеханизм слежения за швомролик копирныйУгол поворота копира, градус±5Механизм фиксации горелкипневматическийВертикальный ход горелки, мм125Горизонтальный ход горелки, мм0... 3004. Установленная мощность, кВт675. Давление...


> Стенд-кантователь для сборки сварки балки продольной Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-14
- Modified: 2025-09-17
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_tramvaev/stend_kantovatel_dlya_sborki_svarki_balki_prodolnoy_/

Стенд предназначен для сборки балки продольной в удобном положении. Технические характеристики: 1. Тип прижимовпневматический2. Способ управления пневматическими прижимамиручной распределитель3. Количество ручных распределителей94. Рабочее давление в пневмосистеме, МПа0,6... 0,85. Привод поворотаэлектромеханический


> Стенд-кантователь для сборки сварки люльки тележки Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-14
- Modified: 2025-07-10
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_tramvaev/stend_kantovatel_dlya_sborki_svarki_lyulki_telezhki_/

Стенд предназначен для сборки люльки тележки в удобном положении. Технические характеристики: 1. Привод поворотаэлектромеханический2. Тип прижимовручной и пневматический3. Количество пневматических выдвижных упоров, шт. 94. Способ управления пневматическими прижимамиручной распределитель5. Количество ручных распределителей56. Количество ручных прижимов, шт. 57. Рабочее давление в пневмосистеме, МПа0,6... 0,8


> Роботизированный комплекс предназначен для выполнения автоматических сварочных работ по изготовлению крыш вагонов трамваев.

- Published: 2025-05-14
- Modified: 2025-09-16
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_tramvaev/universalnyy_stend_sborki_i_robotizirovannoy_svarki_krysh_tramvaev/

Стенд предназначен для выполнения автоматических сварочных работ по изготовлению крыш вагонов трамваев. Принцип работы Собранное изделие укладывается на кондуктор согласно технологическому процессу, фиксируются прижимами и прижимным порталом, после чего производится роботизированная сварка изделия. Базирование и фиксация изделия выполняется с помощью пневматических прижимов, которые приводятся в действие с панелей управления. Технические характеристики: 1. Свариваемое изделиеКрыши трамваев, 5 моделей2. Стенд:Принцип управленияЭлектрический (пульт управления)Зажим изделияПневматическийДавление сжатого воздуха, МПа0,6-073. ПорталПринцип управленияЭлектрический (пульт управления)Прижим изделияПневматическийМаксимальная маршевая скорость портала, м/мин224. Портал для автоматической сваркиПринцип управленияЭлектрический (пульт управления)Максимальная маршевая скорость портала, м/мин22Робот сварочныйFanucСварочный источникFronius


> Стенд предназначен для сборки и сварки рам сочления секций трамвая, с последующей автоматической сверловкой изделия.

- Published: 2025-05-14
- Modified: 2025-09-17
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_tramvaev/stend_sborki_ramy_sochleneniya_/

Стенд предназначен для сборки и сварки рам сочления секций трамвая, с последующей автоматической сверловкой изделия.   Технические характеристики: 1. Пространственное положение сборки изделияпрямое2. Привод прижимов и досылателейпневматический3. Привод перемещения портал прижимногоэлектромеханический4. Принцип регулирования скоростипрограммный5. Тип применяемой сверлильной головкиSuhner6. Рабочее давление в пневмосистеме, МПа0,6... 0,77. Расход сжатого воздуха, м³/мин0,9 https://youtu. be/wZkPTaDDDw8? feature=shared


> Роботизированные сварочные комплексы Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-14
- Modified: 2025-08-26
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/robotizirovannye_svarochnye_kompleksy/robotizirovannye_svarochnye_kompleksy/

Предприятие имеет опыт проектирования и изготовления роботизированных сварочных комплексов на базе роботов Fanuc, Kawasaki, Motoman. https://youtu. be/SmT_4YuxZZU? si=pCKJ2LNKRubCiy1N Мы выполняем полный спектр работ по внедрению роботизированного сварочного комплекса: 1. Анализ конструкции изделия на возможность роботизации; 2. Разработка компоновки робототехнического комплекса; 3. Разработка и изготовление вспомогательного оборудования: зажимных приспособлений, кантователей, вращателей, порталов; 4. Разработка технологии и режимов сварки; 5. Подбор сварочного оборудования и систем слежения; 6. Разработка систем вентиляции в составе робототехнических комплексов; 7. Интеграция в комплекс систем позиционирования, слежения и сварочного оборудования. 8. Обучение; 9. Сервисное обслуживание. Примеры выполненных проектов: Роботизированный комплекс для крыш вагонов метро Роботизированный комплекс сборки и сварки боковин кузовов вагонов метрополитена Роботизированный комплекс для сварки узлов прицепной техники Сварка промежуточных балок грузовых вагонов  Роботизированный комплекс сборки и сварки бортов самосвалов Сварка задних бортов полуприцепов Сварка торцевых стен полувагонов Роботизированный комплекс сварки под флюсом хребтовых балок грузовых вагонов Роботизированный комплекс сварки отопительных котлов https://youtu. be/iw35MHEO8NE? si=PE6_Zd16LInnnsLv


> Роботизированный комплекс предназначен для сварки боковин кузовов вагонов метро с высокой степенью точности, повторяемости и производственной эффективности.

- Published: 2025-05-14
- Modified: 2026-03-24
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_metro/robotic_subway_car_welding_complex/

Роботизированный комплекс предназначен для сборки и сварки левых и правых боковин кузова вагона метрополитена. Это полностью автоматизированная система, разработанная с учётом индивидуальных требований заказчика и особенностей производства. Комплекс обеспечивает высокую точность, повторяемость и качество сварных швов при минимальном участии оператора, что позволяет значительно повысить производительность, снизить трудозатраты и исключить влияние человеческого фактора на качество изделия. Мы проектируем и производим комплексные роботизированные линии «под ключ» — от инженерной разработки и изготовления оборудования до монтажа, пусконаладки и обучения персонала. Схема комплекса Кантователь рычажный Универсальный стенд сборки, сваркилевых и правых боковин в нормальном положении Универсальный стенд сборки, сваркилевых и правых боковин в обратном положении Портал с роботом для сварки боковин Прижимной портал Портал с роботом для сварки боковин Ограждение Электрооборудование Технические характеристики: 1. Собираемое изделиебоковины кузова вагона метрополитена2. Тип стендапереналаживаемый3. Принцип фиксации деталеймеханический4. Принцип переналадки стендамеханический5. Принцип управления стендомпульт управления6. Способ кантовки изделиявстроенный кантователь7. Робот сварочныйFANUC8. Сварочное оборудованиеFronius Безопасность Лазерный барьер для защиты персонала Предназначен для контроля отсутствия персонала в опасных зонах при работе оборудования. В случае пересечения безопасного периметра персоналом останавливает работу оборудования. Защитное ограждение Защитное ограждение, состоящее из каркаса с закрепленными на нем шторами вокруг роботизированного сварочного комплекса, предоставляет защиту обслуживающего персонала и окружающих от прямого и отраженного опасного инфракрасного и ультрафиолетового излучения, возникающих в процессе сварки ЗИП Расширенный комплект ЗИП на 12 месяцев работы Включает в себя набор компонентов, требующих регулярной замены, обеспечивая, как минимум, 12 месяцев работы установки.


> Роботизированный комплекс предназначен для выполнения сборочно-сварочных работ по изготовлению крыш вагонов метро НПФ "Техвагонмаш"

- Published: 2025-05-14
- Modified: 2026-05-15
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_metro/robotizirovannyy_kompleks_dlya_svarki_krysh_vagonov_metro/

Роботизированный комплекс предназначен для выполнения сборочно-сварочных работ по изготовлению крыш вагонов метро, является переналаживаемым и обеспечивает сборку для сварки 2-х моделей крыш. Для обеспечения сборки каркасов крыш двух типов, комплекс оснащен сменными кондукторами. Устанавливаются кондуктора на опорные поверхности основания по штырям в строго фиксированном положении. Принцип работы Составные элементы каркаса крыши укладываются на опорные поверхности стенда согласно технологическому процессу, где производится их фиксация по упорам и сварка. По окончании сварки каркаса крыши, осуществляется отжатие групп прижимов, обеспечивающих дальнейшую укладку листов обшив. Выполняется контактная сварка листов обшив к каркасу крыши.   Роботизированный комплекс обеспечивает: позиционирование и надежную фиксацию каждой детали крыши; свободный доступ к местам сварных швов; возможность контактной сварки верхнего листа крыши; возможности приварки листов обшивы (при этом прижимные узлы деталей каркаса являются откидными); исключает деформации деталей при перемещении сварщика по листам обшивки со сварочным оборудованием. 1. Стенд2. Портал3. Робот сварочный 4. Сварочное оборудование5. Пульт управления Технические характеристики: 1. Тип стендаУниверсальный, переналаживаемый2. Привод рабочих органовпневматический3. Принцип управления стендомРучной, посредством джойстика4. Давление воздуха в пневмосистеме, МПа0,6-0,85. Портал с манипуляторами для сварки:Привода перемещение порталаэлектромеханическийМаршевая скорость портала, м/мин10,0... 15,0Скорость сварки, м/мин0,1... 1,0Привод прижимапневматическийСварочный источникFroniusКоличество сварочных источников2Тип сваркиMIG/MAGМанипулятор сварочный Fanuc Количество манипуляторов26. Габаритные размеры, мм27916х9745х3278 Безопасность Лазерный барьер для защиты персонала Предназначен для контроля отсутствия персонала в опасных зонах при работе оборудования. В случае пересечения безопасного периметра персоналом останавливает работу оборудования. Защитное ограждение Защитное ограждение, состоящее из каркаса с закрепленными на нем шторами вокруг роботизированного сварочного комплекса, предоставляет защиту обслуживающего персонала и окружающих от прямого и отраженного опасного инфракрасного и ультрафиолетового излучения, возникающих в процессе...


> Универсальный сварочный кантователь обеспечивает установку рам вагонов метро в положение удобное для выполнения сварочных работ.

- Published: 2025-05-14
- Modified: 2026-03-24
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_metro/welding_positioner_wagon_metro/

Универсальный сварочный кантователь (позиционер) предназначен для надежной фиксации, подъема, поворота и кантовки рам вагонов метрополитена в удобное положение для выполнения сварочных работ. Оборудование позволяет оператору быстро и безопасно устанавливать крупногабаритные металлические конструкции массой до 6 тонн и длиной до 24 метров, обеспечивая оптимальный доступ ко всем швам — как внутренним, так и наружным. Это значительно повышает качество сварки, снижает трудоемкость операций и минимизирует риски для персонала. Преимущества использования Повышение производительности: сокращение времени на переустановку изделия в 3–5 раз по сравнению с использованием крана. Качество сварки: все швы выполняются в нижнем или оптимальном положении — это минимизирует дефекты, разбрызгивание и внутренние напряжения. Эргономика и безопасность: оператор не работает на высоте, исключается риск падения тяжелых конструкций. Универсальность: быстрое переналаживание под разные типоразмеры рам (от коротких до максимально длинных — 24 м). Надежность: оборудование изготовлено из высокопрочных материалов, рассчитано на интенсивную эксплуатацию в условиях вагоностроительного производства. Экономия ресурсов: снижает нагрузку на крановое оборудование цеха и уменьшает простои. Видео https://youtu. be/7GkbygMmGAo? si=UoOoJOERb-Sndn5q Технические характеристики: 1. Грузоподъемность кантователя, кг60002. Грузоподъемность кантователя без использования кольца, кг40003. Максимальная длина кантуемого изделия, мм 240004. Максимальная ширина кантуемого изделия, мм35005. Максимальная высота кантуемого изделия, мм5306. Скорость подъема изделия, м/мин1,297. Скорость кантования, об/мин1,658. Установленная мощность, кВт12,5 https://youtu. be/7GkbygMmGAo? feature=shared


> Универсальный стенд для сборки крыш вагонов-метро Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-14
- Modified: 2026-03-24
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_vagonov_metro/universalnyy_stend_dlya_sborki_krysh_vagonov_metro/

Стенд предназначен для выполнения сборочно-сварочных работ по изготовлению крыш вагонов метро, является переналаживаемым и обеспечивает сборку для сварки 3-х моделей крыш. Стенд обеспечивает: исключает деформации деталей при перемещении сварщика по листам обшивки со сварочным оборудованием. позиционирование и надежную фиксацию каждой детали крыши; свободный доступ к местам сварных швов; возможность контактной сварки верхнего листа крыши; возможности приварки листов обшивы (при этом прижимные узлы деталей каркаса являются откидными); Технические характеристики: 1. Тип стендаУниверсальный, переналаживаемый2. Привод рабочих органовпневматический3. Принцип управления стендомРучной, посредством джойстика4. Расход воздуха, м3/час0,25. Давление воздуха в пневмосистеме, МПа0,6... 0,86. Габаритные размеры, мм19565x3405x880


> Стенд-кантователь предназначен для приварки настила пола и монтажа подвагонного оборудования на раму кузовов двухэтажных вагонов.

- Published: 2025-05-14
- Modified: 2025-09-17
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/equipment_for_passenger_cars_manufcature/ctend_kantovatel_dlya_privarki_nastila_pola_i_montazha_podvagonnogo_oborudovaniya/

Стенд-кантователь предназначен для приварки настила пола и монтажа подвагонного оборудования на раму кузовов двухэтажных вагонов. Технические характеристики: 1. Перемещение стоек приводных вдоль рамы, мм75002. Регулировка опор по ширине, мм5003. Максимальная масса кантуемой рамы, мм150004. Максимальная длинна кантуемой рамы, мм265005. Максимальная ширина кантуемой рамы, мм35006. Скорость кантования, мм0,957. Габаритные размеры кантователя, мм31200х9550х50008. Масса кантователя, кг27479 https://youtu. be/KU3YKpevEpY? feature=shared


> Установка предназначена для автоматической сварки трех продольных нахлесточных швов секций обшивы крыши пассажирских вагонов .

- Published: 2025-05-14
- Modified: 2025-09-17
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/equipment_for_passenger_cars_manufcature/universalnaya_ustanovka_avtomaticheskoy_svarki_sektsiy_obshivy_kryshi_vagonov/

Установка предназначена для автоматической сварки в среде защитного газа на медных охлаждаемых подкладках трех продольных нахлесточных швов секций обшивы крыши пассажирских вагонов с применением лазерной системы автоматического слежения за швом. Принцип работы При помощи подъемно-транспортных средств элементы секции укладываются на стенд, где производится их фиксация. При помощи портала сварочный автомат устанавливается в начало сварочного шва, производится поджим свариваемых кромок и подается команда на сварку. По окончании сварки, автомат возвращается в исходное положение, клавишные прижимы подымаются и портал перемещается в зону сварки следующего шва. После сварки трех швов секции портал возвращается в исходное положение, а готовое изделие краном снимается со стенда и передается на следующее рабочее место. За ходом процесса сварки оператор наблюдает на экране монитора. Технические характеристики: 1. Производительность секций/год24002. Стенд для сборки секций обшивы крыши вагонов:Тип стендапереналаживаемыйКоличество типоразмеров изделия, шт. 8Привод рабочих органов стендапневматическийПринцип переналадки стендаавтоматическийПринцип управления стендомкнопочный, сенсорная панельТип подкладокмедные, охлаждаемые3. Портал сварочный:Скорость перемещения, м/мин12Скорость сварки, м/час48 https://youtu. be/OTaRsi-iBH4? feature=shared


> Универсальный кондуктор для сборки рам вагонов Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-14
- Modified: 2025-06-12
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/equipment_for_passenger_cars_manufcature/universalnyy_konduktor_dlya_sborki_ram_vagonov/

Кондуктор предназначен для сборки рам пассажирских вагонов. Кондуктор представляет собой рамную конструкцию на которой закреплены направляющие с Т-образными пазами, базирующие и прижимные элементы. При переналадке кондуктора на один из типоразмеров рам происходит перемещение базирующих и прижимных элементов вдоль Т-образных пазов. Прижатие составных элементов изделия осуществляется с помощью пневмоцилиндров. Применение пневматики обеспечивает равномерное прижатие всех составных элементов Технические характеристики: 1. Габаритные размеры собираемых рам вагонов, мм:длина24420ширина31002. Тип кондукторапереналаживаемый3. Количество типоразмеров изделия, шт. 44. Привод рабочих органов кондукторапневматический5. Принцип переналадки кондуктораручной6. Принцип управления кондукторомручной, посредством кнопок7. Давление воздуха в пневмосети, мПа. 0,4... 0,68. Потребляемая мощность, кВт0,49. Габаритные размеры кондуктора, (ДхШхВ)мм:25280х4110х132010. Масса, кг25500


> Кондуктор является универсальным стендом и предназначен для сборки и сварки боковых стен вагонов спецпроизводства, двухэтажных вагонов, вагонов метро и др.

- Published: 2025-05-14
- Modified: 2025-09-17
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/equipment_for_passenger_cars_manufcature/konduktor_kantovatel_dlya_bokovykh_sten_passazhirskikh_vagonov/

Кондуктор является широкоуниверсальным стендом и предназначен для сборки и сварки боковых стен вагонов спецпроизводства, двухэтажных вагонов, вагонов метро и др. Предназначен для установки и приварки профилей (дверных проемов), установки и приварки элементов крепления. Установки их в положение удобное для зачистки и сдачи ОТК. Технические характеристики: 1. Габаритные размеры собираемого изделия, мм:длина27000ширина350высота32152. Масса изделия, кг20513. Кантователь:угол кантования стены, градус100привод кантованияэлектромеханическийпривод зажимов и выдвижных упоровпневматический4. Кондуктор вертикальный:ход кондуктора вертикального, мм2400привод кондуктораэлектромеханическийпривод зажимов и выдвижных упоровручной5. Секция стола:привод зажимов и откидных упоровручной6. Давление сжатого воздуха, МПа0,67. Установленная мощность стенда, кВт108. Габаритные размеры стенда, мм27000х6700х39009. Масса, кг. 6900


> Кантователь секций обшивы крыши вагонов Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-14
- Modified: 2025-06-12
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/equipment_for_passenger_cars_manufcature/kantovatel_sektsiy_obshivy_kryshi_vagonov/

Кантователь предназначен для поворота на 180º и укладки в стопу из 4-х штук секций обшивы крыши пассажирских вагонов.    Технические характеристики:  1. Грузоподъемность, кг10002. Рабочий вертикальный ход, мм21003. Высота оси вращения, мм800... 29004. Габаритные размеры кантуемой секции, не более, мм:длина13600ширина3200высота10005. Масса кантуемой секции, не более, кг8006. Режим управленияручной7. Масса кантователя, кг7923


> Домкратная установка для подъема секций круглых емкостей Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-08
- Modified: 2026-05-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_izgotovleniya_silosov/domkratnaya_ustanovka/

Домкратная установка для подъема секций круглых емкостей поставляется в виде комплекта подъемников в количестве 15 единиц, общей грузоподъемностью 60 тонн. Подъемники установлены по кругу, связанны между собой карданными валами и подключены к мотор-редукторам. Для безопасности оператора карданные валы защищены кожухами. Технические характеристики: 1. Грузоподъемность домкратной установки, т60Диаметр монтируемого емкости, мм11300Высота подъема изделия, мм1500Скорость подъема изделия, мм/мин318Привод подъемаМотор-редукторКоличество мотор-редукторов2Мощность мотор-редуктора, кВт5,5Крутящий момент, Н*м275Частота вращения, 1/мин191Количество подъемников15Грузоподъемность подъемника, т52. Исполнительный механизмшарико-винтовая передача3. Габаритные размеры подъемника, мм450х395х23304. Масса одного подъемника, кг2005. Габаритные размеры домкратной установки, мм11300х11300х2330 Запросить коммерческое предложение Ваше имя Ваше предприятие Телефон Email Сообщение Отправить Your form submitted successfully! Sorry! your form was not submitted properly, Please check the errors above.


> Силосы изготавливаются непосредственно на строительной площадке методом спиральной навивки и двойной закатки из рулонной стали.

- Published: 2025-05-08
- Modified: 2026-05-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_izgotovleniya_silosov/kompleks_oborudovaniya_dlya_proizvodstva_spiralnykh_silosov-2/

Комплекс оборудования предназначен для изготовления спиральных силосов. Силосы изготавливаются непосредственно на строительной площадке методом спиральной навивки и двойной закатки из рулонной стали. Монтаж осуществляется при помощи специального оборудования по оригинальной немецкой технологии, которая гарантирует цилиндру силоса герметичность, исключительную прочность, долговечность, надежность и позволяет значительно ускорить строительство объекта. 1. Машина формовочная4. Разматыватель2. Машина закаточная5. Перемычка3. Опоры Технические характеристики: 1. Материал:- Оцинкованная сталь 2-4 мм- Хромоникелевая сталь2-3 мм- Нержавеющая сталь1,5-2,5 мм2. Ширина материала495 мм3. Диаметр готового силоса4,5-25 м4. Высота готового силосаменее 31,5 м5. Максимальное отношение высоты силоса к диаметру5,756. Скорость производствалинейная скорость: 5 м/мин Схема процесса двойной завальцовки спирального силоса  Основные преимущества спиральных силосов по данной технологии: низкие монтажные и инвестиционные затраты – силос изготавливается на месте эксплуатации; высокая производительность – силос объемом 5000 тонн монтируется 7 рабочими за 8-10 дней; высокая прочность; безопасность – за 40 лет строительства силосов по данной технологии, не зафиксировано ни одного случая обрушения. полная герметичность Запросить коммерческое предложение Ваше имя Ваше предприятие Телефон Email Сообщение Отправить Your form submitted successfully! Sorry! your form was not submitted properly, Please check the errors above.


> Фильтровальная установка для установок плазменной и газовой резки Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-08
- Modified: 2026-05-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/filtr/filtrovalnaya_ustanovka2/

Фильтровальная установка предназначена для очистки воздуха от аэрозолей и сухой невзрывоопасной пыли, образующихся в процессе газовой резки металла.   Технические характеристики: 1. Количество вентиляторов, шт. 22. Суммарная мощность, Вт80343. Частота вращения, об/мин. 28504. Производительность вентиляторов, м. куб/час3000-100005. Полное давление, Па2500-140006. Фильтрующий префильтр:количество, шт. 4расход воздуха, мах, м. куб/час3000х4=12000сопротивление чистых кассет, Па50степень очисткиG47. Фильтрующие кассеты:количество, шт. 12поверхность фильтрации, м. кв12х12=144материалполиэстеррасход воздуха, мах, м. куб/час1000х12=12000сопротивление чистых кассет, Па200сопротивление загрязнённых кассет, Па1500степень очисткиF98. Потеря давления, Па250-15009. Номинальное давление сжатого воздуха, атм. 610. Расход сжатого воздуха, м. куб/час9 Запросить коммерческое предложение Ваше имя Ваше предприятие Телефон Email Сообщение Отправить Your form submitted successfully! Sorry! your form was not submitted properly, Please check the errors above.


> Стенд для сборки-сварки элементов котла Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-08
- Modified: 2025-09-17
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_konteyner_tsistern_i_kotlov_zh_d_tsistern/stend_s_rolikooporami_dlya_sborki_svarki_elementov_kotla/

Стенд предназначен для приварки элементов цистерны. Стенд представляет собой комплекс оборудования обеспечивающий установку и фиксацию элементов на цистерне для последующей ее сварки. Стенд состоит из роликовых вращателей, кондуктора, тележки механизированной, и кондуктора для установки люка-лаза. Роликовые вращатели предназначены для вращения цистерны вокруг своей оси, и состоят из двух опор: приводной и неприводной. Кондуктор предназначен для фиксации в нем шпангоутов и установки их на цистерну. Представляет собой рамную конструкцию в виде полукольца, на которую установлены прижимы, упоры и фиксаторы, необходимые для ориентации шпангоута на цистерне. Тележка механизированная предназначена для подъема, продольного и поперечного перемещения одного рабочего с инструментами для обеспечения беспрепятственного доступа к местам сварки. Кондуктор для установки люка лаза предназначен для установки и ориентировки люка лаза на цистерне.   Технические характеристики: 1. Габариты собираемого изделия, мм:диаметр2410длина28722. Механизм фиксации элементов цистернымеханический3. Горизонтальный ход корзины тележки (выдвижение), мм. 8004. Тележка механизированная:Количество, шт,2Высота перемещения корзины, мм360... 3360Грузоподъемность, кг150Рекомендуемое давление воздуха, МПа0,6 ... 0,8Расход воздуха (max) на перемещения, л/мин1200Механизм горизонтального перемещенияпневматическийМеханизм вертикального перемещенияпневматический5. Давление пневмосети, МПа0,4... 0,66. Расход сжатого воздуха, м3/мин1,57. Установленная мощность, кВт2,28. Габаритные размеры стенда, (ДхШхВ),мм10400х5223х48599. Масса стенда, кг5900


> Стенд обмера и селекции днищ котла Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-08
- Modified: 2025-09-01
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_konteyner_tsistern_i_kotlov_zh_d_tsistern/stend_obmera_i_selektsii_dnishch_kotla_container/

Стенд обмера и селекции днищ котла обеспечивает комплекс технологических операций, связанных с селекцией днищ котла путем обмера длины их окружности по наружному диаметру. Принцип работы Днище по упорам укладывается на платформу, измерительное устройство выводится в рабочее положение и подается команда на вращение платформы с изделием. Включение и выключение энкодера осуществляется при помощи конечного выключателя, а результаты замера высвечиваются на панели информационного табло. Технические характеристики: 1. Диаметр измеряемых изделий, мм2400, 3000, 32002. Масса изделий, кг270 ... 15003. Грузоподъемность стенда, кг20004. Число оборотов платформы, об/мин2,15. Тип приводаэлектромеханический6. Мощность привода, кВт0,557. Крутящий момент, кгс/м1428. Тип измерительного механизмаэнкодер9. Точность измерения, мм/м0,12510. Механизм установки энкодерапневматический11. Давление воздуха в сети, МПа (кгс/см2)0,5 (5)12. Метод отражения результатов обмераинформационная панель13. Габаритные размеры стенда, мм:длина3264 ... 3810ширина2187 ... 2881высота137414. Масса стенда, кг1040


> Стенд для гидроиспытания и пневмоиспытания котлов Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-08
- Modified: 2025-09-01
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_konteyner_tsistern_i_kotlov_zh_d_tsistern/stend_dlya_gidroispytaniya_i_pnevmoispytaniya_kotlov/

Стенд для гидроиспытания и пневмоиспытания котлов предназначена для гидравлических и пневматических испытаний котлов вагонов-цистерн различных типов. Технические характеристики: 1. Предельные размеры изделий:длина, ммдо 16000диаметр, мм2400 - 32602. Максимальный вес обрабатываемого изделия, тдо 303. Гидросистемазамкнутая, автономная4. Способ заливки котла водойВысокопроизводительным насосом низкого давленияПроизводительность насоса, м. куб/час100 – 150Мощность, кВт115. Слив воды из котлавысокопроизводительным насосом низкого давленияПроизводительность насоса, м. куб/час100-150Мощность, кВт116. Резервуар для водыгоризонтальный7. Емкость резервуара, м. куб70


> Стенд сборки и сварки котла на роликоопорах Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-08
- Modified: 2025-05-08
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/uncategorized/stend_sborki_i_svarki_kotla_na_rolikooporakh/

Стенд предназначен для сборки и сварки котла танк-контейнера. Принцип работы: Элементы котла собираются в центраторе, производится их взаимная прихватка при помощи сварки, а затем заварка внутренних и наружных кольцевых швов. Технические характеристики: 1. Габаритные размеры собираемого изделия, мм6020х2410х20522. Производительность, шт. /год10003. Грузоподъемность стенда, кг150004. Конвейер продольного перемещения котла :типроликовыйминимальная длина транспортируемого изделия, мм1000скорость перемещения, м/мин8мощность, кВт1,1тип роликоопорподъемныетип приводапневматическийдавление воздуха, МПа0,6 ... 0,85. Механизм выравнивания кромок кольцевых стыков:типцентратор наружный клавишныйпривод клавишейгидравлическийусилие привода, кгс5000привод вращения центратораэлектромеханическиймощность, кВт0,756. Установка для сварки внутренних швов:устройство подачи сварочной головки в зону сваркиповоротная колонна с подъемно-выдвижной штангойспособ ведения сварочной горелки по швуавтоматическиймощность электродвигателя, кВт1,5тип механизма подъема штангиэлектромеханическийвертикальный ход, мм5000мощность электродвигателя, кВт1,1тип механизма горизонтального перемещения штангиэлектромеханическийгоризонтальный ход штанги, мм3500мощность электродвигателя, кВт0,757. Установка для сварки наружных швов:устройство подачи сварочной головки в зону сваркиповоротно-передвижная колонна с подъемно-выдвижной штангойспособ ведения сварочной горелки по швуавтоматическийтип механизма продольного перемещения колонныэлектромеханическийход тележки, мм10000скорость перемещения , м/мин1,5тип механизма поворота колонныэлектромеханическиймощность электродвигателя, кВт1,5тип механизма подъема штангиэлектромеханическийвертикальный ход, мм4000мощность электродвигателя, кВт1,1тип механизма горизонтального перемещения штангиэлектромеханическийгоризонтальный ход штанги, мм1000мощность электродвигателя, кВт0,758. Установленная мощность, кВт16,959. Габаритные размеры, мм26365х5925х590010. Масса стенда, кг20500


> Кантователь для сварки рамы торцевой Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-07
- Modified: 2025-06-12
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_konteyner_tsistern_i_kotlov_zh_d_tsistern/kantovatel_dlya_svarki_ramy_tortsevoy/

Кантователь предназначен для установки рамы торцевой контейнера (изделия) в положение, удобное для выполнения сварочных работ. Технические характеристики: 1. Грузоподъемность, кг35002. Рабочий вертикальный ход, мм10003. Высота оси вращения, мм750... 17504. Габаритные размеры кантуемого изделия, мм2590х2438х1855. Масса кантуемого изделия, кг3846. Механизм подъема:Привод подъемаэлектромеханическийСкорость подъема, м/мин1,6Мощность, кВт3,07. Механизм вращения:Привод вращенияэлектромеханическийЧисло оборотов изделия, об/мин2Угол поворота, на высоте 1750 мм, градус360Мощность, кВт1,58. Режим управленияручной9. Габаритные размеры кантователя, без изделия5080х1500х297010. Масса кантователя, кг3770


> Линия предназначена для сварки с одной или со второй стороны карты из 4-х листов металла для изготовления котла цистерны. НПФ "Техвагонмаш"

- Published: 2025-05-07
- Modified: 2025-09-16
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_konteyner_tsistern_i_kotlov_zh_d_tsistern/liniya_sborki_svarki_polotnishch_so_vstroennym_kantovatelem2/

Линия предназначена для сварки с одной или со второй стороны карты из 4-х листов металла для изготовления котла цистерны. В состав линии входит: Стенд сборки и прихватки. Комплекс автоматической сварки полотнищ с лицевой стороны. Кантователь листовых полотнищ. Комплекс автоматической сварки полотнищ с обратной стороны.   Технические характеристики: 1. Размеры свариваемого полотнища, мм: длина10080 ширина9450 толщина9-112. Управление пневмоцилиндрами прижима и поджимаручное3. Количество трансбордерных тележек для транспортировки полотнища, шт. 24. Скорость перемещения тележек трансбордерных устройств, м/мин155. Общая установленная мощность эл. приводов стенда, кВт4,4


> Стенд обеспечивает комплекс технологических операций связанных со сборкой днища и обечайки их взаимной сварки и торцовки собранного узла на нужный размер.

- Published: 2025-05-07
- Modified: 2025-09-17
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_konteyner_tsistern_i_kotlov_zh_d_tsistern/stend_sborki_svarki_dnishch_kotla_tank_konteynera_i_tortsovki_yubki/

Стенд обеспечивает комплекс технологических операций связанных со сборкой днища и обечайки их взаимной сварки и торцовки собранного узла на нужный размер. Принцип работы: Днище устанавливается на опорные поверхности поворотной платформы выпуклой частью вверх, устанавливается обечайка, зажимается и производится прихватка деталей. После прихватки узел освобождается от прижимов, копир устанавливается в рабочее положение, включается привод поворота и производится сварка (резка) узла. Технические характеристики: 1. Габаритные размеры собираемого узла, мм- диаметр2410- высота645- масса, кг3842. Грузоподъемность, кг6003. Угол поворота платформы, град3604. Суммарное вертикальное усилие зажима узла, кг30005. Привод зажимапневматический6. Привод поворота:типэлектромеханическийкрутящий момент, Н·м1431мощность, кВт1,17. Способ сваркиавтоматический8. Скорость сварки, м/мин0,3 ... 19. Способ резкиплазменная10. Скорость резки, м/мин1 ... 1,511. Способ ведения горелок по швумеханический копир12. Привод установки горелок в рабочее положениепневматический13. Давление воздуха в сети, МПа0,4 ... 0,614. Габаритные размеры стенда, мм2916х2804х172515. Масса, кг1993


> Универсальный стенд сборки и сварки котлов Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-07
- Modified: 2025-10-09
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_konteyner_tsistern_i_kotlov_zh_d_tsistern/stend_sborki_i_svarki_kotla_vagona_tsisterny_na_rolikooporakh_/

Данный комплекс универсальный и позволяет локализовать производство котлов на компактном участке. Он обеспечивает выпуск на одной установке широкого спектра котлов разных диаметров с незначительной переналадкой.

1. Роликовые опоры продольного перемещения;5. Установки для сварки наружного шва;2. Роликовые опоры вращения;6. Тележка механизированная;3. Центраторы наружные;7. Сварочный трактор;4. Установки для сварки внутреннего шва;8. Электрооборудование. Данный комплекс универсальный и позволяет локализовать производство котлов на компактном участке. Он обеспечивает выпуск на одной установке широкого спектра котлов разных диаметров с незначительной переналадкой. Линия оснащена наружным центратором, который автоматически обеспечивает совмещение кромок царг под сварку, чем значительно снижает трудоёмкость сборки и гарантирует качественную сборку под автоматическую сварку.   Собранные элементы котла свариваются автоматическими установками для сварки внутреннего и наружного шва, установленными на сварочные колонны. По позициям сборки и сварки части котла и весь котёл перемещаются при помощи транспортной системы, управляемой с пульта оператора.   Сварка проблемного замыкающего стыка внутри котла выполняется сварочным аппаратом фирмы ESAB в полностью автоматическом режиме без присутствия сварщика внутри котла. Слежение за процессом сварки вынесено на дисплей пульта управления. Высокий уровень механизации и автоматизации позволяет гарантировать высокое качество при высокой производительности, обеспечивает высокую культуру производства. https://youtu. be/GYrxAmrNYZg? feature=shared


> Фильтровальные установки обеспечивают удаление запыленного воздуха из дробеметных или дробеструйных камер, его очистку и выброс в атмосферу.

- Published: 2025-05-07
- Modified: 2026-05-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/filtr/filtrovalnaya_ustanovka_dlya_drobestruynykh_i_drobemetnykh_kamer-2/

Фильтровальные установки обеспечивают удаление запыленного воздуха из дробеметных или дробеструйных камер, его очистку и выброс в атмосферу. Фильтровальная установка состоит из верхней и нижней секций, выполненных из проката черных металлов. В верхней части установки размещены фильтровальные патроны и система встряхивания патронов, которая обеспечивает очистку патронов от пыли. Встряхивание патронов от пыли производится подачей в патрон кратковременного импульса сжатого воздуха. При этом пыль, скопившаяся на патроне, осыпается в бункер сбора пыли, а процесс фильтрации воздуха не прекращается. На боковой стене снаружи фильтровальной установки смонтирован ресивер с отводами на электроуправляемые клапаны. При срабатывании одного клапана импульс сжатого воздуха подается на два патрона. Регенерация патронов производится осушенным и очищенным сжатым воздухом давлением 0,4... 0,6 МПа. Для очистки воздуха и регулировки его давления на фильтровальной установке установлен блок подготовки воздуха с фильтром регулятором. Продолжительность импульса встряхивания составляет 0,2... 0,5 с, интервал срабатывания клапанов 10 с. Эти параметры настраиваются с помощью контроллера LOGO в шкафу управления. Для удобства обслуживания предусмотрены люки, которые закрываются съемными крышками. В нижней секции размещены бункеры для сбора пыли. Емкости соединяются с бункерами при помощи быстросъемных захватов. Соединяются две секции между собой при помощи болтового соединения и крепятся к полу цеха при помощи фундаментных болтов. Для обслуживания верхней секции предусмотрена площадка. Разрежение в системе вентиляции обеспечивает вентилятор, который установлен на отдельной раме и крепится к полу цеха при помощи фундаментных болтов. Воздуховоды обеспечивают взаимосвязь камеры рабочей, вентилятора и фильтровальной установки. Технические характеристики Наименование показателяМодель фильтровальной установкиФУ- 8ФУ- 16ФУ- 24ФУ- 32Тип установкипатронного типа с импульсной очисткойОбъем отсасываемого воздуха, м3/час6500120001800022000Количество фильтровальных патронов, шт8162432Материал...


> Камера предназначена для дробеструйной очистки вагонов до степени очистки Sa 2 ½ согласно ISO 8501-1:2015 в стационарных условиях.

- Published: 2025-05-07
- Modified: 2026-06-15
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/blast_rooms/kamera_drobestruynaya_dlya_ochistki_naruzhnoy_poverkhnosti_vagonov_drobestruj/

Железнодорожные грузовые и пассажирские вагоны в процессе эксплуатации постоянно подвергаются воздействию атмосферных осадков, перепадов температур, агрессивных промышленных сред и механических нагрузок. Это приводит к образованию коррозии, разрушению лакокрасочных покрытий и ухудшению технического состояния металлоконструкций. Для качественного ремонта, модернизации или подготовки новых вагонов к окраске требуется эффективная очистка поверхности до требуемой степени чистоты. Дробеструйная камера для очистки наружной поверхности вагонов производства ООО НПФ «Техвагонмаш» предназначена для удаления ржавчины, окалины, старых лакокрасочных покрытий и других загрязнений с использованием металлической дроби. Оборудование обеспечивает высокое качество подготовки поверхности (степень очистки Sa 2½ и Sa 3 по ISO 8501-1. ) перед нанесением антикоррозионных и декоративных покрытий, снижает эксплуатационные расходы и увеличивает срок службы подвижного состава. Назначение дробеструйной камеры для вагонов Камера предназначена для абразивной очистки наружных поверхностей: грузовых железнодорожных вагонов; пассажирских вагонов; вагонов метро; цистерн; хопперов; платформ; специализированного железнодорожного подвижного состава. Оборудование применяется на вагоностроительных предприятиях, вагоноремонтных заводах, локомотиворемонтных предприятиях, депо и сервисных центрах железнодорожного транспорта. Принцип работы дробеструйной камеры Очистка осуществляется путем подачи металлической дроби под высоким давлением на обрабатываемую поверхность. Частицы абразива эффективно удаляют: коррозию; окалину; остатки старых лакокрасочных покрытий; загрязнения; продукты окисления металла; сварочный налет. После обработки поверхность приобретает необходимую шероховатость и степень чистоты для надежного сцепления грунтовочных и лакокрасочных материалов. Схема камеры 1. Рабочая камера2. Система дробеобращения3. Дробеструйный аппарат 4. Система освещения5. Система очистки воздуха6. Подъемные площадки  Основные узлы и комплектация Система рекуперации абразива Одним из важнейших элементов дробеструйной камеры является система сбора и возврата абразива. После завершения процесса очистки использованный абразив автоматически собирается и направляется на повторное использование. Система рекуперации включает скребковые...


> Дробеструйные камеры для очистки сварных металлоконструкций. Проектирование и изготовление — НПФ «Техвагонмаш», Запросить КП.

- Published: 2025-05-07
- Modified: 2026-06-19
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/blast_rooms/kamera_drobestruynaya_dlya_ochistki_svarnykh_metallokonstruktsiy/

Дробеструйные камеры индивидуального изготовления для подготовки поверхности сварных конструкций, узлов и сборок сложной формы. Обеспечивают степень чистоты Sa 2,5–Sa 3 по ГОСТ Р ИСО 8501-1 и шероховатость Rz 40–100 мкм для нанесения высококачественных защитных покрытий. Что такое дробеструйная камера и когда она применяется Индивидуальные размеры Каждая камера проектируется под габариты изделия, схему подачи и грузоподъёмность крана заказчика. Sa 2,5 / Sa 3 по ИСО 8501-1 Соответствует требованиям к очистке для железнодорожного, мостового и тяжёлого машиностроения. Замкнутый цикл абразива Скребковые конвейеры + ковшовый элеватор + воздушный сепаратор — низкие затраты на абразив. Картриджная пылефильтрация Самоочищающийся картриджный фильтр с импульсной регенерацией — фильтрация без остановки производства. Климатические СИЗ оператора Подача дыхательного воздуха в шлем с подогревом зимой и охлаждением летом на каждую позицию. Резиновая футеровка Листы 1,0×3,0 м и 1,0×2,0 м защищают конструкцию от износа и увеличивают срок службы камеры. Дробеструйная (абразивоструйная) камера — это герметичное вентилируемое помещение, в котором оператор вручную направляет струю абразива из пистолета-сопла на обрабатываемую поверхность. В отличие от дробемётных установок, где центробежные турбины разгоняют дробь автоматически и оптимальны для однотипных изделий на конвейере, дробеструйная камера даёт оператору полный контроль над направлением и интенсивностью очистки. Это делает дробеструйные камеры предпочтительным решением в случаях: Крупные сварные металлоконструкции сложной формы с внутренними полостями и труднодоступными зонами Единичное и мелкосерийное производство, где оснастка конвейерной установки нецелесообразна Конструкции, которые нельзя кантовать: секции мостов, корпуса цистерн, кузова вагонов Подправочная (touch-up) очистка перед окончательной окраской Выборочная очистка отдельных зон без обработки всей конструкции НПФ «Техвагонмаш» проектирует и изготавливает дробеструйные камеры как комплексную систему под ключ — каркас камеры, система рециркуляции абразива, пылефильтрация, освещение, СИЗ...


> Подъемно-поворотное устройство для колесной пары Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-07
- Modified: 2025-07-11
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_vagonoremonta/podemno_povorotnoe_ustroystvo/

Подъемно-поворотное устройство предназначено для подъема и разворота на 180° колесной пары. Устройство работает в составе механизированной эстакады, при проведении работ по ремонту колесных пар железнодорожного транспорта. Технические характеристики: 1. Высота подъема колесной пар, мм2002. Угол поворота колесной пары, град1803. Тип привода поворотапневматический4. Тип привода подъемапневматический5. Давление воздуха в пневмосистеме, МПа0,4-0,6


> Автоматизированный комплекс для мойки колесных пар Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-07
- Modified: 2026-03-19
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_vagonoremonta/avtomatizirovannyy_kompleks_dlya_moyki_kolesnykh_par/

Автоматизированный комплекс предназначен для мойки (под давлением ) подогретым моющим раствором колесных пар грузовых вагонов с последующим их ополаскивание нагретой водой и сушкой. Автоматизированный комплекс является герметичной камерой проходного типа замкнутого цикла. Обработка осуществляется путем воздействия нагретого моющего раствора под давлением на загрязненные поверхности колесной пары. Благодаря вращению вокруг своей оси происходит качественное очищение колесной пары со всех боков.  Автоматизированный комплекс включает в себя: конвейерный механизм для перемещения колесных пар; устройство подачи колесной пары (на входе и выходе ); сопловые системы, адаптированные соответственно к геометрии колесной пары; систему фильтрации моющего раствора; гидросистему с насосами и моющим контуром для подачи растворов; емкость 1 бака для мойки; емкость 2 бака для ополаскивания; патрубки для подключения к системе вытяжки паров; ловителя масложировых жидкостей; систему управления; систему аварийной остановки. Корпус камеры автоматизированного комплекса изготовлен из нержавеющей стали и утеплен термоизоляционными панелями. Теплоизоляционный слой между внешним и внутренним покрытиями гарантирует хорошую тепло- и звукоизоляцию. Бак для нагрева моющей жидкости и бак с водой для ополаскивания стоят отдельно возле моечной машины. Баки и трубопроводы также изготовлены из нержавеющей стали. Под камерой мойки расположен поддон для сбора моющего раствора в процессе мойки. Каждый бак оснащен цифровым терморегулятором с возможностью выбора температуры нагрева раствора 90-95ᵒC. Мойка колесной пары осуществляется встроенным устройством распыление с помощью специальной сопловой системы , адаптированной соответственно к геометрии колесной пары. С поддона вода подается в бак дренажным насосом, а затем из бака напорным насосом очищенная жидкость подается в моечные контуры. При этом колесная пара вращается, что обеспечивает всестороннюю мойку колесной пары. Автоматизированный комплекс имеет...


> Машина предназначена для выпрессовки подшипников и мойки корпусов букс грузовых вагонов и используется на ремонтных предприятиях железных дорог.

- Published: 2025-05-06
- Modified: 2026-03-19
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_vagonoremonta/moechnaya_mashina_dlya_moyki_buks/

Машина предназначена для выпрессовки подшипников и мойки корпусов букс грузовых вагонов моющим раствором и используется на ремонтных предприятиях железных дорог (вагонных депо и вагоноремонтных заводах) для замены морально устаревших и выработавших срок службы технических средств, а также с целью совершенствования существующего технологического процесса, в котором, как правило, применяется большой объем ручного труда. Машина состоит из:- устройства для выпрессовки подшипников- бака;- камеры мойки и сушки;- пульта управления. Бак дополнительно оснащен скиммером-дисковым аппаратом, позволяющим снимать образовавшийся на поверхности моющего раствора слой отработанной смазки и отводить в отдельную емкость. Принцип работы Машина мойки и сушки букс работает следующим образом: в исходном положении грязные буксы останавливаются на входном трапе, который при наличии на нём буксы воздействует на конечный выключатель, по сигналу которого включается штанговый конвейер перемещающий буксу в камеру мойки. После команды оператора (или сигнала системы управления комплексом) на включение устройства начинается автоматический цикл работы. Включается система подачи моющего раствора в камере мойки. Продолжительность подачи моющего раствора в камеру мойки устанавливается оператором перед началом работы комплекса оборудования. После окончания процессов мойки на корпус буксы подаётся чистая вода для его промывки. После окончания процесса промывки штанговый конвейер перемещает чистый корпус буксы на выходной трап, а вновь поданный на приёмный трап грязный корпус буксы в камеру мойки. Преимущества Таймер времени (включение/выключение ТЭН-ов по заданной программе);  Датчики уровня жидкости с выводом на панель управления оператора;  Автоматический долив воды;  Автоматический маслосборник;  Автоматическое поддержание заданной температуры жидкости.   Технические характеристики:  1. Производительность машины (вымытых корпусов), шт/час15-302. Продолжительность мойки, мин2-43. Температура моющего раствора, °С35-954. Узел выпрессовки:усилие выпрессовки, кг5000давление, МПа (кгс/см2)6,3...


> Окрасочно-сушильная камера предназначена для окрашивания вагонов | Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-06
- Modified: 2025-10-21
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/osk/okrasochno_sushilnaya_kamera_dlya_okraski_vagonov2/

Окрасочно-сушильная камера предназначена для окрашивания вагонов с последующей сушкой окрашенных поверхностей конвективным способом. Помимо поставки оборудования предприятие имеет возможность разработки комплексного рабочего проекта по организации, реконструкции или расширению Вашего малярного производства. Описание работы оборудования Режим окраски: Приточным вентилятором воздух забирается из наружной атмосферы и поступает в фильтры грубой очистки, где очищается от пыли и пропускается через теплообменник для нагрева (примерно до 20. С). Нагретый воздух попадает по воздуховодам в чердачное пространство и далее, через потолочные фильтры тонкой очистки, в камеру. Фильтры тонкой очистки расположены по всей площади потолка, что исключает турбулентное течение воздуха. Воздушный поток равномерно течет сверху вниз, огибая корпус вагона. Частицы краски задерживаются напольными фильтрами, расположенными под решетками. Нагрев воздуха возможен только во время работы вентиляции. При плановом или любом внезапном отключении вентиляции нагрев сразу же прекращается. Карманные фильтры предварительной очистки всегда помещаются перед приточным вентилятором. Таким образом, лопасти и подшипники вала вентилятора защищаются от оседания частиц краски и пыли во всех режимах работы. Режим сушки: Переход от режима окраски к режиму сушки не происходит мгновенно. Камера переходит в фазу продувки, в течении которой из нее удаляются остатки опыла и растворителей. В режиме сушки вытяжной вентилятор автоматически отключается и камера работает в режиме рециркуляции, с забором 10 - 15% свежего воздуха с улицы для предотвращения перенасыщения рециркулируемого воздуха растворителями, что может привести к образованию взрывоопасной смеси. Благодаря принципу рециркуляции режим сушки очень экономичен (потребление электроэнергии ниже, а расход топлива составляет всего 40% по сравнению с режимом окраски). При рециркуляции воздух пропускается через карманные фильтры предварительной очистки, потолочные и напольные...


> Окрасочно-сушильные камеры с возможностью обезжиривания | Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-06
- Modified: 2025-09-25
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/osk/paint_booths/

Моечно-окрасочно-сушильная камера предназначена для выполнения следующих операций: мойки (обезжиривание, промывка с помощью установок высокого давления), обдува, грунтования, окрашивания, нанесения надписей, межслойной и финишной сушки. Для окрашивания низа изделий возможно исполнение камер с приямком в межрельсовом пространстве. Заказать оборудование Для того чтобы заказать окрасочно-сушильную камеру, скачайте и заполните опросный лист, а затем отправьте его на адрес электронной почты: market@tvagonm. com. ua. Получить дополнительную консультацию по вопросам изготовления окрасочно-сушильной камеры, Вы можете обратившись по телефону: +38 (067) 818-18-20 (WhatsApp) Скачать опросный лист


> Моечная машина для подшипников вагонов — автоматическая мойка и сушка роликовых подшипников. Высокая производительность и надежность.

- Published: 2025-05-06
- Modified: 2026-03-19
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_vagonoremonta/moechnaya_mashina_dlya_moyki_podshipnikov/

Машина предназначена для мойки и сушки роликовых подшипников грузовых и пассажирских вагонов, как при ремонте колесных пар , так и при новом изготовлении (расконсервации). Устройство мойки и сушки подшипников состоит из следующих основных узлов: бака, камеры мойки и сушки, пульта управления. Бак дополнительно оснащен скиммером-дисковым аппаратом, позволяющим снимать образовавшийся на поверхности моющего раствора слой отработанной смазки и отводить в отдельную емкость. Принцип работы Устройство мойки и сушки подшипников работает следующим образом: в исходном положении грязные подшипники останавливаются на входном трапе стопорной заслонкой. После поворота стопорной заслонки и команды оператора (или сигнала системы управления комплексом) на включение устройства начинается автоматический цикл работы. Включается привод механизма вращения подшипников в камерах мойки и сушки и опускаются заслонки камер. Включается система подачи моющего раствора в камере мойки и система обдува в камере сушки. Продолжительность подачи моющего раствора в камеру мойки и воздуха в камеру сушки устанавливается оператором перед началом работы комплекса оборудования. После окончания процессов мойки и сушки поднимаются заслонки камер и подшипники перекатываются из камеры мойки в камеру сушки, а из камеры сушки на выходной желоб устройства. Преимущества Таймер времени (включение/выключение ТЭН-ов по заданной программе);  Датчики уровня жидкости с выводом на панель управления оператора;  Автоматический долив воды;  Автоматический маслосборник;  Автоматическое поддержание заданной температуры жидкости. Технические характеристики: 1. Размеры подшипника, мм:наружный диаметр250ширина602. Производительность, шт. /час303. Количество рядов (количество подшипников, обрабатываемых одновременно)24. Время мойки и сушки одной пары подшипников, мин2-45. Температура моющего раствора, С40-956. Масса моющего раствора в баке, кг10007. Давление водяного пара, МПа (кгс/см2)0,3 (3)8. Расход сухого водяного пара при его конденсации до влажности...


> Подъёмные площадки предназначены для подъёма, и продольного перемещения одного рабочего с инструментами, создавая безопасные и удобные условия для работы. | Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-06
- Modified: 2026-05-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/platforms/podemnye_telezhki_dlya_operatora_okraska/

Пневматические подъемные площадки предназначены для подъема, продольного и поперечного перемещения одного рабочего с инструментами. Они используются, в том числе, при проведении окрасочных работ внутри окрасочно-сушильных камер, обеспечивая безопасные и комфортные условия труда. Безопасность Надежный и отказоустойчивый режим работы как при управлении из кабины, так и снаружи. Полностью закрытая кабина оператора обеспечивает устойчивую рабочую платформу и достаточное пространство для работы, включая использование дыхательного аппарата. Пневматическое управление по всем трём осям исключает риск возгорания. Соответствие международным стандартам безопасности и наличие сертификации. В конструкции предусмотрено множество независимых систем защиты. Эффективность Управление движением по всем трём осям осуществляется оператором на любой высоте. Эргономичные и интуитивно понятные органы управления. Подвод воздуха в кабину для подключения инструментов и краскопультов. Простота эксплуатации повышает удобство работы и общую производительность. Надёжность Конструкция обеспечивает лёгкое обслуживание благодаря применению стандартных, легко заменяемых компонентов. Более 20 лет непрерывного совершенствования продукции в соответствии с современными требованиями безопасности. Поставлено уже несколько десятков единиц оборудования, доказавших свою долговечность и надёжность на практике. Технические характеристики Горизонтальный ход корзины, мм1300Вертикальный ход корзины, мм4000Максимальная полезная нагрузка, кг150Рекомендуемое давление воздуха, атм6 - 8Расход воздуха, л/мин350Механизм горизонтальногоперемещенияпневматическийМеханизм вертикальногоперемещенияпневматический https://youtu. be/VrreVCeQVg0? si=E1n8aaxRf2AVQr8w Запросить коммерческое предложение Ваше имя Ваше предприятие Телефон Email Сообщение Отправить Your form submitted successfully! Sorry! your form was not submitted properly, Please check the errors above.


> Подъемные платформы предназначены для перемещения и подъема рабочих по высоте при выполнении монтажных, шпатлевочных и шлифовальных работ на кузовах вагонов.

- Published: 2025-05-06
- Modified: 2026-05-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/platforms/elevating_access_platform/

Подъемные платформы предназначены для быстрого и безопасного подъема рабочих на высоту при выполнении монтажных, шпатлевочных, шлифовальных и других работ на кузовах грузовых и пассажирских вагонов, полувагонов, цистерн и другого подвижного состава. Благодаря продуманной конструкции подъемные платформы создают удобные и полностью безопасные условия труда, значительно повышая производительность и снижая риски травматизма. Оборудование полностью соответствует требованиям охраны труда и промышленной безопасности. Назначение подъемных платформ доступа Подъемные платформы — это специализированное технологическое оборудование, которое решает главную задачу при производстве и ремонте железнодорожной техники: обеспечивает комфортный и безопасный доступ рабочих к верхней части кузова вагона. Платформы позволяют: Поднимать одного или нескольких рабочих с инструментом на необходимую высоту; Выполнять монтажные работы, шпаклевку, шлифовку, окраску и контроль качества кузова; Перемещаться вдоль вагона для обработки торцевых и боковых поверхностей. Оборудование идеально подходит для поточных линий вагоностроительных и вагоноремонтных заводов, депо и предприятий по модернизации подвижного состава. Ключевые преимущества подъемных платформ Техвагонмаш Максимальная безопасность. Два независимых пульта управления (на платформе и на стационарном шкафу). Система блокировки исключает подъем при открытых калитках и опущенных лестницах перехода на крышу. Сигнализация и защита. Звуковая и световая сигнализация при движении платформ вверх/вниз + предупредительная сигнализация о проведении работ на поднятой платформе. Это полностью исключает случайное опускание платформы с людьми или инструментом. Аварийная остановка. Кнопки «Стоп» установлены на каждой колонне и непосредственно на платформах. Удобство в нештатных ситуациях. Стационарный пульт управления открывается ключом-маркой и позволяет поднимать/опускать платформы прямо с пола цеха. Защита от защемления. Конструкция полностью исключает попадание посторонних предметов или людей между платформами и боковыми/торцевыми площадками. Быстрое подключение инструмента. На платформах предусмотрены...


> Автоматизированный комплекс предназначен для мойки подогретым моющим раствором рамы тележек вагонов с последующим их ополаскивание нагретой водой и сушкой.

- Published: 2025-05-06
- Modified: 2026-05-15
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_vagonoremonta/moika_telega/

Автоматизированный комплекс предназначен для мойки ( высоким давлением ) подогретым моющим раствором рамы тележек вагонов с последующим их ополаскивание нагретой водой и сушкой. Автоматизированный комплекс представляет собой конвейерную линию и работает по принципу линейного перемещение тележек сквозь моечную камеру с последовательным прохождением стадий обработки : основная мойка; ополаскивание; сушка тележек. Конвейер предназначен для перемещения рамы тележки грузового вагона в камеру и из камеры мойки. Конвейер состоит из транспортирующей каретки, привода передвижения и натяжного устройства. Перемещение каретки по позициям конвейера происходит рельсовым путем с помощью троса электропривода. В корпус тележки встроена вращающаяся опора , на которую устанавливается грязная рама тележки грузового вагона. Камера мойки предназначена для мойки моющим раствором рамы тележки. Корпус камеры изготовлен из нержавеющей стали и утеплён термоизоляционными панелями. Камера мойки проходного типа. Мойка тележек осуществляется встроенным устройством распыление с помощью специальной сопловой системы. Под камерой мойки расположен поддон для сборки моющего раствора в процессе мойки. Бак для нагрева моющей жидкости и бак с водой для ополаскивания стоят отдельно возле камеры мойка. Баки и трубопроводы также изготовлены из нержавеющей стали. Каждый бак оснащен цифровым терморегулятором с возможностью выбора температуры нагрева раствора 90-95ᵒC. Встроенная регулировка времени моечного цикла автоматически поддерживает рабочий процесс очищения тележек. Двери камеры мойки герметично закрываются, позволяя безопасно проводить процесс промывка и очистки. Камера мойки имеет патрубки для вытяжки пара, контроль минимального / максимального уровня раствора и автоматическое доливание воды в бак. Привод подъема двери расположен на крыше камеры. Камера мойки работает как в автономном, так и в ручном режиме, подключается к системе водоснабжения предприятия, имеет замкнутую циркуляционную систему для...


> Комплекс для демонтажа и мойки букс и подшипников предназначен для использования на вагоноремонтных предприятиях (вагонных депо и вагоноколесных мастерских).

- Published: 2025-05-06
- Modified: 2026-02-10
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_vagonoremonta/kompleks_demontazha_i_moyki_buksovogo_uzla_i_podshipnikov_/

Комплекс для демонтажа и мойки букс и подшипников предназначен для использования на вагоноремонтных предприятиях (вагонных депо и вагоноколесных мастерских). Комплекс выполняет следующие технологические операции: подъем и перемещение колесной пары по эстакаде; поворот колесных пар на технологических позициях; откручивание с помощью стенда демонтажа всех болтов буксового узла и гайки М110; съем обеих букс с оси колесной пары и транспортирование их с помощью манипулятора на позицию демонтажа подшипников автоматизированного участка распрессовки и мойки подшипников и корпусов букс; выпрессовку подшипников из буксы; мойку корпусов букс; мойку подшипников.   1. Эстакада для демонтажа букс6. Стеллаж для корпусов букс2. Машина для демонтажа букс грузовых вагонов7. Машина для мойки подшипников3. Устройство для снятия букс8. Желоб4. Машина выпрессовки подшипников9. Стеллаж для подшипников5. Машина для мойки и сушки букс10. Мойка колесных пар Технические характеристики:  1. Производительность, кол. пар/час32. Максимальная масса колёсной пары, кг16003. Давление воздуха в пневмосети, МПа0,6... 0,84. Эстакада для демонтажа букс:Тип всех приводовпневматическийПередача колёсных пар с позиции на позицию качением5. Машина для демонтажа букс грузовых вагоновЭлектрогайковерт четырехшпиндельный:– число ключей, шт. 4– диаметр резьбы отвинчиваемого болтаМ20Электрогайковерт одношпиндельный:– диаметр резьбы отвинчиваемой гайки М110Электрогайковерт четырехшпиндельный:– число ключей, шт. 4– диаметр резьбы отвинчиваемого болтаМ20Вертикальный ход подъемника, мм 160Установленная мощность, кВт11,56. Устройство для снятия букс:Грузоподъемность манипулятора, кг250Радиус действия, мм 30007. Машина выпрессовки подшипников:Привод конвейерапневматическийУстановленная мощность, кВт2,28. Автоматизированная машина высокого давления для мойки подшипников:Количество подшипников обрабатываемых одновременно, шт. 2Время мойки и сушки одной пары подшипников, мин 2... 4Установленная мощность, кВт38,59. Машина для мойки и сушки букс:пневматическийПривод конвейера Количество корпусов букс, обрабатываемых одновременно, шт. 1Время мойки и сушки корпуса буксы, мин 2... 4Установленная...


> Разработка проектной документации в области нового строительства, технического перевооружения и реконструкции предприятий по ремонту вагонов.

- Published: 2025-05-06
- Modified: 2025-09-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_vagonoremonta/project/

Комплексные решения по разработке проектной документации в области нового строительства, технического перевооружения и реконструкции предприятий по ремонту грузовых и пассажирских вагонов (вагоноремонтных заводов и депо). Выполняем работы в следующем объеме: 1. Бизнес-план для оценки эффективности производства. 2. Разработка проектной и рабочей документации нового завода.   3. Разработка технологи изготовления планируемых к выпуску изделий. 4. Разработка спецификаций оборудования (по желанию Заказчика спецификации могут разрабатываться в нескольких вариантах): стандартное оборудование; специальное технологическое оборудование; технологическая оснастка. 5. Поставка стандартного оборудования по желанию Заказчика. 6. Разработка конструкторской документации, изготовление и поставка специального технологического оборудования и технологической оснастки. 7. Осуществляем совместную работу по сопровождению строительства с генеральным подрядчиком и фирмой, проводящей строительные работы. 8. Шеф-монтажные, пусконаладочные работы, обучение персонала Заказчика работе на оборудовании. 9. Проведение отладки технологии и выпуск первой партии изделий. 10. Проводим гарантийное и послегарантийное обслуживание оборудования.


> Окрасочно-сушильные камеры – проектирование и изготовление с учетом производственных условий заказчика.

- Published: 2025-05-06
- Modified: 2026-05-07
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/osk/industrial_paint_booth/

Окрасочно-сушильная камера предназначена для окрашивания изделий с последующей сушкой окрашенных поверхностей конвективным способом. Помимо поставки оборудования, предприятие имеет возможность разработки комплексного рабочего проекта по организации, реконструкции или расширению Вашего малярного производства. Окрасочно-сушильные камеры соответствуют нормам охраны труда и техники безопасности, охраны окружающей среды и противопожарной защиты. Окрасочно-сушильные камеры оснащаются системой автоматического пожаротушения; Изготовлены из негорючих материалов; Взрывозащищенное исполнение вентиляторов и основных элементов вентиляционной системы; Система управления блокирует подачу краски в случае прекращения работы системы вентиляции. Описание оборудования 1. Рабочая камера2. Теплогенератор3. Фильтровальная установка4. Ворота5. Система освещения6. Запасной выход7. Лифт-тележки Описание составных частей Корпус рабочей камеры Корпус рабочей камеры представляет собой несущую конструкцию из алюминиевых труб и панелей из сдвоенной оцинкованной стали с изоляцией из пенополиуретана. Панели набираются по принципу «шип-паз», благодаря чему монтаж камеры занимает минимальное время. Ролетные ворота Ролетные ворота окрасочно-сушильной камеры оснащены электроприводом во взрывобезопасном исполнении и комплектуются двумя выносными пультами управления. Все механизмы защищены от окрасочного тумана, что обеспечивает долговечность ворот, предотвращая нарастание слоистой пленки на шарнирных соединениях и поверхностях скольжения. Теплогенаратор Теплогенератор - специальный комплекс оборудования, предназначенный для очистки, нагрева и подачи воздуха в камеру, а затем его удаления. При различных технологических циклах или режимах отопления, вытяжной воздух может частично или полностью направляться обратно в рабочие зоны с помощью системы регулируемой рециркуляции. Теплогенератор представляет из себя модульную конструкцию, состоящую из нескольких блоков каркасно-панельного типа. Панели блоков изготовлены из оцинкованной стали, с утеплителем из минеральной ваты. Фильтровальная установка Установки очистки воздуха - предназначены для очистки выбрасываемого в атмосферу воздуха от окрасочного аэрозоля и паров растворителя. Освещение В окрасочно-сушильной камере установлены...


> Стенд контроля и правки основания кузова самосвала Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-05
- Modified: 2025-07-11
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_pritsepnoy_i_navesnoy_tekhniki/stend_kontrolya_i_pravki_osnovaniya_kuzova_samosvala/

Стенд предназначен для установки, проведения замеров и при необходимости правки основания кузова самосвала. Технические характеристики: 1. Тип стендауниверсальный2. Привод правки изделиягидравлический3. Усилие правки ( max ), т4. Рабочее давление воздуха привода гидронасоса, МПа0,17... 0,865. Рабочее давление пневмогидронасоса ( max ), МПа606. Габаритные размеры стенда, мм8650х4310х12807. Масса, кг8212


> Стенд правки рамы полуприцепа самосвала Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-05
- Modified: 2025-07-11
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_pritsepnoy_i_navesnoy_tekhniki/stend_pravki_ramy_polupritsepa_samosvala/

Cтенд обеспечивает правку рам полуприцепов самосвалов разных типоразмеров и представляет собой напольную раму с установленным на ней изделием и оборудованием для рихтовки. Технические характеристики: 1. Тип стендапереналаживаемый2. Привод правки изделиягидравлический3. Усилие правки ( max ), т204. Рабочее давление воздуха привода гидронасоса, МПа0,17... 0,865. Рабочее давление пневмогидронасоса ( max ), МПа606. Габаритные размеры стенда, мм15210х4870х18407. Масса, кг14056


> Стенд сборки изотермического кузова Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-05
- Modified: 2025-07-11
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_pritsepnoy_i_navesnoy_tekhniki/stend_sborki_izotermicheskogo_kuzova/

Стенд универсальный сборки кузова с подъемными площадками имеет возможность собирать изделия двух типоразмеров по длине: 8000 и 13340 мм. В состав стенда входят стационарные площадки, на которых находятся откидные траверсы, которые фиксируют и прижимают верхние продольные углы изделия. На площадках располагаются подвижные фиксаторы для крепления боковых панелей изделия. С торцевой стороны изделия стенд имеет устройство прижима панели по вертикали, а также устройство прижима верхнего угла. Все прижимы работают от пневматических приводов, управление которыми ведется с пневмошкафа. Технические характеристики: 1. Габариты собираемых изделий, мм13520х2590х27508000х2590х27502. Давление сжатого воздуха в сети, атм63. Грузоподъемность траверс, кг6004. Габаритные размеры стенда, мм16960х6960х7014


> Универсальный переналаживаемый стенд для сборки кузовов самосвалов. Высокая точность, пневматические прижимы, автоматизация процессов.

- Published: 2025-05-05
- Modified: 2026-04-27
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_pritsepnoy_i_navesnoy_tekhniki/universalnyy_stend_sborki_kuzova_samosvala/

Универсальный переналаживаемый стенд предназначен для сборки кузовов самосвалов различных типов и модификаций. Оборудование обеспечивает точную сборку элементов кузова, фиксацию деталей и выполнение сварочных операций с высокой производительностью и повторяемостью. Ключевые преимущества Универсальность — возможность переналадки под различные типоразмеры кузовов Высокая точность сборки за счет системы базирования и прижимов Повышенная производительность благодаря механизации процессов Надежная фиксация деталей при помощи пневматических прижимов Удобство работы персонала за счет продуманной эргономики Соответствие требованиям промышленной безопасности Принцип работы Процесс сборки кузова включает следующие этапы: Установка и фиксация боковых стен Монтаж торцевой стенки с использованием специальной тележки Выравнивание и базирование элементов Прижим и сварочные прихватки Укладка и фиксация днища прижимным порталом Установка задних балок Завершение сборки и снятие изделия со стенда Все операции выполняются с использованием пневматических и механизированных систем, что снижает трудозатраты и повышает качество сборки. Технические характеристики: 1. Пространственное положение сборки изделияобратное2. Длина изделия (по донышку) (мин/макс), мм5000 / 80003. Мин. внутренняя ширина изделия, мм21554. Макс. внешняя ширина изделия, мм27155. Высота изделия (по боковой стене) (мин / макс), мм1120 / 20706. Угол наклона передней стенки изделия (мин / макс), град0/157. Регулировка наклона передней стенкибесступенчатая8. Тип прижимов и досылателейпневматический9. Рабочее давление в пневмосистеме, МПа0,6... 0,7 https://youtu. be/4zAQP2Qw-V8? feature=shared


> Универсальный стенд сборки рам полуприцепов Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-05
- Modified: 2025-07-28
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_pritsepnoy_i_navesnoy_tekhniki/universalnyy_stend_sborki_ram_polupritsepov/

Стенд предназначен для сборки рам полуприцепов. При небольшой переналадке, длительность которой составляет менее часа, на универсальном переналаживаемый стенде сборки рам возможно собирать раму как тентового так и изотермического полуприцепа, конструкция которых отличаются наличием дополнительного набора поперечных балок. Конструкция стенда устроена таким образом, что поперечные элементы жесткости возможно монтировать и собирать в любом необходимом месте, согласно конструкторской документации, переставляя упоры и прижимы на продольных алюминиевых направляющих. Оборудование построено на базе интеллектуальной пневмоавтоматики. Пневматические прижимы имеют преимущества перед механическими: быстрота действия, возможность управления несколькими зажимами с одного места, различное положение в пространстве и т. д. что Пневматические прижимы обладают значительной упругостью, что компенсирует деформации свариваемых деталей. Технические характеристики: 1. Габаритные размеры собираемого изделияB22-0015B22-0016длина, мм1376513620ширина, мм25502580высота, мм9001117масса, кг236517122. Габаритные размеры стенда, мм:длина17491ширина3120высота1227Масса, кг30443. Тип прижимовручной и пневматический4. Количество пневматических прижимов, шт. 165. Способ управления пневматическими прижимамиручной распределитель6. Количество пневматических выдвижных упоров117. Количество ручных распределителей108. Количество ручных прижимов, шт. 249. Рабочее давление в пневмосистеме, МПа0,6... 0,8 https://youtu. be/B35hATRq77c? feature=shared


> Стенд обеспечивает сборку рам 3-х моделей полуприцепов самосвалов. Модульная конструкция стенда позволяет быстро производить переналадку на другую модель рамы.

- Published: 2025-05-05
- Modified: 2025-09-17
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_pritsepnoy_i_navesnoy_tekhniki/universalnyi_stend_sborki_ram_polupritsepov_samosvalov/

Стенд обеспечивает сборку рам 3-х моделей полуприцепов самосвалов. Модульная конструкция стенда позволяет быстро производить переналадку на другую модель рамы. Привод базирующих и зажимных устройств - пневматический, что существенно снижает трудоемкость и время выполнения технологических операций сборки. Технические характеристики: 1. Тип прижимовпневматический, механический2. Способ управления пневматическими прижимамиручной распределитель3. Рабочее давление в пневмосистеме, МПа0,6... 0,84. Габаритные размеры стенда, мм13750х3294х16025. Масса, кг11535


> Роботизированный комплекс представляет собой комплекс оборудования, обеспечивающий автоматическую сварку боковых бортов самосвалов

- Published: 2025-05-05
- Modified: 2025-09-23
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_pritsepnoy_i_navesnoy_tekhniki/robotizirovannyy_kompleks_sborki_i_svarki_bortov_samosvalov/

Роботизированный комплекс представляет собой комплекс оборудования, обеспечивающий автоматическую сварку боковых бортов самосвалов. Комплекс является универсальным, с возможностью переналадки на изготовление изделий перспективных моделей кузовов.   Технические характеристики: 1. Собираемое изделиебоковые борта самосвалов2. Тип стендапереналаживаемый3. Принцип фиксации деталейпневматический4. Принцип переналадки стендамеханический5. Принцип управления стендомпульт управления6. Робот сварочныйFanuc7. Давление воздуха в пневмосети, МПа0,68. Мощность электродвигателя кантователя, кВт39. Габаритные размеры стенда, мм18400х4800х220010. Масса, кг14000 Безопасность Лазерный барьер для защиты персонала Предназначен для контроля отсутствия персонала в опасных зонах при работе оборудования. В случае пересечения безопасного периметра персоналом останавливает работу оборудования. Защитное ограждение Защитное ограждение, состоящее из каркаса с закрепленными на нем шторами вокруг роботизированного сварочного комплекса, предоставляет защиту обслуживающего персонала и окружающих от прямого и отраженного опасного инфракрасного и ультрафиолетового излучения, возникающих в процессе сварки ЗИП Расширенный комплект ЗИП на 12 месяцев работы Включает в себя набор компонентов, требующих регулярной замены, обеспечивая, как минимум, 12 месяцев работы установки. https://youtu. be/F7a8h21hkPE? feature=shared


> Роботизированный сварочный комплекс обеспечивает комплекс технологических операций, связанных с роботизированной сваркой узлов прицепной техники.

- Published: 2025-05-05
- Modified: 2025-09-23
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_pritsepnoy_i_navesnoy_tekhniki/robotizirovannyy_kompleks_dlya_svarki_uzlov_pritsepnoy_tekhniki/

Роботизированный комплекс обеспечивает комплекс технологических операций, связанных с роботизированной сваркой узлов прицепной техники. Роботизированный комплекс включает в себя две сварочные позиции и состоит из:- двух вращателей для роботизированной сварки;- четырех переналаживаемых сменных приспособлений;- сварочного робота;- портала в комплекте с направляющими;- комплекта сварочного оборудования для роботизированной сварки с устройством очистки горелки;- защитного ограждения;- электрооборудования.   Технические характеристики: 1. Робот сварочныйFanucКоличество роботов, шт. 12. Вращатель для роботизированной сварки2 шт. Грузоподъемность, кг(max)4000Тип вращателяДвухстоечный3. Сменное приспособление для роботизированной сваркиКоличество сменных приспособлений, шт. 44. Комплект сварочного оборудования для роботизированной сварки с устройством очистки горелкиFronius Тип сваркиMIG/MAGСистема охлаждения горелкижидкостное охлаждениеСистема очистки горелкиRobacta Reamer V Easy5. Система поиска изделия в пространстве, слежение за траекторией сварных швов и корректировка параметров режимов сварки1 шт. Тип системы слежениялазерное6. Габаритные размеры комплекса, мм32000х2500х2000 Безопасность Лазерный барьер для защиты персонала Предназначен для контроля отсутствия персонала в опасных зонах при работе оборудования. В случае пересечения безопасного периметра персоналом останавливает работу оборудования. Защитное ограждение Защитное ограждение, состоящее из каркаса с закрепленными на нем шторами вокруг роботизированного сварочного комплекса, предоставляет защиту обслуживающего персонала и окружающих от прямого и отраженного опасного инфракрасного и ультрафиолетового излучения, возникающих в процессе сварки ЗИП Расширенный комплект ЗИП на 12 месяцев работы Включает в себя набор компонентов, требующих регулярной замены, обеспечивая, как минимум, 12 месяцев работы установки. https://youtu. be/YCsmWdVSzKw? feature=shared


> Роботизированный комплекс представляет собой комплекс оборудования, обеспечивающий автоматическую сварку 4 моделей задних бортов самосвалов.

- Published: 2025-05-05
- Modified: 2025-09-23
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_pritsepnoy_i_navesnoy_tekhniki/robotizirovannyy_kompleks_sborki_i_svarki_zadnikh_dverey_samosvala/

Роботизированный комплекс представляет собой комплекс оборудования, обеспечивающий автоматическую сварку 4 моделей задних бортов самосвалов. Роботизированный комплекс состоит из портала со сварочным роботом и сварочным оборудованием, направляющей, пультов управления и ограждения. Принцип работы: Составные элементы заднего борта самосвала укладываются в стенд согласно технологическому процессу, фиксируются прижимами, и производится прихватка. Базирование и фиксация составных элементов заднего борта выполняется с помощью досылателей и прижимов, которые приводятся в действие с панелей управления. После этого подается команда с пульта управления, робот выполняет сварку. По окончании сварки изделие снимается цеховым краном и передается на место складирования. Видео о работе оборудования https://youtu. be/t7ccUJ19tEo? si=cfjIGr8Hfl2H6lEI Технические характеристики: 1. Собираемое изделиеЗадние борта самосвалов2. Тип стендадвухпозиционный, переналаживаемый3. Принцип фиксации деталейпневматический4. Принцип управления стендомПуль управления5. Робот сварочныйFanuc6. Сварочное оборудованиеFronius7. Габаритные размеры стенда, мм7400х4800х17008. Масса, кг5044 Безопасность Лазерный барьер для защиты персонала Предназначен для контроля отсутствия персонала в опасных зонах при работе оборудования. В случае пересечения безопасного периметра персоналом останавливает работу оборудования. Защитное ограждение Защитное ограждение, состоящее из каркаса с закрепленными на нем шторами вокруг роботизированного сварочного комплекса, предоставляет защиту обслуживающего персонала и окружающих от прямого и отраженного опасного инфракрасного и ультрафиолетового излучения, возникающих в процессе сварки ЗИП Расширенный комплект ЗИП на 12 месяцев работы Включает в себя набор компонентов, требующих регулярной замены, обеспечивая, как минимум, 12 месяцев работы установки. https://youtu. be/R-4MR0jidmE? feature=shared


> Линия является универсальным оборудованием, позволяющим изготавливать лонжероны полуприцепов высотой от 380 до 700 мм и длиной до 14000 мм.

- Published: 2025-05-05
- Modified: 2025-09-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_pritsepnoy_i_navesnoy_tekhniki/universalnaya_liniya_sborki_svarki_lonzheronov_polupritsepov/

Линия является универсальным оборудованием, позволяющим изготавливать лонжероны полуприцепов высотой от 380 до 700 мм и длиной до 14000 мм. Описание работы: На первой позиции производится сборка лонжеронов и автоматическая сварка с лицевой стороны. Далее, встроенным кантователем, изделие кантуется на 180° и производится сварка лонжерона с обратной стороны. Для обеспечения необходимого усилия прижатия используются гидравлические прижимы. Перемещая установленные на линии гидравлические прижимы, меняя опорные элементы, участвующие в формировании конфигурации полок лонжерона, есть возможность собирать изделия различной геометрии в указанном выше диапазоне размеров. Автоматическая сварка производится с помощью передвижной портальной установки. Привод портала и горелок осуществляются с помощью сервоприводов, что обеспечивает точность перемещения и позиционирования. Благодаря жесткой фиксации всех элементов лонжерона, отпала необходимость в дальнейшей правке и рихтовке сваренного изделия. 1. Стенд для сборки лонжеронов3. Кантователь 2. Портал сварочный 4. Шкаф управления Технические характеристики: 1. Габаритные размеры и масса собираемого изделия max, мм14200х220х700масса max, кг 10002. Принцип фиксации деталейгидравлический3. Принцип переналадкимеханический, ручной4. Принцип управленияпосредством кнопок5. Портал для автоматической сварки лонжероновСкорость сварки, м/час0,5... 0,6Маршевая скорость, м/час15Принцип регулирования скоростичастотныйПринцип слежения за швоммеханическийТип шватавровый угловойКоличество одновременно свариваемых швов, шт. 26. Установленная мощность, кВт407. Количество сварочных полуавтоматов, шт. 28. Сварочное оборудованиеFronius9. Габаритные размеры линии, мм18300х4156х298810. Масса, кг12000 https://youtu. be/IsALnO-t7pw? feature=shared


> Установка домкратная для выверки главной рамы Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-05
- Modified: 2025-07-11
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_tyagovogo_podvizhnogo_sostava/ustanovka_domkratnaya_dlya_vyverki_glavnoy_ramy/

Установка предназначена для выполнения технологических операций по выверке главной рамы тепловозов.   Технические характеристики: 1. Грузоподъемность домкратной установки, тонн1202. Грузоподъемность одного домкрата (номинальная), тонн303. Количество домкратов, шт. 44. Высота подъема опоры узла перемещения, мм1100... 14005. Скорость подъёма узла перемещения, см/мин20,46. Мощность электрического привода домкрата, кВт5,57. Частота, Гц508. Напряжение в сети, В3809. Грузоподъёмность стойки опорной (номинальная), тонн4010. Количество стоек опорных, шт. 1211. Угол поворота стойки опорной, град3512. Давление воздуха в сети, МПа0,6... 0,813. Расход сжатого воздуха, м³/мин2,514. Установленная мощность установки, кВт22,1


> Универсальный кантователь для рам электровозов Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-05
- Modified: 2025-07-11
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_tyagovogo_podvizhnogo_sostava/universalnyy_kantovatel_dlya_ram_/

Кантователь предназначен для предназначен для установки, подъема и поворота рамы электровоза в удобное для сварки положение. Технические характеристики: 1. Общая грузоподъемность кантователя, кг400002. Грузоподъемность кантователя без использования кольца, кг300003. Максимальная длина кантуемого изделия, мм230004. Максимальная ширина кантуемого изделия, мм32505. Скорость кантования, об/мин0,5... 0,956. Угол вращения кантователя с использованием кольца, град+180/-1357. Угол вращения кантователя без использования кольца, град360


> Универсальный стенд сборки рам является переналаживаемым и обеспечивает сборку рам магистральных тепловозов различной модификации.

- Published: 2025-05-05
- Modified: 2025-09-17
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_tyagovogo_podvizhnogo_sostava/universalnyy_stend_sborki_ram_magistralnykh_teplovozov/

Универсальный стенд сборки рам является переналаживаемым и обеспечивает сборку рам магистральных тепловозов различной модификации.   Технические характеристики: 1. Тип стендапереналаживаемый2. Механизм фиксации продольных элементовпневматический3. Механизм фиксации поперечных элементовпружинный4. Способ управления пневмоприводамиэлектрический, кнопки5. Давление воздуха в пневмосети, МПа0,6... 0,86. Габаритные размеры стенда, мм:20185x3790x16507. Масса стенда, кг35505


> Линия предназначена для сборки, сварки боковин рам кузовов электровозов.

- Published: 2025-05-05
- Modified: 2025-09-17
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_tyagovogo_podvizhnogo_sostava/liniya_izgotovleniya_bokovin_ram_kuzovov_/

Линия предназначена для сборки, сварки боковин рам кузовов электровозов.   В линии применена технология сварки СМТ Twin (Fronius, Австрия). Это позволило сократить занимаемые площади, увеличить производительность, свести к минимуму деформации после сварки. 1. Cтенд сборки и автоматической сварки полос;5. Стенд установки швеллеров, автоматической прихватки и сварки боковин; 2. Портал для сварки поперечных швов полос;6. Вентиляционное оборудование;3. Портал автоматической прихватки швеллеров;7. Сварочное оборудование. 4. Портал автоматической сварки продольных швов; Технические характеристики: 1. Свариваемое изделиеБоковины рам кузовов электровозов2. Производительность линии, шт. /год12003. Режим работыдвухсменный4. Портал автосварки продольных швовСкорость сварки, м/мин0,5 ... 0,6Маршевая скорость, м/мин15Принцип регулирования скоростичастотныйПринцип слежения за швоммеханическийТип шватавровый; угловойКоличество одновременно свариваемых швов, шт. 2Привод перемещения порталаэлектромеханический5. Портал для автоматической прихватки швеллеровСкорость сварки, м/мин0,5 ... 0,6Маршевая скорость, м/мин15Принцип регулирования скоростичастотныйТип шватавровый; прерывистыйПринцип слежения за швоммеханическийКоличество одновременно свариваемых швов, шт. 2Привод перемещения порталаэлектромеханический6. Портал для сварки поперечных швовСкорость сварки, м/мин0,5... 0,6Маршевая скорость, м/мин15Принцип регулирования скоростичастотныйПринцип слежения за швоммеханическийТип швастыковой; угловойКоличество одновременно свариваемых швов, шт. 1Привод перемещения порталаэлектромеханический7. Давление воздуха в пневмосети, МПа0,5 ... 0,68. Установленная мощность без учета сварочного оборудования, кВт559. Количество сварочных полуавтоматов, шт. 710. Источник питания сварочного полуавтоматаFronius11. Габаритные размеры линии, мм55660х5830х3450


> Линия предназначена для дробеметной очистки сварных металлоконструкций до 2-й степени очистки согласно ГОСТ 9.402-80 (SA2 SIS 055900).

- Published: 2025-05-05
- Modified: 2026-06-17
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/drobemyetnoe_oborudovanie/drobemetnaya_kamera_dlya_ochistki_svarnykh_metallokonstruktsiy/

Камера дробеметная предназначена для дробеметной очистки сварных металлоконструкций (до 2-й степени согласно ГОСТ 9. 402-80 PSA2½ ISO 8501-2) в стационарных условиях. Подача металлоконструкции через дробеметную камеру может осуществляться по рольгангу или на тележке (тележка состоит из двух секций, соединенных между собой). Расположение дробеметных аппаратов позволяет обеспечить очистку сложных металлоконструкции со всех сторон. При этом обеспечивается очистка торцевых поверхностей, ребер жесткости, сварных швов. Применение Дробеметная очистка от окалины, ржавчины нестандартных крупногабаритных металлоконструкций; Дробеметная установка идеально подходит для очистки строительных металлоконструкций: двутаровых балок, мостовых балок и т. п. . Идеальное решение для подготовки поверхности перед покраской. Принцип работы Обрабатываемые изделия с помощью цехового крана загружаются на тележку (или рольганг) и подаются через дробеметную камеру. Включаются приводы дробемётных аппаратов и производится очистка металлоконструкций дробью. Расположение дробеметных аппартов (два контура) позволяет обеспечить полную очистку изделий (в том числе торцевых поверхностей, ребер жесткости, сварных швов) . Каждый контур состоит из дробеметных аппаратов расположенных на верхней и нижней частях дробеметной камеры, а также на боковых стенках. Дробеметные аппараты первого контура установлены поперек и с наклоном по направлению прохождения изделия. Дробеметные аппараты второго контура расположены аналогично первому, но с наклоном в противоположную сторону. Таким образом создается поток дроби, позволяющий охватить всю поверхность металлоконструкции. Технические характеристики Базовая конфигурация и диапазон параметров по проекту ПараметрБазовая модельДиапазон под индивидуальный проект1. Габаритные размеры обрабатываемых изделий, ммдлинаmin 6000до 16 000 и болееширина1000до 4000высота1800до 25002. Скорость перемещения изделий, м/мин1-1,2до 3 (по требованиям техпроцесса)3. Шероховатость очищенной поверхности, мкм40-8040–804. Количество дробеметных аппаратов, шт. 12от 8 до 245. Установленная мощность, кВт160110–3206. Количество отсасываемого воздуха48000рассчитывается индивидуально7. Габаритные...


> Дробеметная камера предназначена для очистки наружных и внутренних поверхностей стальных отливок от пригара, окалины, остатков формовочных и стержневых смесей.

- Published: 2025-05-05
- Modified: 2026-06-16
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/drobemyetnoe_oborudovanie/universalnaya_drobemetnaya_kamera/

Дробемётные камеры с поворотным столом серии ДПС — универсальное решение для предприятий, где широкая номенклатура деталей важнее максимальной производительности. Подходят для обработки деталей самой разной геометрии — от небольших отливок до крупных сварных узлов. Вращение стола обеспечивает равномерную обработку всех наружных поверхностей детали. При наличии теневых зон после автоматического цикла работник может войти в камеру и выполнить ручную воздушно-дробеструйную зачистку. Конфигурация — диаметр стола, количество и мощность турбин, тип фильтрации — подбирается индивидуально под характеристики деталей и условия производства заказчика. Все машины интегрируются в существующие цеховые логистические цепочки, включая загрузку мостовым краном. Схема дробеметной камеры 1. Рабочая камера2. Элеватор 3. Сепаратор4. Дробеотделитель5. Дробеметные аппараты (3 шт. ) 6. Металлоконструкция7. Тележка с поворотным столом8. Циклоны9. Фильтровальная установка Применение дробеметных камер с поворотным столом Дробеметная камера с поворотным столом является универсальным решением для производств, где не требуется высокая производительность. Очистка на поворотном столе позволяет очищать и крупные и мелкие изделия сложной конфигурации. В случае необходимости доочистки теневых участков, возможна ручная дробеструйная очистка рабочим (внутри камеры).   Принцип работы Обрабатываемые изделия вручную или с помощью цехового крана загружаются на поворотный стол тележки. Тележка с изделиями закатывается в дробеметную камеру, ворота закрываются, включаются вытяжная вентиляция и механизмы агрегата сепарации. Столу тележки придаётся вращательное движение. Включаются приводы дробемётных аппаратов и производится очистка деталей дробью.   Технические характеристики #Наименование показателяМодельДПС-1500ДПС-2500ДПС-35001. Диаметр стола (мм)1500250035002. Высота стола (мм)7507607803. Максимальный вес изделия, кг 2500500080004. Максимальная высота изделия (мм)1000140020005. Количество дробемётных аппаратов, шт. 2236. Мощность дробемётных аппаратов (кВт) 2х7. 52х113х18 Технические опции для оборудования 1. Системы очистки и фильтрации воздуха:...


> Дробеметная камера предназначена для дробометной очистки изделий PSA2½ ISO 8501-2 в стационарных условиях. Очистка деталей производится на вращающейся подвеске.

- Published: 2025-05-05
- Modified: 2026-06-18
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/drobemyetnoe_oborudovanie/drobemetnaya-kamera-dlya-ochistki-detalej-na-podveske/

Дробеметные камеры для очистки изделий на подвеске могут применяться как для очистки средних деталей (очистка производится на приспособлении “елочка”) так и крупногабаритных деталей. Необходимая конфигурация дробеметной установки определяется в зависимости от характеристик обрабатываемых изделий, требуемой производительности, производственных условий заказчика. Варианты исполнения - тупиковые; - проходные; - Y-образными рельсами; - с замкнутой транспортной системой. Применение Дробеметная очистка от ржавчины, окалины и заусенцев отливок, поковок, штамповок средних и крупных размеров; Дробеметная очистка деталей от формовочного песка; Придание изделиям требуемой шероховатости; Подготовка изделий перед окраской. Принцип работы Детали цеховым краном подвешиваются на технологическую подвеску. Технологическая подвеска с деталями поднимается в верхнее положение и подается транспортной системой в камеру. Управление подъемом и перемещением подвески оператор выполняет с помощью переносного пульта управления. По команде оператора створки ворот закрываются пневмоприводом и блокируются от случайного открывания ручными запорами. Далее дробеметная очистка выполняется в автоматическом режиме. После остановки дробеметных аппаратов оператор открывает ручные запоры и дает команду на открывание створок ворот и перемещение подвески из камеры. Подвеска выезжает из камеры, останавливается в зоне разгрузки и опускается в нижнее положение для осмотра деталей и разгрузки. Далее цикл работы дробеметной камеры повторяется.   Время очистки определяется опытным путем и может колебаться от 1 до 5 мин. Технические характеристики #Наименование показателяДП-1700ДП-2100ДП-25001. Грузоподъемность подвески, кг1000300050002. Наибольшие размеры очищаемых деталей, ммдиаметр130013002500высота1700210025003. Количество и мощность дробеметных аппаратов, кВт2х112х153х184. Количество отсасываемого воздуха, м3/час4500800014000 Технические опции для оборудования Системы очистки и фильтрации воздуха: Картриджные фильтры, циклоны. Системы аспирации с автоматической регенерацией фильтров. Дополнительная защита камер: Комплект дополнительной защиты рабочей камеры (марганцовистая сталь). Автоматизация и управление: Интеграция...


> Линия предназначена для дробеметной очистки (до 2-й степени согласно ГОСТ 9.402-80 (PSA2½ ИСО 8501-2)), грунтовки и сушки листового и профильного проката.

- Published: 2025-05-04
- Modified: 2026-05-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/drobemyetnoe_oborudovanie/liniya_drobemtnoy_ochistki_i_konservatsii_metalloprokata/

Линия предназначена для дробеметной очистки (до 2-й степени согласно ГОСТ 9. 402-80 (PSA2½ ИСО 8501-2)), грунтовки и сушки поверхности листового и профильного проката. 1. Загрузочный конвейер 5. Камера грунтовки 2. Транспортная система6. Камера сушки3. Камера сушки7. Приемный конвейер4. Дробеметная камера Камера сушки и нагрева Камера сушки и нагрева предназначена для эффективного удаления влаги с поверхности металлопроката и последующего равномерного нагрева до температуры 35–45 °C. Такая обработка позволяет значительно сократить время окончательной сушки после удаления окалины и нанесения защитного покрытия. По запросу заказчика камера может быть выполнена в различных модификациях: с электрическим нагревом, газовым или дизельным обогревом. Камера дробеметная Дробеметная камера используется для качественной очистки металлопроката от ржавчины, окалины и загрязнений. Очистка производится стальной дробью, которая выбрасывается на поверхность изделия с помощью вращающихся турбин дробеметных аппаратов. Скорость вылета дроби достигает 80–90 м/с, что обеспечивает высокую эффективность обработки. Очистка выполняется до степени Sa 2½ по ISO 8501-2 (соответствует ГОСТ 9. 402-80). В зависимости от объема и размеров металлопроката камера комплектуется 4–8 дробеметными аппаратами. Система аспирации гарантирует очистку воздуха от пыли в соответствии с требованиями ГН 2. 2. 5. 686-98. Камера окраски Камера окраски предназначена для нанесения на поверхность металлопроката быстросохнущих грунтов в автоматическом режиме. Установленные окрасочные сопла равномерно распределяют состав по всей поверхности изделий. Камера поддерживает работу с большинством современных грунтовочных материалов. Толщина наносимого слоя регулируется и может составлять от 15 до 70 мкм. Камера сушки После окрашивания металлопрокат поступает в камеру сушки, где происходит полимеризация и окончательное высыхание покрытия. Камера работает в режиме рециркуляции воздуха с подмешиванием 10–15% свежего потока для...


> Камера дробеметная для очистки листового и профильного металлопроката. Эффективное удаление ржавчины, окалины и загрязнений. Проектирование и изготовление

- Published: 2025-05-04
- Modified: 2026-06-24
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/drobemyetnoe_oborudovanie/kamera_drobemetnaya_dlya_ochistki_listovogo_i_profilnogo_metalloprokata/

Высокопроизводительное оборудование для подготовки металлических поверхностей перед окраской, сваркой и дальнейшей обработкой Дробеметные камеры проходного типа с рольганговым транспортером предназначены для непрерывной очистки листового металлопроката, профильных изделий, труб, балок, сварных конструкций и других металлических заготовок от ржавчины, окалины, остатков сварки, старых покрытий и производственных загрязнений. Оборудование обеспечивает качественную подготовку поверхности перед нанесением лакокрасочных покрытий, цинкованием, металлизацией или дальнейшими технологическими операциями. Компания «Техвагонмаш» проектирует и производит дробеметные установки проходного типа для предприятий металлургии, вагоностроения, судостроения, производства металлоконструкций, трубных заводов и машиностроительных предприятий. Наши решения обеспечивают высокую производительность, минимальные эксплуатационные затраты и стабильное качество очистки даже при интенсивной эксплуатации. 1. Рабочая камера5. Дробеметные аппараты2. Элеватор6. Узел уборки дроби3. Сепаратор7. Фильтровальная установка4. Бункер-накопитель Основные узлы и комплектация Рольганговая система Рольганговая система обеспечивает непрерывное и эффективное перемещение изделий через дробеметную камеру, поддерживая бесперебойный производственный процесс. Прочная конструкция позволяет транспортировать тяжелые заготовки без потери стабильности, обеспечивая плавное и равномерное движение материалов. Система рассчитана на работу в сложных промышленных условиях, отличается высокой надежностью, снижает риск простоев оборудования и способствует поддержанию стабильного качества очистки на всех этапах обработки. Дробеметные аппараты Дробеметные турбины являются ключевыми узлами дробеметного оборудования, формирующими высокоскоростной поток абразива, который эффективно удаляет ржавчину, окалину, краску и другие загрязнения с металлических поверхностей. Благодаря оптимизированной конструкции они обеспечивают высокую производительность очистки при низком энергопотреблении. Использование износостойких материалов гарантирует длительный срок службы даже при интенсивной эксплуатации, а простая конструкция облегчает проведение осмотров, технического обслуживания и замену быстроизнашивающихся деталей, сокращая время простоев и эксплуатационные затраты. Рабочая камера Рабочая камера является центральной рабочей зоной дробемётной установки, в которой непосредственно происходит...


> Ванна для фосфатирования муфт Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-03
- Modified: 2025-06-12
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_trub/vanna_dlya_fosfatirovaniya_muft/

Ванна предназначена для выполнения фосфатирования муфт марганцем. Ванна состоит из основной конструкции. Внутри нее размещены два паровых регистра, которыми осуществляется подогрев рабочей жидкости, и четыре отбойника, предохраняющие от повреждений регистры во время помещения в ванну подвески с муфтами. Ванна имеет барботеры, предназначенные для перемешивания рабочей жидкости и получение равномерной концентрации фосфатирующего раствора. Часть барботера расположена внутри парового регистра для предварительного нагрева воздуха подаваемого в фосфатирующий раствор. Сверху ванны имеются места для установки подвески с муфтами. Ванна снабжена откидывающейся крышкой с пневмоприводом. К тройнику подключается сжатый воздух давлением 0,4 мПа, который используется для осуществления барботажа и приведения в действие пневмопривода крышки ванны.   Технические характеристики 1. Объём ванны , не менее, л22002. Рабочий объём ванны, не менее, л20503. Температура раствора в рабочем режиме, ºС95- диапазон рабочей температуры, ºС±34. Энергоносительпар низкого давления5. Привод перемещения крышкипневматический


> Камера предназначена для дробеструйной очистки ниппельного конца труб c премиальным соединением JFE до шероховатости Ra 40 – 130 микродюйм.

- Published: 2025-05-03
- Modified: 2026-05-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/blast_rooms/drobestruynaya_kamera_dlya_ochistki_kontsov_trub/

Камера предназначена для дробеструйной очистки ниппельного конца труб c премиальным соединением JFE до шероховатости Ra 40 – 130 микродюйм. Труба резьбовым концом подается в камеру дробеструйной очистки, поднимается с помощью люнетов и вращается. Оператор включает подачу дроби и с помощью двух сопел из карбида вольфрама, расположенных под определенным углом к обрабатываемой поверхности, выполняется непосредственно очистка конца трубы. Сопла производят возвратно-поступательное движение. После очистки, производится отключение подачи дроби и очищаемая поверхность обдувается сжатым воздухом от пыли. Технические характеристики 1. Сортамент обрабатываемых труб:наружный диаметр, мм60,0 - 127,0длина , м5,95– 12,0длина ниппельного конца, мм55-100масса пакета, кгне более 40002. Производительность, шт/чаcне менее 40 Запросить коммерческое предложение Ваше имя Ваше предприятие Телефон Email Сообщение Отправить Your form submitted successfully! Sorry! your form was not submitted properly, Please check the errors above.


> Установка контроля внутреннего диаметра труб Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-03
- Modified: 2025-07-11
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_trub/ustanovka_kontrolya_vnutrennego_diametra_trub/

Установка предназначена для контроля проходного диаметра труб с наружным диаметром от 139 до 340 мм после выполнения операции силового навертывания муфт. Технические характеристики 1. Тип привода перемещения тележки со штангойЭлектромеханический2. Способ перемещенияЗубчато-реечная передача3. Скорость перемещения тележки, м/сек0,2... 3 (плавно регулируемая)4. Максимальное перемещение тележки со штангой, мм1500


> Транспортные системы для перемещения труб: рольганги, стеллажи, перекладчики, укладчики. Автоматизация на базе Siemens. Проектирование и производство под ключ.

- Published: 2025-05-03
- Modified: 2026-08-04
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_trub/transportnye_sistemy_dlya_peremeshcheniya_trub/

Техвагонмаш проектирует и производит полный комплекс оборудования для механизации транспортных операций при обработке и производстве труб — для труб всех диапазонов диаметров и толщин стенки. В отличие от типовых каталожных рольгангов, наши транспортные системы разрабатываются как часть единой технологической линии: от приёмки заготовки до отгрузки готовой продукции, с централизованным управлением и визуализацией процесса. Производственная программа включает рольганги, механизированные стеллажи, карманы, люнеты, съёмщики, укладчики, перекладчики и другое оборудование транспортной механизации труб. Рольганги для труб Рольганг — основа любой линии перемещения труб. Мы производим три типа рольгангов в зависимости от технологической задачи: Рольганги поступательного перемещения — для линейной подачи труб между постами обработки. Рольганги поступательно-вращательного перемещения — обеспечивают вращение трубы вокруг своей оси одновременно с продольным перемещением; применяются при дробемётной очистке, ультразвуковой дефектоскопии, мойке, покраске и нанесении наружного покрытия. Рольганги для труб большого диаметра — усиленная конструкция роликоопор и рамы под увеличенную нагрузку и диаметр. Каждый рольганг состоит из сварной металлоконструкции рамы, холостых и приводных роликоопор, механизма поворота и тяг. Рама крепится к полу цеха фундаментными болтами, что обеспечивает стабильность работы при длительной эксплуатации. Оборудование для хранения и поштучной выдачи труб Для организации накопления, сортировки и подачи труб на обработку в производственную программу входят: скатные решётки-перекладчики; карманы мягкой укладки — исключают повреждение поверхности и покрытия трубы; дозаторы-задержники — для поштучной выдачи труб из накопителя; съёмщики; укладчики; многоместные перекладчики. Такая механизация особенно востребована при работе с трубами большого диаметра и трубами с защитным заводским покрытием, где важно исключить перекатывание, соударения и смещение изделий на всех этапах перемещения. Автоматизация и система управления Транспортные системы для перемещения труб...


> Линия предназначена для сушки и обезжиривания наружной поверхности труб, очистки ее от грязи, ржавчины, окалины и других загрязнений и нанесения противокоррозионной трехслойной изоляции

- Published: 2025-05-03
- Modified: 2026-05-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/drobemyetnoe_oborudovanie/liniya_izolyatsii_trub_ekstrudirovannym_polietilenom/

Линия предназначена для сушки и обезжиривания наружной поверхности труб, очистки ее от грязи, ржавчины, окалины и других загрязнений и нанесения противокоррозионной трехслойной изоляции (эпоксидный праймер, адгезив, покрывной полиэтилен) 1. Роликовый конвейер 8. Установка нанесения композиций полиэтилена2. Укладчик 9. Система прикатывающих роликов 3. Съемщик10. Система охлаждения4. Камера сушки труб11. Устройство разрезания покрытия 5. Дробеметная камера12. Дефектоскоп6. Установка технологического нагрева труб 13. Электрооборудование7. Установка нанесения подклеющего слоя Изоляция представляет собой покрытие толщиной 1,8 - 3,5 мм из экструдированного полиэтилена на твердом адгезионном подслое - сополимере этилена с винилацетатом. адгезионный подслой обеспечивает высокую адгезию покрытия к стальной трубе, а наружный слой полиэтилена - необходимую механическую прочность. По сравнению с изоляцией битумом, полимерными лентами и другими покрытиями, применяемыми в настоящее время в Украине, сама технология нанесения экструдированного полиэтилена с твердым адгезионным подслоем, а также возможность пооперационного контроля при изоляции в заводских условиях, позволяют достичь значительно более высоких качественных показателей покрытия, особенно таких, как устойчивость к внешним механическим повреждениям, высокая адгезия к поверхности трубы, низкие водопоглащение и водопроницаемость, что способствует долгой (40 - 50 лет) и безаварийной эксплуатации трубопроводов. Метод нанесения покрытия соответствует ГОСТ 25812-83 "Сооружения подземные. Общие требования к защите от коррозии", с учетом требований ГОСТ 9. 602-89 "Трубопроводы стальные магистральные. Общие требования к защите от коррозии". Камера сушки труб предназначена для предварительного нагрева и сушки труб. Установка сушки укомплектована 4-мя газовыми горел­ками и блоками автоматики различного типа для поддержания необходимого режима работы установки. Система подвода газа и система дымоудаления выполняются специализированными организациями и изготавливаются Заказчиком. Дробеметная камера предназначена для очистки труб до степени 2 по...


> Дробеметная камера предназначена для очистки от окалины и ржавчины труб до 2-й степени очистки согласно PSA 2 1/2 ISO 8501-2 в стационарных условиях.

- Published: 2025-05-03
- Modified: 2026-05-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/drobemyetnoe_oborudovanie/kamera_drobemetnaya_dlya_ochistki_trub/

Работа камеры заключается в очистке наружной поверхности труб стальной дробью. Дробь на поверхность труб выбрасывается вращающиеся турбиной дробеметного аппарата. При этом скорость вылета дроби достигает 80-90 м/сек. При взаимодействии дроби с очищаемой поверхности происходит удаление ржавчины, окалины, грязи, достигается степень очистки 2 согласно ГОСТ 9. 402-80 (PSA 2 1/2 ISO 8501-2). Принцип работы Трубы перемещаются транспортной системой вращательно-поступательно в стык, друг за другом через камеру, где и проходят очистку. Область применения Производство стальных труб различного назначения. Предприятия нефтегазовой, химической и энергетической промышленности. Металлургические и машиностроительные заводы. Линии антикоррозионной защиты и окраски труб. Конструктивное исполнение Транспортная система: роликовый или конвейерный тип. Рабочие органы: турбинные дробеметы, расположенные под оптимальными углами. Футеровка: износостойкие материалы для защиты рабочих зон. Система рециркуляции дроби: сепарация и повторное использование абразива. Аспирация: система пылеудаления и фильтрации воздуха. Управление: панель с регулировкой режимов обработки. Дополнительное оборудование Рольганги Съемщики, укладчики Система очистки воздуха Индивидуальные решения Мы изготавливаем дробеметные камеры с учетом параметров труб и производственных задач заказчика. Возможна интеграция оборудования в существующие линии и комплексы. Технические характеристики ПоказателиМоделиHТП-1HТП-2HТП-3Диаметр обрабатываемых труб, мм57-32557-630630-1420Минимальная длина труб, мм7000Линейная скорость обработки труб, м/мин0-80-80-4Высота микронеровностей обработанной поверхности, мкм40-80Установленная мощность, кВт225057Масса оборудования, т5,41418Габаритные размеры дробеметной установки, мм3400x3700x45005400x5100x58506200x5400x6500 Опции Технические опции для оборудования 1. Системы очистки и фильтрации воздуха: Картриджные фильтры, циклоны. Системы аспирации с автоматической регенерацией фильтров. 2. Дополнительная защита камер: Комплект дополнительной защиты рабочей камеры (марганцовистая сталь). 3. Автоматизация и управление: Интеграция в общезаводскую систему управления. Диагностика и удаленный мониторинг. Функциональные расширения 1. Загрузочные системы: Подающие и приемные рольганги. Поперечные загрузочные стеллажи. Съемщики, укладчики. 2. Сортировка...


> Инспекционный стеллаж осмотра и приемки труб Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-03
- Modified: 2025-12-19
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_trub/inspektsionnyy_stellazh_osmotra_i_priemki_trub/

Инспекционный стеллаж предназначен для осмотра и приемки труб работниками ОТК  1. Рольганг11. Стеллаж демпфирующий2. Упор подвижный 12. Задержник3. Выбрасыватель13. Скатная решетка4. Стеллаж-накопитель14. Перекрыватель кармана5. Задержник-дозатор15. Жесткий карман6. Упор выравнивающий16. Скатная решетка7. Стеллаж демпфирующий17. Мягкий карман8. Задержник-дозатор18. Подъемник-укладчик9. Инспекционный стол19. Электрооборудование 10. Задержник-дозатор Безопасность персонала работающего с оборудованием обеспечивается системой управления. Система управления имеет функцию идентификации работников ОТК работающих на линии и функцию учёта кондиционных и некондиционных труб проходящих по инспекционному столу. В процессе учёта некондиционных труб они распределяются в учётной ведомости по видам дефектов. Оборудование оснащено пультом управления для выполнения работ в наладочном режиме. Оборудование снабжено блокировками предотвращающими несанкционированный запуск механизмов, могущий повлечь за собой поломки оборудования или травмирование обслуживающего персонала. Технические характеристики 1. Характеристика обрабатываемых труб:- длина трубы, мм4800 ÷ 14600- диаметр трубы, мм127 ÷ 340- толщина стенки, мм5,59 ÷ 162. Производительность, труб/час20


> Линия предназначена для нанесения эксплуатационного или защитно-декоративного покрытия на железнодорожные оси.

- Published: 2025-05-03
- Modified: 2026-05-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_osey/osi/

Линия предназначена для нанесения эксплуатационного или защитно-декоративного покрытия на железнодорожные оси. Технические характеристики 1. Габаритные размеры изделия:maxminдлина, мм25002100диаметр, мм250130масса, кг5003002. Производительность, железнодорожных осей, шт. /час33. Толщина покрытия, мкм100... 3004. Такт линии, мин10... 205. Рабочее давление в пневмосети, МПа0,66. Расход сжатого воздуха, м3/час27. Суммарная мощность, КВт3298. Габаритные размеры линии, мм:18607x593547089. Масса, кг19350 Запросить коммерческое предложение Ваше имя Ваше предприятие Телефон Email Сообщение Отправить Your form submitted successfully! Sorry! your form was not submitted properly, Please check the errors above.


> Установка предназначена для подготовки поверхности центральной части оси перед покраской.

- Published: 2025-05-03
- Modified: 2025-09-17
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_osey/shot_blasting_machine_for_processing_railway_axles/

Установка предназначена для подготовки поверхности центральной части оси перед покраской. 1. Тип камерыАвтоматического периодического действия2. Производительность при очистке соплами 9,5 мм и давлении 0,8МПа, м2/час153. Расход сжатого воздуха (при 8 атм), м3/мин6,24. Давление сжатого воздуха в сети, атм7-85. Механизм сбора дробиконвейер винтовой6. Тип элеватораленточный ковшовыйСпособ разгрузкицентробежный7. Установленная мощность кВт (с компрессором), кВт55


> Линия предназначена для выполнения операций по осмотру, обезжириванию, промывке, нанесения эксплуатационного покрытия на колесные пары.

- Published: 2025-05-03
- Modified: 2026-05-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/osk-okrasochno_sushilnye_kamery/liniya_z_nanesennya_ekspluatatsiynogo_pokrittya_na_kolisni_pari/

Линия предназначена для выполнения операций по осмотру, обезжириванию, промывке, нанесения эксплуатационного покрытия, сушке и контролю качества покрытия колесных пар. Технология подготовки, окраски и сушки колесных пар включает следующие технологические операции: обезжиривание; промывка; сушка методом обдувания воздухом; окраска методом распыления; сушка горячим воздухом; охлаждение в камере отстоя. Описание оборудования Транспортная система Транспортная система линии обеспечивает плавную установку колёсных пар на роликоопоры, обеспечивающие вращение колёсных пар в процессе выполнения операций по подготовке поверхности колёсной пары к нанесению покрытия, а также последовательное перемещение колёсной пары из исходной позиции загрузки лини в тамбур. Камера обезжиривания Для обезжиривания поверхностей оси колесных пар, торцов ступиц колес с наружной стороны применяется раствор, который обеспечивает качественную смывку различных загрязнений (консервационное масло, смазки, механические частицы, СОЖ и др. ) и не нарушает качество покрытия поверхностей ранее окрашенных колес колесной пары. Рабочая температура раствора обеспечивает полное удаление загрязнений при обработке в течение 1-2 мин. Колесная пара в процессе обезжиривания вращается и имеет доступ для удаления смазки в труднодоступных местах (до начала цикла обработки). Установлен оборотный цикл применения раствора с системой очистки (фильтрации). Емкости для использования и приготовления обезжиривающего раствора не подвергаются коррозионному разрушению. Подача растворов на распылительные форсунки, поддержание установленных уровней воды и растворов в ваннах, их пополнение, защита работы насосных установок от сухого пуска, переливов уровней воды обеспечивается работой системы датчиков контроля уровней, температур, терморегулирующих вентилей, предохранительных клапанов и пульта управления на базе логического модуля SIEMENS LOGO. Камера сушки после мойки Сушка поверхности колесных пар после мойки производится вручную потоком воздуха. Колесная пара в процессе сушки вращается. При необходимости,...


> Линия окраски железнодорожных колес Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-03
- Modified: 2026-05-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_koles/liniya_okraski_zheleznodorozhnykh_koles/

Линия предназначена для проведения технологических операций по подготовке поверхности и нанесению эксплуатационного покрытия на железнодорожные колеса. Линия является переналаживаемой и обеспечивает нанесение покрытия на колеса пяти типоразмеров. 1. Передаточная тележка6. Камеры мойки2. Манипулятор7. Камеры сушки3. Опрокидыватель8. Камера окраски4. Пост осмотра ОТК9. Камера активной сушки5. Транспортная система10. Камера нормализации и охлаждения Технические характеристики Характеристика изделия:1. наименованиеколесо железнодорожноедиаметр, мм750, 850, 920, 1000, 1256масса, кг223... 10002. Производительность, шт/час153. График работы линииДвухсменный, круглосуточный, без выходных 4. Положение колеса в линиивертикальное5. Метод нанесення покрытиябезвоздушное распыление6. Давление воздуха , МПа0,7 ... 0,87. Расход воздуха, м³/час608. Метод подготовки поверхности перед покраскойобмывка водой9. Давление воды, МПа0,210. Объем циркулируемой воды, м³3,4011. Цикл использования водызамкнутый с автоматической подпиткой12. Механизм подачи воды на колесонасос, через форсунки13. Принцип подачи колеса вдоль линиишаговый14. Установленная мощность, кВт83515. Габаритные размеры, мм48900х14760х624516. Масса, кг86230 Фото https://youtu. be/Ie8F590K4Dw? si=PnRqVxidDxAJ-TzH Запросить коммерческое предложение Ваше имя Ваше предприятие Телефон Email Сообщение Отправить Your form submitted successfully! Sorry! your form was not submitted properly, Please check the errors above.


> Комплексно-автоматизированная линия взвешивания, измерения длины, клеймения и маркировки труб Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-03
- Modified: 2025-09-17
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/oborudovanie_dlya_proizvodstva_trub/transport_tubes/

Установка транспортной механизации состоит из комплекта оборудования, обеспечивающего поштучное взвешивание, измерение длины труб, нанесения фоновой полосы и клеймения на переднем и заднем конце труб и продольную маркировку труб. 1. Скатная решетка с перекладчиком5. Портал маркировки и измерения2. Перекладчик 7-ми местный6. Портал струйной маркировки3. Перекладчик 8-ми местный7. Рольганг4. Весы Технические характеристики 1. Характеристика обрабатываемых труб:длина трубы, мм6000 ÷ 14630диаметр трубы, ммø21 ÷ ø141,3толщина стенки, мм2,5 ÷ 122. Производительность установки:при длине труб 6000 мм, шт/мин8при длине труб 12000 мм, шт/мин5 Описание оборудования Клеймители Клеймители (2 шт. ) установлены на каретки, которые перемещаются по порталу с двух торцов труб. Клеймитель представляет собой передвижное устройство на каретке с ударно-точечным маркиратором на участке измерения длины и нанесения данных взвешивания, которые включаются в общую информацию.   Маркировочное устройство Маркировочное устройство установлено на каретке, перемещающейся по порталу. Маркиратор служит для маркировки труб белыми чернилами на участке нанесения данных взвешивания и измерения длины, которые включаются в общую информацию. Маркировка на всех трубах выполняется в соответствии с Техническим заданием Заказчика. При необходимости перед символьной маркировкой на трубу наносится подложка под маркировку. Автоматизированная система взвешивания труб Автоматизированная система взвешивания труб установлена в технологическом потоке линии финишной отделки труб и предназначена для взвешивания труб в статическом режиме, вывода результатов взвешивания на индикатор цифрового измерительного прибора и выдачи их в систему управления. Система управления линией  Управление всем комплексом оборудования линии осуществляется с центрального пульта управления выполненного на базе ПЛК фирмы «SIEMENS». Система управления построена на основе панельного ПК IPC1277 («SIEMENS») или аналогичного, с помощью сети станций распределенной периферии обеспечивающего управление исполнительными устройствами...


> Рольганг состоит из рамы, приводных роликов холостых роликов.

- Published: 2025-05-02
- Modified: 2026-05-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/rolgang/rolgang_dlya_postupatelnogo_peremeshcheniya_trub_bolshogo_diametra_/

Рольганг состоит из рамы, приводных роликов холостых роликов. Приводные ролики обеспечивают линейное перемещение труб и состоят из гладкого цилиндрического корпуса, подшипниковых узлов и привода. Привод роликов является мотор-редуктором, который крепится непосредственно на вал ролика, а через реактивную тягу связан с рамой. Частота вращения роликов изменяется с помощью изменения частоты тока с помощью преобразователя частоты, что позволяет плавно изменять скорость движения труб. Холостые ролики обеспечивают направление трубы при ее перемещении и являются гладким цилиндрическим корпусом, установленным на двух подшипниках. Запросить коммерческое предложение Ваше имя Ваше предприятие Телефон Email Сообщение Отправить Your form submitted successfully! Sorry! your form was not submitted properly, Please check the errors above.


> Рольганги предназначены для транспортирования металлопроката и сварных металлоконструкций. | Описание работы, технические характеристики.

- Published: 2025-05-02
- Modified: 2026-05-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/rolgang/rolgang_dlya_transportirovki_metalloprokata/

ООО НПФ "Техвагонмаш" проектирует и производит по техническому заданию заказчика рольганги (роликовые конвейера) для перемещения различных грузов. В зависимости от геометрии рабочей трассы, роликовые конвейеры бывают: прямыми; поворотными. Варианты исполнения: Приводные Неприводные Преимущества: Рольганги оснащены комплектацией европейских производителей; Возможность регулировки по высоте; Проектирование рольгангов по техническому заданию заказчика, с привязкой к его производственным условиям. Опции: Оснащение рольгангов защитными кожухами и бортами; Оснащение устройствами регулировки скорости; Оснащение конвейеров датчиками безопасности; Оснащение устройствами снятия и перенаправления продукции. Сервис: Гарантийное и постгарантийное обслуживание. Монтажные и пусконаладочные работы; Обучение персонала; Запросить коммерческое предложение Ваше имя Ваше предприятие Телефон Email Сообщение Отправить Your form submitted successfully! Sorry! your form was not submitted properly, Please check the errors above.


> Рольганги применяются при дробометной очистке, ультразвуковой дефектоскопии, мойке, покраске и нанесении наружного покрытия на трубы.

- Published: 2025-05-02
- Modified: 2026-05-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/rolgang/rolgang_dlya_postupatelno_vrashchatelnogo_peremeshcheniya_trub/

Рольганг состоит из рамы, роликоопор холостых, роликоопор приводных, механизма поворота и тяг. Рама представляет собой сварную металлоконструкцию и обеспечивает крепление составных частей рольганга в одно целое и крепление самого рольганга к полу цеха с помощью фундаментных болтов. Роликоопора холостая обеспечивает поддержку трубы при ее транспортировке и состоит из двух поворотных кронштейнов, несущих на себе ролики, поворотного основания и стопора. Соединенная роликоопора с рамой с помощью оси. Поворотные кронштейны обеспечивают изменение расстояния между роликами в зависимости от диапазона диаметров транспортируемых труб и фиксируются в нужном положении с помощью стопора. Применение  Рольганги используются для транспортировки труб и круглого проката на технологических операциях, при которых нужно, не считая поступательного движения, проводить вращение трубы вокруг собственной оси. Рольганги применяются при дробеметной очистке, ультразвуковой дефектоскопии, мойке, покраске и нанесении наружного покрытия на трубы. Достоинства и опции Роликоопоры могут быть как металлические, так и с полиуретановым покрытием; Визуализация операций в панели управления оператора. Применяемые комплектующие SEW EURODRIVE — приводы, Германия SIEMENS - элементы автоматизации, Германия. SKF – подшипники SICK — датчики, сканеры, Германия. OMRON — датчики и частотные преобразователи, Япония. Монтаж и сервис НПФ "Техвагонмаш" предоставляет услуги: Сервисное обслуживание. Монтажные и пусконаладочные работы поставляемого оборудования; Обучение работников Заказчика; Запросить коммерческое предложение Ваше имя Ваше предприятие Телефон Email Сообщение Отправить Your form submitted successfully! Sorry! your form was not submitted properly, Please check the errors above.


> Трансбордерные тележки предназначены для линейного и параллельного перемещения изделий (кузовов прицепной и навесной техники, кузовов троллейбусов, автобусов и т.д.), перестановки их с одного пути на другой в ограниченном пространстве.

- Published: 2025-05-02
- Modified: 2026-05-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/transportn_e_telezhky/traverse_trolleys/

Трансбордерные тележки предназначены для линейного и параллельного перемещения изделий (кузовов прицепной и навесной техники, кузовов троллейбусов, автобусов и т. д. ), перестановки их с одного пути на другой в ограниченном пространстве. Для современных окрасочных производств неотъемлемыми инструментами являются транспортные средства, способные обеспечить плавное и безопасное перемещение изделий между рабочими станциями. Трансбордерные тележки представляют собой надежное и эффективное решение для данной задачи.   Преимущества наших трансбордерных тележек: Соответствие стандартам и нормам: Все наши изделия соответствуют строгим стандартам и нормам качества и безопасности, что гарантирует их безопасность, долгий срок службы и надежность. Проектирование под заказ: Мы предоставляем трансбордерные тележки, разработанные с учетом ваших уникальных потребностей. Мы понимаем, что каждое окрасочное производство уникально, и предоставляем решения, спроектированные именно под вас. Высокая надежность и безопасность: Наши трансбордерные тележки изготовлены из высококачествных материалов и оборудованы современными системами безопасности, обеспечивая надежность и защиту вашего производства. Плавная и точная транспортировка: Наши тележки оснащены специальными колесами и подшипниками для обеспечения плавной и точной транспортировки изделий, что существенно влияет на качество окрасочного процесса. Экономия времени и ресурсов: Использование наших трансбордерных тележек позволяет существенно сократить время перемещения изделий между станциями, что способствует повышению производительности и снижению операционных расходов. Запросить коммерческое предложение Ваше имя Ваше предприятие Телефон Email Сообщение Отправить Your form submitted successfully! Sorry! your form was not submitted properly, Please check the errors above.


> Предназначены для транспортировки грузов в дробеметные, дробеструйные камеры, камеры контроля или другие камеры требующие вращение изделия в процессе обработки.

- Published: 2025-05-02
- Modified: 2026-06-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/transportn_e_telezhky/telezhki_s_povorotnoy_platformoy/

Предназначены для транспортировки грузов в дробеметные, дробеструйные камеры, камеры контроля или другие камеры требующие вращение изделия в процессе обработки.   Технические характеристики Наименование параметраВеличинаРазмер колеи рельсовых путей, мм510203Размер колеи рельсовых путей, мм1524200020002000Скорость передвижения м/мин16181818Диаметр платформы, мм3500300036003100Масса, кг700080001020012000 Запросить коммерческое предложение Ваше имя Ваше предприятие Телефон Email Сообщение Отправить Your form submitted successfully! Sorry! your form was not submitted properly, Please check the errors above.


> Тележки предназначены для подачи изделий в окрасочно-сушильные, сушильные, дробеструйные, дробеметные камеры или для передачи груза между пролетами производственного здания.

- Published: 2025-05-02
- Modified: 2026-05-22
- URL: https://www.tvagonm.com.ua/ru/catalog/telezhki/telezhki_relsovye_s_trosovoy_tyagoy/

Тележки предназначены для подачи изделий в окрасочно-сушильные, сушильные, дробеструйные, дробеметные камеры или для передачи груза между пролетами производственного здания. Управление тележкой может осуществляется как со стационарного так и переносного пульта управления. Во время движения тележки работает предупреждающая звуковая и световая сигнализация. По желанию заказчика возможно изготовление тележки с приводными роликоопорами для вращения изделия , специальными ложементами, кантователем для подкантовки изделия. Технические характеристики: Наименование параметраВеличинаГрузоподъемность, т510203050Размер колеи рельсовых путей, мм15241524152415241524Скорость передвижения, м/мин8. 49. 312. 51510Размер платформы, мм3600x20003600x20004500x22005000x22006500x3000Мощность двигателя, кВт2. 82. 83. 75. 55. 5 Запросить коммерческое предложение Ваше имя Ваше предприятие Телефон Email Сообщение Отправить Your form submitted successfully! Sorry! your form was not submitted properly, Please check the errors above.