

Сварочные кантователи с подъёмными центрами серии КПЦ предназначены для позиционирования, подъёма и вращения протяжённых и крупногабаритных металлоконструкций в процессе сварки. Изделие зажимается с двух сторон — ведущей бабкой и регулируемой поддерживающей бабкой — и вращается вокруг горизонтальной оси, что обеспечивает сварку всех швов в нижнем положении. Это исключает сварку в потолочном положении, снижает утомляемость сварщика и стабильно обеспечивает высокое качество соединений.
Техвагонмаш проектирует и изготавливает кантователи КПЦ грузоподъёмностью от 4 до 30 тонн в стандартном исполнении, а нестандартные конструкции позволяют довести грузоподъёмность до 40 тонн и выше. Каждый кантователь разрабатывается в соответствии с европейскими требованиями безопасности, проходит испытание перегрузкой 125% перед отгрузкой и в стандартной комплектации оснащён световой и звуковой сигнализацией.
Серия КПЦ создана для наиболее требовательных применений в вагоностроении, производстве тягового подвижного состава, автомобилестроении, изготовлении сосудов давления и металлургии — отраслей, где масса, длина изделий и требования к точности исключают любой компромисс.
Области применения
Вагоностроение и производство подвижного состава. Кантователи рассчитаны на самые тяжёлые и длинные конструкции в отрасли: рамы грузовых и пассажирских вагонов, рамы локомотивов, рамы тележек. В числе реализованных проектов — кантователи для рам тепловозов грузоподъёмностью 30 т и рам электровозов по нестандартному ТЗ (40 т).
Производство коммерческих автомобилей и прицепной техники. Рамы полуприцепов, кузова самосвалов, автоцистерны и рамы автобусов — типичные изделия в диапазоне 6–15 т. Возможность сварки или болтового крепления оснастки на планшайбу ведущей бабки позволяет использовать один кантователь для нескольких типоразмеров кузовов.
Металлургия и сосуды давления. Крупногабаритные трубы, теплообменники, сосуды давления и корпуса реакторов требуют стабильного вращения на 360° с регулируемой скоростью. Кантователи серии КПЦ грузоподъёмностью 15–30 т перекрывают большинство промышленных применений в данном сегменте.
Специальная техника и оборонная промышленность. Корпуса бронированных машин и рамы военного транспорта относятся к диапазону 10–20 т и нередко требуют нестандартных зажимных интерфейсов из-за особенностей геометрии корпуса — области, в которой Техвагонмаш имеет опыт реализованных проектов.
Интеграция в роботизированные сварочные комплексы. Ось вращения ведущей бабки серии HTP рассчитана на синхронизацию с контроллерами роботов Fanuc, KUKA, ABB и Yaskawa в качестве внешней сервооси. Комплектные роботизированные ячейки — в разделе «Роботизированные сварочные комплексы».
Конструктивные исполнения
Кантователи выпускаются в пяти стандартных конструктивных исполнениях под различные компоновки производственных участков и типы изделий:
- Приводная стойка + поддерживающая (холостая) стойка — стандартное исполнение для большинства рам и кузовов.
- Две ведущие стойки — для особо длинных металлоконструкций, где крутящий момент необходимо прикладывать с обоих торцов во избежание скручивания.
- Две неподвижные стойки — упрощённое и более экономичное исполнение для серийного производства изделий фиксированной длины.
- Неподвижная + подвижная стойка (на рельсовом приводе) — для работы с изделиями разной длины или при ограниченной площади цеха.
- Исполнение с опорным кольцом — для конструкций с центральным полым сечением или при ограниченном доступе к торцам изделия.
По запросу поставляются варианты только с вращением или только с подъёмом. Все исполнения могут комплектоваться оснасткой и зажимными устройствами, разработанными под конкретное изделие.
Технические характеристики и преимущества
- Соответствие европейским требованиям безопасности, испытание перегрузкой 125% перед отгрузкой.
- Готовность к интеграции с роботом: ось вращения ведущей бабки синхронизируется с контроллерами ведущих производителей сварочных роботов в режиме внешней сервооси.
- Работа с изделиями переменной длины: подвижная поддерживающая бабка на рельсовой направляющей для быстрой переналадки.
- Планшайба под оснастку: возможность сварки или болтового крепления зажимных устройств для несимметричных и сложных изделий.
- Проектирование под ТЗ заказчика: смещённый центр тяжести, гибкость конструкции, нестандартная высота центров — решаются на этапе проектирования.
- Световая и звуковая сигнализация в стандартной комплектации на всех исполнениях.
- Синхронный подъём: обе колонны поднимаются и опускаются одновременно, сохраняя соосность на протяжении всего хода.
Технические характеристики:
| Наименование показателя | Модели | |||||
| КПЦ-4000 | КПЦ-6500 | КПЦ-10000 | КПЦ-15000 | КПЦ-20000 | КПЦ-30000 | |
| Максимальная грузоподъемность, кг | 4000 | 6500 | 10000 | 15000 | 20000 | 30000 |
| Рабочий вертикальный ход, мм | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Высота оси вращения, мм | 750-1750 | 750-1750 | 750-1750 | 750-1750 | 750-1750 | 750-1750 |
| Скорость подъема, м/мин | 1,6 | 1,5 | 1,5 | 1,3 | 1,12 | 0,7 |
| Скорость вращения, м/мин | 2 | 1,8 | 1,6 | 1,2 | 0,95 | 0,95 |
| Масса, кг | 3450 | 4500 | 6300 | 8700 | 9700 | 15000 |
Как подобрать модель
Грузоподъёмность определяется суммарным весом изделия, оснастки и зажимных устройств, а не только «голого» изделия. Если расчётный вес близок к границе между двумя моделями, выбирайте модель с большей грузоподъёмностью — с запасом на динамические нагрузки при вращении и возможное добавление оснастки в будущем.
| Нагрузка | Типовые изделия | Рекомендуемая модель |
| 4–6 т | Металлоконструкции, лёгкие подрамники, трубные сборки длиной до 6 м | КПЦ-4000 / КПЦ-6500 |
| 8–15 т | Рамы грузовиков, секции цистерн, стрелы экскаваторов, шасси полуприцепов | КПЦ-10000 / КПЦ-15000 |
| 20–30 т | Кузова вагонов, крупные сосуды давления, корпуса бронетехники | КПЦ-20000 / КПЦ-30000 |
| >30 т | Рамы электровозов и тепловозов, нестандартные тяжёлые конструкции | Изготовление по ТЗ |
Для нестандартных применений — эксцентричные нагрузки, особо длинные изделия, интеграция с мостовым краном или транспортом — свяжитесь с инженерным отделом, предоставив габариты изделия, массу и применяемый сварочный процесс. Мы подтвердим конфигурацию и подготовим предварительный планировочный чертёж.
Почему Техвагонмаш
Научно-производственная фирма «Техвагонмаш» с 1965 года проектирует и изготавливает специализированное сварочное и сборочное оборудование для предприятий транспортного машиностроения. Позиционеры покидают производство только после полного приёмо-сдаточного испытания с циклом перегрузки 125% — не просто функциональной проверки.
- Более 35 лет разработки специализированного оборудования для производителей железнодорожного, тягового и коммерческого транспорта.
- Поставки позиционеров предприятиям в Украине, Германии, Польше, Чехии, странах Балтии и других рынках.
- Комплектные поставки «под ключ»: позиционер + робот + источник сварки + защитная ячейка + интеграция с MES — от одного поставщика.
- Собственный конструкторский отдел: нестандартная высота центров, полый шпиндель, интерфейс с мостовым краном, нестандартные зажимные устройства — всё разрабатывается под ТЗ заказчика.
- CE-сертификация. Стандартные модели серии HTP соответствуют требованиям Директивы ЕС по машинному оборудованию.
- Послепродажное сопровождение: запасные части, шефмонтаж, обучение персонала.
Запросить коммерческое предложение
Фото кантователей








Кантователь серии КПЦ в работе
На видео ниже показан кантователь Техвагонмаш серии КПЦ в работе на производственной линии для рам железнодорожных вагонов. Демонстрируются: полное вращение на 360°, синхронный подъём колонн. Продолжительность: около 2 минут.
Кантователь с подъемными центрами
Грузоподъемность: 30 000 кг
Применение: позиционирование при сварке рам тепловозов на предприятии по производству тягового подвижного состава. Время цикла сварки полной рамы сокращено примерно на 35% по сравнению со сваркой с ручным переворотом на напольных стойках.

Кантователь для сварки рам полуприцепов
Грузоподъемность: 10 000 кг
Применение: позиционирование при сварке главных рам полуприцепов на предприятии коммерческого автомобилестроения. Выбрано исполнение с подвижной бабкой (одна неподвижная + одна на рельсовом приводе) — для работы с длиной прицепов от 7,5 до 13,6 м на одном позиционере без механической перенастройки.

Кантователь для сварки кузовов самосвалов
Грузоподъемность: 10 000 кг
Применение: сварка кузовов самосвалов объёмом 20 и 30 м³.

Кантователь с подъемными центрами (специальное исполнение)
Грузоподъемность: 40 000 кг
Применение: сварка рам электровозов с грузоподъёмностью, превышающей стандартный диапазон КПЦ-30000. Техвагонмаш спроектировал нестандартную конфигурацию (с поддерживающим кольцом) с двумя ведущими бабками и синхронизированными приводами для компенсации эксцентричного распределения нагрузки. Подробнее — на странице «Сварочные кантователи (специальное исполнение)».
